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Acheter une moto piste ou modifier la sienne?

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Auteur
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 Sujet :

Acheter une moto piste ou modifier la sienne?

n°14770562
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 20:57:30  answer
 
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Salut à tous :coucou:
 
Je compte me mettre un peu à la piste mais je n'ai pas un superbe budget :non:
 
J'ai deux options:
     - Modifier ma Hornet K8 en le protégeant
     - Acheter un CB pour le mettre en piste mais qu'il soit "H" pour aller sur circuit
 
Si je modifie ma Hornet, il faut que j'achète des protège carters kevlar/carbone, que j'achète un réservoir et une tête de fourche. Le but est de rouler sur route avec les pièces achetés en occaz' et remettre la moto nickel en cas de revente un beau jour. Je possède déjà des carénages arrière en parfait état ;)
 
Si j'achète un CB, il faut que j'achète des pare-carters kevlar/carbone et des pneus. Je trouverais des pièces si jamais je chute. C'est pas ça qui manque :o
 
Je me sers de ma Hornet pour aller au taf tous les jours (300-350 km par semaine mais ce chiffre va tendre à descendre de moitié début 2010 car je me rapprocherais de mon lieu de travail) et si je mets des pneus "piste" (genre supercorsa pro (pas normal :o :coucou: Mori') )  Je vais les bouffer un moins de deux et j'ai pas envie de mettre 10 trains de pneus à l'année :bah:
Des Michelin Power 2CT peuvent peut-être suffire pour commencer :??: Certains ont vu mon superbe niveau sur piste :sol: et peuvent donc juger des pneus qui seraient susceptibles de coller à mon niveau ;)
 
Merci d'avance à ceux et celles (y'en a :voyons: :ddr: ) qui me conseilleront


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Points retrouvés, points reperdus :fier:
n°14770564
harsouille   profil
Posté le 22-07-2009 à 21:04:56  answer
 

Bah moi j'ai collé des poly percés (pour les feux) à mon gex de route, et roule :)
 
Les 2CT ça suffit largement pour commencer la piste, et si tu rentres du taf en SC sous la pluie tu vas pleurer ;)

Message cité 1 fois
Message édité par harsouille le 22-07-2009 à 21:05:32

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"Du muss Gas geben !" [:edz_1907:6]
n°14770565
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 21:09:56  answer
 

Le 22-07-2009 à 21:04:56, harsouille a écrit :

Bah moi j'ai collé des poly percés (pour les feux) à mon gex de route, et roule :)

 

Les 2CT ça suffit largement pour commencer la piste, et si tu rentres du taf en SC sous la pluie tu vas pleurer ;)


Bien vu, j'avais pas pensé à ça :ange:
T'as collé des poly sur tes carénages :voyons:


Message édité par spipbass le 22-07-2009 à 21:12:04

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Points retrouvés, points reperdus :fier:
mood
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Posté le 22-07-2009 à 21:09:56  profilanswer
 

n°14770567
harsouille   profil
Posté le 22-07-2009 à 21:22:05  answer
 

A la place ;)


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"Du muss Gas geben !" [:edz_1907:6]
n°14770569
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 21:25:02  answer
 


J'me disais aussi... :W
 
Par contre, j'ai pas une grande connaissance donc je vais peut-être dire une bêtise (ça sera pas le première et encore moins la dernière :fier: )mais un poly, c'est juste que c'est plus résistant que les carénages en bout de plastique qu'il y a sur nos si belles machines lors de l'achat?


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Points retrouvés, points reperdus :fier:
n°14770570
harsouille   profil
Posté le 22-07-2009 à 21:39:13  answer
 

Nan mais ça coûte moins cher :ddr:


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"Du muss Gas geben !" [:edz_1907:6]
mood
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Posté le 22-07-2009 à 21:39:13  profilanswer
 

n°14770574
Lakalache   profil
Caviar 5 étoiles
Posté le 22-07-2009 à 22:18:51  answer
 

http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=25593
http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=25923
 
et yen a d'autres :o


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Whisky, cigars, no sport!
http://boris-lakalache.labrute.fr/ C'est un jeu débile ;)
http://miss-trik.labrute.fr/ Si vous préférez vous faire dominer par une femme...
n°14770576
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 22:26:54  answer
 

Trop chère

Louche le coup de la carte grise et accessoirement trop loin
 
Je pense que le poly peut être un bon compromis mais faut que que je trouve de la pièce pour rouler car je veux pouvoir remettre la moto telle quelle est à ce jour  


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n°14770579
inazuma   profil
J'te brûle le string !
Posté le 22-07-2009 à 22:47:52  answer
 

Moi je t'ai dis ce que j'en pense !
 
Soit tu fais vraiment pas souvent du circuit dans ce cas protege ton hornet.
 
Proteger entierement te brelle comme l'a fait Cal te coutera toujours moins cher qu'une moto de piste et en plus il faut se dire que tout ça se revend et ne perd pas de valeur (contrairement a une brelle de piste)
 
Pour les pneu c'est toi qui voit suivant ton budget si tu monte des SC ou des powers ;)
 
Apres si tu fais beaucoup de piste dans ce cas tu achetes une CB mais pas pour la piste pour al ville :oui:
 
Et là tu monte ton hornet en piste modifiable route si tu veux te faire plaisir de temps en temps pour les rn de retrouver une jolie brelle :jap:
 

n°14770580
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 22:56:34  answer
 

Le 22-07-2009 à 22:47:52, inazuma a écrit :

Moi je t'ai dis ce que j'en pense !

 

Soit tu fais vraiment pas souvent du circuit dans ce cas protege ton hornet.

 

Proteger entierement te brelle comme l'a fait Cal te coutera toujours moins cher qu'une moto de piste et en plus il faut se dire que tout ça se revend et ne perd pas de valeur (contrairement a une brelle de piste)

 

Pour les pneu c'est toi qui voit suivant ton budget si tu monte des SC ou des powers ;)

 

Apres si tu fais beaucoup de piste dans ce cas tu achetes une CB mais pas pour la piste pour al ville :oui:

 

Et là tu monte ton hornet en piste modifiable route si tu veux te faire plaisir de temps en temps pour les rn de retrouver une jolie brelle :jap:

 



Merci encore pour ces conseils Inaz' :jap:
Etant donné que je compte pas parcourir la France pour faire de la piste, je vais modifier ma nenette :rs:
Je recherche un réservoir pas trop abimé (faut pas que ça devienne comme un certain Faz ( :coucou: hornety) et je m'aperçois qu'il y en a deux trois pas trop mal allant de 120€ à 300€
Pour les pneus, je pense prendre du 2CT pour le moment
J'ai du mal à trouver une tête de fourche mais surtout à trouver un poly pour l'arrière de la moto.


Message édité par spipbass le 22-07-2009 à 22:57:00

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n°14770581
meroulpods​u   profil
Posté le 22-07-2009 à 23:02:54  answer
 

Pense a scotcher tes phares si tu les laisses dessus.

n°14770582
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 23:04:47  answer
 

Le 22-07-2009 à 23:02:54, meroulpodsu a écrit :

Pense a scotcher tes phares si tu les laisses dessus.


:W
Ca empêche juste que l'optique n'explose pas partout sur la lors d'un choc mais ça empêche pas de le casser?


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n°14770583
FabTazZ   profil
Tocard level reached :fier:
Posté le 22-07-2009 à 23:13:56  answer
 

Le 22-07-2009 à 23:04:47, spipbass a écrit :


:W
Ca empêche juste que l'optique n'explose pas partout sur la lors d'un choc mais ça empêche pas de le casser?


Attends, d'après C**_b*, le scotch est un très bon protecteur. :oui:
 
 
 
 
:ange:
 
 
:ddr:

n°14770584
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 23:15:50  answer
 

Le 22-07-2009 à 23:13:56, FabTazZ a écrit :


Attends, d'après C**_b*, le scotch est un très bon protecteur. :oui:

Contre les moustiques si utilisé comme tire-off pourquoi pas :buzz:


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n°14770585
FabTazZ   profil
Tocard level reached :fier:
Posté le 22-07-2009 à 23:17:02  answer
 

Le 22-07-2009 à 23:15:50, spipbass a écrit :

Contre les moustiques si utilisé comme tire-off pourquoi pas :buzz:


Dans son cas c'était pour protéger des traces de colle sur le cadre / les carters. :cyp:

n°14770586
spipbass   profil
lovely squirrel
Posté le 22-07-2009 à 23:18:41  answer