Reprise du message précédent :

Non j'ai bien compris ce qui m'interpelle c'est peux t'on vraiment parler d'un vol??
Si le certificat de cession était rempli, difficile de prouver le vol auprès de l'assurance mais bon si c'était un essai donc avant la signature, ba tant pis
Fallait assurer ses arrières

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Points retrouvés, points reperdus

ca me rappelle que j'ai acheté ma CBR a un gendarme
la moto etait dans la caserne la ou il y a les appartements de fonction
 
--> pot dechicané, cligno NH, ...
et le mec m'a laissé faire un tour tout seul tranquille, je lui avait laissé mon sac de moi-même
 
 
quand j'ai vendu ma NSR, j'avais en otage la femme et la voiture du gars
quand il est revenu le jour de la vente j'avais un des ses copains en plus de la femme et de la voiture.
 
donc en tant que vendeur je conseille
de prendre une personne en otage et que cette personne soit en possession de l'argent liquide de la vente
en cas de soucis tu as le remboursement et une personne pour aller porter plainte
 

T'as aussi le coup de lui prendre ses clés de voiture sauf que si c'est une voiture volée tu l'as dans l'os. Et de toute façon si le mec veut te la voler il te la volera.
 
Donc la vraie solution : être assuré contre le vol. Ici ça s'appelle "vol par la ruse". Et ça, c'est couvert par mon contrat.
Et bien sûr ne pas lui remettre la carte grise.

en tout cas, monter derrière pour l'essai, j'ferais jamais
 
déja, tu sais pas comment il conduit mais en plus si il veut se débarrasser de toi, un bon wheeling surprise et tu te retrouves sur le cul avec ta moto qui s'éloigne à l'horizon...bigre
 

vendre : le faire essayer en tant que passager + paiement par virement avec références de la ventes...

 
Non, chèque de banque (le virement n'est pas plus sûr et le faux chèque de banque éventuel est assuré par beaucoup de compagnies).