Re ! Merci pour vos commentaires, c'est vrai que j'ai essayé les smx4, mais trop chères pour moi snif. Finalement j'ai opté pour les TCX Matrix 2 Gore-Tex. J'ai pu essayé les Soubirac, sympa, mais gros problème, quand je marchais, la doublure à l'intérieur se décollait et frottait sur mes talons donc recallée direct, ensuite la tcx m'a beaucoup plu esthétiquement, m'a l'air très costaud et parfaite pour marcher c'est très souple, renforts partout et étanches, parfait. Petit bémol, je fais du 42 chaussure, j'ai du prendre du 41 ! Car je les perdais sinon. Ca ne me pose aucun problème au niveau talon pointe ou malléole, à part peut-être le dessus du pied quand je me penche ça frotte, mais c'est rien. Je les ai eu à 161€, au lieu de 179€ 
Seul énorme souci et de taille, je n'arrive pas à passer les vitesses avec pfff. J'ai un b6, et en fait le talon bloque l'avancée de la botte sous le sélecteur, ce qui fais que je monte les vitesses avec la pointe du pied pratiquement, très difficile et même impossible, obligé de mettre un grand coup. D'habitude je passe la vitesse avec le premier métatarse, le premier os du gros orteil, comme la plupart non ? C'est où on a le plus de force.
Donc là je ne sais pas comment faire, j'ai trouvé un sujet où il est dit comment régler en hauteur le sélecteur sur un bandit, c'est ce qu'il me faut, mais je ne comprends pas, voyez:
"pour régler la hauteur tu dévisse simplement la vis (en principe de 10) qui tient le sélecteur sur son axe denté, tu le sort et tu le fait tourner d'une dent ou plus selon le choix. En plus le résultat sera beaucoup plus significatif parce que qu''en jouant sur l'axe tu gagnera pas énormément."
Il parle de la vis du côté boîte de vitesse ou côté repose-pied ?
En tout cas le ressenti de la commande change du tout au tout c'est impressionnant je ne sens pas grand chose, espérant que cela va m'aider à bien pouvoir passer les vitesses 