Bonjour à tous,
 
J'espère être dans le bon forum,  
 
Voila, j'ai demandé il y a deux mois une formation AFPA. On m'avais alors dit que le temps d'attente était de 18 mois.
Toutefois mardi l'AFPA m'appelle et suite à un désistement et vu que mon projet est solide, on me propose de commencer lundi 27/10 !!!  
J'ai accepté, néanmoins j'étais père au foyé avec 2 enfants (2 ans 1/2 et 4 mois), j'ai réussit à trouver une nounou mais cela me coute relativement cher et je suis aux assédics.
   
Par contre et c'est là que j'ai besoin de vous, j'ai un problème pour allez de chez moi au centre AFPA, le trajet est de Compiègne à Beauvais, soit 120km/jour
J'ai qu'une voiture (pour ma femme), le train met 2h et ne me permet pas d'etre à l'heure quant au bus ce ne sont pas les bon horaires et c'est très cher.
 
Aussi, j'ai pensé à la moto, j'ai le permis A depuis 1 an mais je n'ai jamais pu acheter de brèle.
 
Pourriez vous me dire combien coute une moto qui aurait les caractéristiques suivantes :
marque : je m'en moque
Cylindrée : de 125 cm3 (inclu) à 600cm3
Performances : pouvoir faire de 100 km/h et 120 km/Jour
Très fiable
Cout d'entretien faible
Je me moque de l'aspect .
 
Le but c'est d'avoir une moto robuste et pas cher neuve où d'occaz.
 
Sauriez vous combien coute l'assurance? sachant que j'ai 75% de bonus chez la maif?
 
Et enfin a combien cela revient en essence (je ne connait pas les conso)
 
Merci pour tout,
 
Romain  
 
 
 
 
 
 
 

Roadster basiques : CB 500, ER5, GS 500, Diversion 600    
 
Pas chères, fiables, entretien simple, consommables peu onéreux, conso en mode "je vais au boulot": 4 à 6 litres maxi en étant pessimiste (j'oscillais entre 5.5 et 6 avec ma ZRX en allant au boulot)

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Poireau avec une grosse moto
 
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CB 500 !
La meilleure basique.
Tu en trouveras des très bien pour moins de 2000€.
Même si elle ont plus de 50 MKm !
C'est qu'elle sortira de rodage. LOL
En fait c'est une moto increvable : à sa sortie Honda disay qu'elle pouvait faire 100MKm.
Et en plus c'est une moto joueuse qui te permettra d'avoir du plaisir à son guidon. Donc autant joindre l'utile à l'agréable à moindre frais.

 
Je restreindrais même aux 500, la Div' n'étant pas particulièrement économique en carburant.
 
Et pour une telle distance, un petit tête de fourche n'est pas mal, je pense qu'une CB500S ou une GS500E, ainsi que potentiellement, GPZ500.
 
Si Romain est assez grand, un grand classique pour gros rouleurs, la 600 Transalp, incassable, confortable et très sobre, ou la Deauville 650 dans le même genre.

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RAT's rider, TROL's member.
Always look at the red side of line !
 
tes propos traduisent un schema mental digne de l'electricité d'une italienne... c'est le bordel, mal intégré et il n'y a pas la lumiere partout... (c) Sebaba

Merci de vos réponses,
 
Par contre je suis petit et léger 1m70 pour 64 kg.
 
Bonne soirée

Essaye la Deauville ou la CB500S

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RAT's rider, TROL's member.
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