Bonsoir,  
 
je vais m'installer sous peu en Allemagne...suite à une belle affaire immobilière...
 
Je compte me racheter une moto et vendre l'actuelle...mias je ne connais pas du tout les démarches administratives pour l'achat d'un deux roues en allemagne pour d'ailleurs resté immatriculer en Allemagne...
 
Où et comment se passe le TüV ou équivalent du CT en France pour les motos ? et autos d'ailleurs ?
 
 
Merci de vos infos

Reste immat en fance si tu peux car ici les assurances sont plus cher,tu peux pas mettre se que tu veux sur ta moto ou alors faut le démonter tout les 2 ans pour le TÜV. t'as pas une plaque d'immat a l'arriere mais une boite a lettre enorme
Bref des que j'ai le temps je passe la mienne en france

d'un autre coté tu n'es pas bridé non plus...

J'en connais pas beaucoup qui sont bridé en france ou alors on m'aurait menti  

 
Effectivement, je ferais le démontage tout les deux ans....et une pancarte publicitaire à l'arrière ne me plait guère...
 
mais je l'utilise pour venir travailler...dans le cas d'un accident trajet /travail....(déjà vécu) cela risque de compliquer grandement les choses...et c'est peu dire !
 
donc tant pis pour la pancarte et le Tüv bi-annuel...  

 
 
   moi oui...bon mon YZF a un pot non homologué d'accord....un vrai pot dédié à la piste....mais pas débridé  

tu vas habiter dans quel coin?

Dans les environs de Bodersweir soit à 13/15 km de Strasbourg...
 
Tu habites apparemment en Allemagne, tant de différences en assurance avec la France ? Et surtout quelle assurance pour la moto et auto ??? helpppppppp !  
 
Pour éviter les complications administratives, j'envisage de racheter outre rhin un Kawa er6n ou un roadster fazer ou bandit...
 
Tu connais : http://www.rapp-kfz.de/ et  http://www.zweirad-halpaus.de/   http://www.wrackbike.de  ???

Je suis a Berlin.
Pour l'assurance je paye au tiers ici ce que je paye tous risque en france et c'est la moins cher que j'ai trouvé et par connaissance.Je suis a la DKV. Le pire que j'ai eu c'est la Huk Coburg qui m'a fait une offre a 11000€/ an    en tous risque pour une moto qui vaut 6500 - 7000€.  
Petite astuce aussi garde ton permis francais ne le fait pas transcrire en permis allemand car les francais ne t'enleve pas les points car tu es considére comme non resident en travaillant et vivant en allemagne et les allemands t'enleve pas les points non plus car permis francais  

merci de l'astuce pour le permis ..je travaille en France et serais résident Alllemand....pratique en effet  
 
MAis j'avais lu que dans le cas d'une infraction en Allemagne en étant résident allemand, tu devais obligatoirement remplacer ton permis par un délivré par l'autorité A. pour se voir ajouter des (mauvais) points....
 
Vu les autobahns aux portions illimitées....j'en profiterais et ferait attention pour le reste.
 
 
oupssssss pour les assurances, c'est une sportive ??
 
bon je vais voir cela de près...
 
 
j'ai vu déjà que j'aurais une taxe auto de 460 euros annuel....et environ 100 euros pour la moto

Les taxes vont peut etre suprimé et seront reporté sur le prix du carburant car pour le moment celui qui roule peu paye autant que celui qui roule beaucoup et vu que c'est censé etre une taxe pour la polution c'est pas tres logique.
Oui j'ai une sportive mais si je la bride a 100cv je paye beaucoup moins cher, et pour le permis pas besoin de le changer "vive l'europe"

Supprimées...ce serait surprenant car ils ont modifiés le mode de calcul...d'après le site de l'ADAC, non plus par la cylindrée mais par les émissions de CO2...
 
Les frontaliers seront ravis si cela passe dans le carburant...déjà que prix est plus élevé en Allemagne.
 
Berlin...tu disais...j'y vais en août pour le concert de u2

Si tu cherches un hotel pense a l'hotel de france c'est celui de mon beau pere et en reservant sur HRS tu as de tres bon tarifs et si pas de place sur hrs dis le moi

Ok merci bcp et c'est super sympa.