Bonjour tout le monde !
 
Alors voilà, j'ai fait l'acquisition d'un SV 650 dans les 2400€, bon j'ai des trucs à changer (j'avais pas prévu en fait notamment tendeur de chaine et réglage soupape + vidange) donc ça me revient un poil plus cher (un gros poil). Voilà la question que je me pose est la suivante : Faut-il l'assurer tout risque parce que ça fait dans les 860€ en fait et ça me détend ? Autre petite question. Je pense à poser la question après l'avoir assurée en fait (je suis pas très malin je sais...) mais dans la mesure où je vois avec mon assureur vaut-il mieux passer au tiers avec protection conducteur, et juridique. Le fait est que j'ai lu pas mal de truc sur le vol, au niveau franchise et remboursement, en plus il faut que j'achète un antivol SRA, donc c'est pas gratuit tout ça...
 
Si vous avez des conseils, info ou bons plans pour des antivols SRA ayant un bon rapport qualité/prix je suis preneur. (Bon j'ai déjà remarqué notamment le ICA XN15 classe SRA http://www.ciao.fr/opinion_images_ [...] mg/9357331 ou les U à 50€ mais je ne sais pas si ça vaut trop le coût pour une moto à ce prix...)
 
Merci d'avance
cho

Elle est de quelle année ? Elle a combien de bornes ?
Vu les franchises, le cout des U homologués et compagnie, je ne penses pas que l'assurer tout risque valle le coup.

Elle est de 2000 et elle a 27000km...  
mouais tu confirmes malheureusement ce que j'ai pensé trop tard en fait...

Vu que j'ai jamais eu de véhicule je me pose à peu près la même question.
La formule qui convient quand on veut s'assurer la santé et les dégâts sur les autres
pour une moto pas chère : au tiers + corporel?

pour une moto neuve avec en + indemnisation sur sa bécane : tous risques? ca prend aussi les frais médicaux?

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Whisky, cigars, no sport!
http://boris-lakalache.labrute.fr/ C'est un jeu débile
http://miss-trik.labrute.fr/ Si vous préférez vous faire dominer par une femme...

j'ai pris tiers + corporel

Pareil  
 
Tier maxi = Vol + incencie

Pourquoi tu penses que c'est trop tard ? Tu peux changer ton contrat !
 
Il te suffit de leur téléphoner (enfin en tout cas avec mon assurance ca marche comme ça) pour leur exprimer ton souhait. Ensuite il t'envoie ton nouveau contrat et pis voila c'est tout.
Tiers + corporel c'est bien pour ce que tu as. C'est l'idéal même.
 
Cela dit en passant c'est cool 2400 euros pour une sv de 2000 qui a 27000kms. Tu t'es pas fait avoir ! Ah oups... J'avais oublié les menu travaux que tu dois faire. Ben c'est pas mal quand même. Belle affaire apparament !

A mon avis ça dépend de l'utilisation.
 
L'an dernier je m'en servais tous les jours pour aller au boulot, je me suis mis en tous risques    
 
J'ai changé de boulot, je bosse en RER, je suis passé au tiers + vol/incendie.
 
Pareil, moto de 2000 avec 46 000kms maintenant, bref je connais pas la cote mais ça ne doit pas aller chercher bien haut

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Poireau avec une grosse moto
 
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Ben effectivement je pensais avoir fait une bonne affaire, disons que j'ai eu à changer le tendeur de chaîne, il me reste un autre truc au niveau du cylindre arrière, changer bougie et filtre à air avant de la faire régler et puis la vidange à faire. Donc j'ai bien au moins 300€ d'investissement en plus (sans compter le tendeur qui était à 70roro). Donc une affaire, je suis pas sûr à 100% maintenant.
Bon, je vais peut être rester tout risque pour la première année et ensuite passer au tiers, mais le problème c'est qu'il faut que je dépense encore 60€ pour un antivol argh !
 
merci de vos conseils !
cho

Moi je dis : tiers + vol + incendie,
 
car si tu tombes tout seul tu pètes un rétro, un levier, etc ...
Cela te coutera moins cher que la différence entre tout risque et tiers à l'année,
et tu évites de te prendre un malus en plus.
 
Le seul gros risque est de se vautrer seul,
et qu'elle soit complètement foutue .... alors la tu perds tout,
mais d'un autre coté combien te rembourseront-ils ?