bonjour, avez vous déja vue un embrayage hors service, pour un r1 de 2005 qui à 12000km,
étrange non!!!!
surtout qu"avant le diagnostique la moto roulait et peut encore rouler.
merci de m'aider à comprendre.

Non, il suffit de faire des wheels en continus (quoique dans ce cas c'est surtout les fourchettes qui morflent) ou bien des burns
 
Sans être garagiste, il faut vérifier la bonne tension du cable d'embrayage, vidanger l'huile, aller chez Yam acheter un joint de carter d'embrayage, démonter ledit carter, mesurer l'épaisseur des disques garnis et lisses, mesurer la hauteur des ressorts. Remonter le tout, remplir d'huile préconisée par le constructeur (pas de l'huile auto avec additifs anti friction) et roule ma poule, 90€ max de pièces et la certitude de savoir que ton garagiste tente le grand jeux sans vaseline

merci pour l'info, mais je ne connais rien du tous à la mécanique, et je ne suis pas doué non plus pour les wheels et les burns, par contre c'est pas un garagiste du coin qui me dit que l'embrayage est hort d'usage c'est un concessionnaire yam.

Tente un contrôle chez un autre (2 avis sont mieux qu'un)
Voir 3° devis pour confirmer si gros écarts...