J'ai bientôt deux ans de permis moto, j'ai parcouru environ 60000 bornes avec ma fidèle Bandit 600S J'aurais souhaité avoir votre avis sur l'envie de passer a un gsxr750 Je garderais la bandit pour un usage quotidien trajets boulot, et me servirais de la Gex pour la route (par nationales, départementales) et les ballades le WE A et en passant le duo avec cette meule ça donne quoi? quelqu'un possède ce petit bijou?
A vos guidon prêt feu partez !!
Dart04
Expat' de retour
Posté le 01-04-2009 à 14:29:09
Je dirais que ça dépend de ton comportement en B6.
Perso, c'est la voie que j'ai suivi: B6N => Gex 750
Mais à côté de ça, j'ai un pote qui à fait: B6N => GSR => Gex 600
Tous les deux des gros rouleurs! Donc ton nombre de bornes au guidon du b6 n'apporte pas grand chose (bon bien sûr, y a un minimum syndicale quand même ). C'est surtout dans la tête que ça se passe. Faut avouer que le 7.5 est un pousse au crime... Donc prudence...
Il est coutume de dire que ce n'est pas conseillé. Mais bon, je suis mal placé pour le dire! Mais déjà, le prix de l'assurance risque de te calmer un peu...
En duo, bah c'est du sportif hein! Même si tu peux trouver pire dans cette catégorie, ça reste pas top, surtout en ville. Mais en balade, ça se passe plutôt bien.
gsf600s
Posté le 01-04-2009 à 15:22:29
Ok merci de ta réponse et content de voir que je suis pas le seul a avoir cette idée ^^
pour l'assu tu payais combien juste après tes deux ans?
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Posté le 01-04-2009 à 15:22:29
Dart04
Expat' de retour
Posté le 01-04-2009 à 17:37:47
Pffff... De mémoire... ça allait chercher dans les 1500€ il me semble. Evidemment, pas en tout risque!
gsf600s
Posté le 02-04-2009 à 16:25:30
Ok merci après je suppose que ça dépend aussi du modèle
Dart04
Expat' de retour
Posté le 02-04-2009 à 16:50:05
Pas vraiment!
Sauf peut-être si tu prends un des premiers Gex 750.
Le 7.5 a une très mauvaise réputation chez les assureurs. Alors que ta brêle soit de 2009 ou de 2001... Je crois que tu vas pas avoir un grosse marge!