Reprise du message précédent :
Ca sert à rien d'être trop pressé, t'as le droit de rouler quand même de toute façon

Normalement pas en dehors des frontieres, mais ça m'a pas empeché d'allez chercher mes clopes chez les allemands

Ouais enfin ça ça gène que les frontaliers

Nan mais ho il fait quoi en page 4 ce topic ?

 
Il se meure    Au fait, ça y est, j'ai le droit d'aller acheter des cloppes en Allemagne, j'ai reçu mon nouveau permis    
 
 

*\o/*
(moi j'y allais avec la feuille temporaire, c'est pas pour 200m après la frontière que tu risques qque chose )

PS: même s'il n'est plus souvent mis à jour, il a tout interet à rester en premiere page, les infos qu'ils donnent sont toujours valable)

 
 
Un petit UP à ce topic, qui est bien complet et qui me rapelle de bon souvenirs... il faut l'accrocher en haut de la first page messieurs les modos, s'il vous plait
 
Merci encore pour le boulot accompli.
 
Dju

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http://i49.servimg.com/u/f49/12/29/57/13/dscn1310.jpg
A parler sérieusement des choses sérieuses, on finit par faire chier le monde.

Allez, zou, un pti Parce qu'il faut qu'il reste bien en vue, ce topic

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http://i49.servimg.com/u/f49/12/29/57/13/dscn1310.jpg
A parler sérieusement des choses sérieuses, on finit par faire chier le monde.

 
En ce qui concerne cet éternel problème, je passerais peut être demain ou courant de semaine à la préfecture de Colmar et je saurais enfin si il est possible (dans les régions frontalières en tout cas) que le permis soit délivré immédiatement sur place, en leur expliquant que l'on bosse à l'étranger.
Je vais tenter en leur présentant mon permis de travail Suisse.

Je ne pense pas qu'ils puissent te refaire le permis directement, sinon faudrait qu'ils nous expliquent pourquoi en temps normal ça prend six semaines. Mais tiens-nous au courant

Un permis ça prend 15 minutes à faire .

Juste merci à ExPanda pour son topic même si j'en ai plus besoin. (Pour le moment )

 
Euh ça me rappelle une fois je suis parti à l'étranger sans la vignette d'assurance, carte grise provisoire, palque ww, chicane enlevée, juste avec le papier jaune ... Ah souvenirs souvenirs  

Alors c'est quoi qui leur prend six semaines ?

C'est la livraison du café entre le dernier gobelet du soir, et celui du matin nécessaire à démarrer la journée
 
 
ok je sort

Fainéantise...
 
J'ai pas pu retirer mon permis dernièrement parce que "le dossier avait pas été transmis"...Ca faisait 4 jours que j'avais le permis et j'en ai absolument besoin sauf que je ne peux pas aller à ma pref avant le samedi et le samedi...c'est fermé normalement .

Merci pour ce post très explicit
Plein de réponses a mes questions.
Merci
 
 

Chapeaux bas !!!    
Des moniteurs en herbe ??      
 
 

Tiens, j'avais pas vu ce topic remonter des profondeurs du forum ... Heureux que mes gribouillages puissent resservir
 
Bon courage à tous ceux qui passent le permis !

C'est qu'à force on l'oublierait ce petit topic

Ya pas une réforme du permis en cours d'ailleurs ? Avec création d'un permis A2 limité à 500 cc et 50cv, le permis A ne pouvant être passé qu'à 24 ans ?
 
Encore un truc pour nous faire c..er ça

Je sais pas où c'en est. Mais dans mes souvenirs c'était pas autant abusé que ce que tu dis, on gardait le principe de bride pour les jeunes conducteur, ça restait plus tard (plus vieux), mais on passait à 50cv au lieu des 34. C'était pas si mal quoi.

Hmmmm d'après ce post : http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 377263.htm, tu aurais (presque) raison ExPanda
 
Ce poste dit en effet que le permis A2 sera le seul qu'un jeune de moins de 24 ans sera autorisé à passer, mais qu'il pourra être converti en permis A direct après 2 années.
 
Par contre on ne sait pas si la conversion sera automatique (un peu comme aujourd'hui pour le A progressif) ou devra être validée par un nouvel examen.
 
Par contre, d'après l'auteur du post, la loi n'entrerait en vigueur qu'autour de 2013, donc on a un peu de temps pour voir venir ...
 

Et puis nous on s'en fout, on l'a ce permis A, on aura assez à faire pour se mettre à niveau des radars, du bridage, et d'autres lois qu'ils vont nous pondre. Les prochains jeunes motards n'auront qu'à refaire ce topic en 2013

T'as oublié le contrôle technique aussi
 
Par contre il me semble avoir lu quelque part que la contrepartie de l'acceptation du contrôle technique pour les motos serait la suppression du bridage 100 cv
 
Cf : http://www.motomag.com/100-ch-offi [...] -2315.html

Super topic !!!
Allez, c'est décidé, je passe le permis moto
Bon, j'ai choisi de passer le code en candidat libre, donc c'est pas prêt d'être fait !
 
Vous pensez quoi sinon des stages intensif d'une semaine ?
Genre Monneret fait ça d'après ce que j'ai vu.

Ca a déjà été discuté ici mais au final je sais pas trop. J'ai peur que tout faire d'un coup ne laisse pas assez de temps pour bien assimiler et prendre du recul. Ca me parait plutot axé sur l'obtention du diplôme rapidement que sur l'apprentissage d'une conduite.

 
Monneret se sont tout de même des pointures en 2 roues.... non ?

Je sais pas
Et c'est pas parcequ'il y a un fort taux de réussite que l'enseignement est bon, enfin ça dépend ce que tu recherches

 
 
Avoir le permis

 
Ils ne sont pas mauvais. Pour les pointures il y a bien Philippe Moneret mais bon tu sais un bon pilote ne fait pas toujours un bon enseignant.  
 
Par contre pour moi la formule accélérée ce n'est pas de la formation que ce soit fait chez Monneret ou une autre AE.
 
 

 
Je suis peut-être un cas particulier, mais je me souviens quand j'ai passé le permis, j'avais grosso modo un cours tours les 3 jours, et je trouvais ça pas mal parce qu'en 3 jours j'avais le temps de revenir sur ma progression, de faire le bilan sur les erreurs que j'avais faites et de réflechir à comment les corriger au prochain cours. J'arrivais ensuite au cours suivant avec les idées claires sur les points que je devais travailler ...
 
J'ai l'impression que les stages intensifs, ou tu accroches et t'arrive à être prêt pour les examens en une semaine (et non pas forcément prêt pour conduire en sécurité, grosse nuance ...) ou tu accroches pas et la tu va droit à l'échec, le stage ne t'ayant servi strictement à rien ...
 
Menfin bon, c'est une impression perso hein ...

Ah bah si tu comptes pas apprendre à conduire alors

Huum Sympa ce topic  
 
J'ai une petite question,  
 
Du genre je suis assez mince 1m77 55kg ça sera pas un désavantage pour maitriser la moto, la maintenir a l'arrêt ?