Reprise du message précédent :

FreeSon a écrit :   Ou est-ce que j'ai parle de periph? J'ai juste dit porte d'Italie, soit au-dessus du periph, le mec s'engageait sur celui-ci...   Enfin bon, juste une incomprehension reciproque

Non, je ne crois pas qu'elle soit réciproque

Bon on se fout de la place d'italie ou du périph. Je reviens sur le sujet et  mon post plus haut : non je n'ai pas peur de sortir de chez moi en bécane, de traverser paris, de prendre le périphe ou de descendre un col de montagne à l'arrache.
Ce que je dis c'est que le pot NH n'apporte pas une vraie sécurité sur la moto et que d'autres comportements sont plus efficaces.... en meme temps je réalise qu'il y a quelques années j'aurais rigolé en lisant mon post de daron avec mon pot Yosh alu tout vide sur le hornet qui faisait un bruit hallucinant, et j'aurais  continué à faire le con en moto. A bon entendeur (pour ceux qui ont encore des tympans)
 

On a pas besoin de tympans pour lire ton post !

Et puis j'aime pas les mecs qui disent "a bon entendeur", c'est comme ceux qui disent "sans rancune" |
 
"Daron", ça fait très eighties sinon, j'avais pas entendu ça depuis le collège

 
Et quels sont ces comportements plus efficaces?
 
 
Sinon depuis que j'ai changé de moto (et que la nouvelle fait clairement plus de bruit, yosh nh oblige), bah j'ai pas voir une très nette différence

FreeSon a écrit :   Et quels sont ces comportements plus efficaces?     Sinon depuis que j'ai changé de moto (et que la nouvelle fait clairement plus de bruit, yosh nh oblige), bah j'ai pas voir une très nette différence

 
Il y a une petite différence, mais elle a des conséquences sur les autres. Sur mon fazer, j'étais passé du pot d'origine complètement feutré à un Yoshimura Ziclone. Il est clair que le bruit était plus important et quelques fois certains entendaient plus le bruit. À la décharge de cette moto, non seulement elle est très silencieuse en origine, mais en plus l'éclairage était loin d'être qualifié comme exceptionnel. Donc c'est vrai que le bruit aidait sans doute un peu.
Depuis que je suis passé au SV, l'éclairage, c'est le jour et la nuit (c'est le cas de le dire ) et je suis resté avec l'échappement d'origine ...

J'ai vu pas mal de fois des contrôles dans Paris, et même des motards de la police en train de pêcher sur le périph.
 
J'ai eu des NH et me suis même fait mesurer une fois à 102dB.
 
Maintenant je crois que j'ai compris que même en H la moto s'entend, et qu'un NH n'apporte pas beaucoup de sécurité. Si on a besoin de se faire entendre il est préférable de donner un coup de klaxon qu'un coup d'accélérateur qui ne fera qu'énerver tout le monde.
 
Et c'est vrai que ce sont nos comportements qui sont notre meilleure sauvegarde, notre manière de nous placer ou de ralentir pour être vu, éventuellement un petit appel de phares de temps en temps, et le fait de rouler doucement quand on remonte les files, éventuellement de laisser passer les autos qui veulent changer de voie au lieu de passer comme un idiot (j'en vois pas mal qui passent alors même que je laisse passer une auto, apparemment inconscients du danger potentiel).
 
C'est aussi très utile de regarder les positions des autos, l'orientation des roues, le fait qu'il y'ait ou pas des autos sur la voie en face d'elles et de nombreux autres détails qu'on ne peut voir que si on roule doucement. Du coup je me range assez souvent pour laisser passer du monde. Mais je souhaite rouler le plus longtemps possible sans prendre de risque inconsidéré.

T'inquiètes ThunderZF_Nico, c'est toi qui a raison bien sûr. La caravane passe et... (tu connais la suite). Bref tu n'as pas encore 30 ans de moto, mais ton vécu est suffisant. Je ne rajouterai pas une virgule.

Eh ben dis donc Gzii, ça sent le vécu tout ça. Je vois avec plaisir qu'il y en a encore qui ont la tête sur les épaules. Même si on te crache dessus, laisse glisser. Ces témoignages peuvent faire réfléchir sans doute quelques p'tits D'jeunz. Et il y en a beaucoup sur FA2.

Jump a écrit :   Eh ben dis donc Gzii, ça sent le vécu tout ça. Je vois avec plaisir qu'il y en a encore qui ont la tête sur les épaules. Même si on te crache dessus, laisse glisser. Ces témoignages peuvent faire réfléchir sans doute quelques p'tits D'jeunz. Et il y en a beaucoup sur FA2.

 
Je suis aussi d'accord, sauf pour ce paragraphe:

 
Oui je suis un "D'jeunz", oui je n'ai pas énormément d'expérience, mais ce que je sais c'est qu'avec ma xjn H j'ai failli me faire foutre en l'air plusieurs fois alors que je roulais tranquillement dans ma voie. Et maintenant avec ma ZXR + yosh, c'est totalement différent. Donc on ne m'enlèvera pas de l'idée que ça particite à ma protection.
Il y a trop de gens qui oublient que les rétros et les angles morts existent, faut arreter de croire que tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil. Au moins ils entendent le bruit, c'est triste à dire, mais c'est loin d'être faux.

Pondérons : H ou NH avec un 4 cylindres de 600cm3, si t'es pas à 183000 tours dans un tunnel personne ne t'entend arriver.  
 
Entre l'isolation phonique, le son de la radioet le bordel ambiant, à moins de péter un rupeur à 30cm de la vitre arrière d'une voiture, le conducteur n'entend rien, désolé de vous décevoir
 

FreeSon a écrit :   Je suis aussi d'accord, sauf pour ce paragraphe:     Oui je suis un "D'jeunz", oui je n'ai pas énormément d'expérience, mais ce que je sais c'est qu'avec ma xjn H j'ai failli me faire foutre en l'air plusieurs fois alors que je roulais tranquillement dans ma voie. Et maintenant avec ma ZXR + yosh, c'est totalement différent. Donc on ne m'enlèvera pas de l'idée que ça particite à ma protection. Il y a trop de gens qui oublient que les rétros et les angles morts existent, faut arreter de croire que tout le monde il est beau, tout le monde il est gentil. Au moins ils entendent le bruit, c'est triste à dire, mais c'est loin d'être faux.

 

 
Je dois etre un d'jeunz moi aussi
 
 

LoloH1 a écrit :   Pondérons : H ou NH avec un 4 cylindres de 600cm3, si t'es pas à 183000 tours dans un tunnel personne ne t'entend arriver.     Entre l'isolation phonique, le son de la radioet le bordel ambiant, à moins de péter un rupeur à 30cm de la vitre arrière d'une voiture, le conducteur n'entend rien, désolé de vous décevoir

 
Faux
 
Avec un 600 4 papates, meme a 5 ou 6000 trs, les caisses t'entendent tres tres bien en NH (teste et approuve avec 3 pots differents titane ou carbone )
 
En H, meme a 15000, elles t'entendent pas
 
Maintenant, je dis pas que c'est la solution miracle
Mais si ca peut eviter une gamelle ...
 

J'ai tenu votre discours il y'a quelques années.
 
Je peux vous dire que la moto on l'entend ... Surtout quand elle est passée.
 
Sinon on l'entend un peu, mais ça donne un faux sentiment de sécurité. Quelqu'un qui a une auto bien insonorisée, ou écoute un peu la radio, ne l'entendra pas la plupart du temps.
Je me suis fait toucher (sans tomber) plusieurs fois dans Paris malgré mon ex pot et ses 102dB mesurés.
 
Je fais l'équivalent d'à peu près un tour de périph parisien (Pte de St Cloud-Pte de Pantin aller/retour) par jour et pour moi la différence est faible, malgré le fait que je me sois longtemps convaincu du contraire (normal j'avais un NH à ce moment là ).
 
En fait on entend une moto qui arrive avec un NH si c'est un pot race (mais le boucan est alors infernal) ou s'il y'a des tunnels ou autres reflecteurs de bruit.
 
Par contre la nuisance d'un NH est considérable, même sur les voies rapides apparemment en pleine cambrousse, car en fait on n'est que très rarement dans un coin paumé, et ça s'entend très bien des villages environnants.
 
Et ça provoque aussi parfois des réactions plutôt imprévisibles (on accélère et tout le monde se met à zigzaguer dans le tunnel).
 
Je reconnais que le son est bien plus sympa avec un NH, ça y'a pas photo. Avec un H il parait que le son de ma moto est sympa, entendu de derrière. Moi je l'entend très peu.

Bloodymary a écrit :   Faux   Avec un 600 4 papates, meme a 5 ou 6000 trs, les caisses t'entendent tres tres bien en NH (teste et approuve avec 3 pots differents titane ou carbone )   En H, meme a 15000, elles t'entendent pas   Maintenant, je dis pas que c'est la solution miracle Mais si ca peut eviter une gamelle ...

Oui, allez bon, on va dire que ça va t'éviter une gamelle, si t'en es convaincu, c'est tant mieux pour toi. Je pense que tu as assez d'expérience pour affirmer ce genre de choses.
Mais attention, il faudra pas ensuite venir pleurer sur le Forum si tu te fais verbaliser pour "nuisance" sonore. Tu roules en NH, tu assumes, point barre.
Pour moi, ceux qui roulent en pots NH en expliquant que cela est un artifice de sécurité, se leurrent complètement. Je veux bien qu'ils avouent sincèrement que ça fait un joli bruit (merci pour le voisinage) ou qu'ils ont l'esprit du parfait kéké (ça aussi on peut comprendre, on a tous eu notre "période", plus ou moins), mais le foutage de gueule ça va un moment et ça ne sert pas à avancer dans le bon sens.  

De bonnes réponses ca fait plaisir ^^
 
Bon, pour ma part je suis tout a fait d'accord avec ThunderZF_Nico et Gzii.
Personellement, j'ai uen conduite on va dire tranquile.
je laisse deboiter les voitures (a condition qu'elles aient mis leur clignotants).
je ne roule pas trop vite entre les files (me suis déjà tapé une voiture, et si c'est pour gagner 5 mins ...)
J'essais d'être bien visible dans les retros (encore faut-ils qu'ils les regarde .. ça c'est une autre histoire .. )
 
Tout ça pour conclure, que oui le pot NH c'est plus pour mon plaisir personel que pour la "sécurité", je l'avoue volontier.
D'un autre coté, sur ma carte grise je suis taxé a 94dB, je compte bien en profiter ... (j'ai l'impression qu'en H il ne dépasse pas 65-70dB ... j'aimerais mettre la main sur un sonometre ...).
 
Ensuite être mal vu à cause du "bruit" ca j'y peut rien, j'aime mon son, je m'en priverais pas (sachant que l'amende tourne dans les 40-60€ ca me va encore ..).
mais bon je suis "aimable" sur la route, je dis merci a ceux qui le merites.
si un gus fait le con en voiture et que je dois pousser un petit coup de gaz, je dis toujours merci a un autre gars devant lui qu'il comprenne que je suis pas juste un couillon.
Ensuite si un deux roues devant moi se comporte comme un con (y'en a aussi) généralement je m'excuse pour lui auprès de la victime ... (manquerait plus que la victime s'en prenne à un autre ...)
 
Bien, après avoir dis tout ça, je précise que je suis pas un "daron". j'ai apeinne 25ans ..
Un "bon" comportement est ouvert à tous ... (bien entendu certains ne trouverons pas le mien "assès bon" )

Bloodymary a écrit :   Faux   Avec un 600 4 papates, meme a 5 ou 6000 trs, les caisses t'entendent tres tres bien en NH (teste et approuve avec 3 pots differents titane ou carbone )   En H, meme a 15000, elles t'entendent pas   Maintenant, je dis pas que c'est la solution miracle Mais si ca peut eviter une gamelle ...

Bah nan, pas faux, à part les gros bi qui font un raffut de malade, j'entends jamais les motos arriver quand je suis en bagnole
 
Le pot NH sur un 600 ça fait juste ouin-ouin une fois que la moto est passée, ou quand le mec tape un rupteur 2 voitures derrière, mais sinon je pense que vous vous faites des idées...

Jump a écrit :   Oui, allez bon, on va dire que ça va t'éviter une gamelle, si t'en es convaincu, c'est tant mieux pour toi. Je pense que tu as assez d'expérience pour affirmer ce genre de choses. Mais attention, il faudra pas ensuite venir pleurer sur le Forum si tu te fais verbaliser pour "nuisance" sonore. Tu roules en NH, tu assumes, point barre. Pour moi, ceux qui roulent en pots NH en expliquant que cela est un artifice de sécurité, se leurrent complètement. Je veux bien qu'ils avouent sincèrement que ça fait un joli bruit (merci pour le voisinage) ou qu'ils ont l'esprit du parfait kéké (ça aussi on peut comprendre, on a tous eu notre "période", plus ou moins), mais le foutage de gueule ça va un moment et ça ne sert pas à avancer dans le bon sens.

Ceci étant, c'est pas trop le genre de Bloody (ni le mien, pourtant mes pots sont pas super-bruyants ) de venir pleurer le jour où nous nous ferons verbaliser.
Ca fait partie des risques du métier
 

LoloH1 a écrit :   Bah nan, pas faux, à part les gros bi qui font un raffut de malade, j'entends jamais les motos arriver quand je suis en bagnole   Le pot NH sur un 600 ça fait juste ouin-ouin une fois que la moto est passée, ou quand le mec tape un rupteur 2 voitures derrière, mais sinon je pense que vous vous faites des idées...

 
Pour rouler en H actuellement, je te garanti que la difference est plus que sensible
Les caisses ne se poussent pas 'qu'apres la bataille' quand tu arrives en NH
 
 

Jump a écrit :   Oui, allez bon, on va dire que ça va t'éviter une gamelle, si t'en es convaincu, c'est tant mieux pour toi. Je pense que tu as assez d'expérience pour affirmer ce genre de choses. Mais attention, il faudra pas ensuite venir pleurer sur le Forum si tu te fais verbaliser pour "nuisance" sonore. Tu roules en NH, tu assumes, point barre. Pour moi, ceux qui roulent en pots NH en expliquant que cela est un artifice de sécurité, se leurrent complètement. Je veux bien qu'ils avouent sincèrement que ça fait un joli bruit (merci pour le voisinage) ou qu'ils ont l'esprit du parfait kéké (ça aussi on peut comprendre, on a tous eu notre "période", plus ou moins), mais le foutage de gueule ça va un moment et ça ne sert pas à avancer dans le bon sens.

 
 
Tes reflexions deplacees, tu sais ou tu peux te les mettre ainsi que ton air suffisant
 
 
Tu crois ce que tu veux, c'est ton droit
Moi, ca fait quelques annees que je le vis hein et je suis convaincu du contraire |
 
 

J'aime beaucoup le faux cul  motard je ne roule jamais plus vite que la vitesse autorisée et je roule en H pour la nature les petits vieux et monsieur sarko.
Ca devient fortement un tendance et ca me desole

 
Pourquoi ça te dérange ?
Je roule lentement en ville, quelques fois même en deça de la vitesse maximale autorisée. La raison, suivant les endroits, il y a des risques pas spécialement pour toi mais aussi pour les autres personnes.
De plus avec le temps qu'il fait actuellement dehors, tu ne peux être au maximum de ton freinage et de tes réflexes ...
 
Maintenant, je croise d'autres motards, plus pressés ... je les laisse passer ... Pour autant Faux cul ... non, je regardes pas mon compteur sauf à l'approche des radars et je roules à la vitesse que j'estime être appropriée à l'environnement dans lequel j'évolu.
 
Maintenant concernant le NH, les politiques divergent et concernant un autre topic, pour ma part, je ne suis pas convaincu qu'un NH soit plus approprié pour la sécurité des motards.
Que le bruit soit séduisant, je suis entièrement d'accord. Pour ce qui est de la protection, si tu suis le code de la route, il n'y a aucune raison que tu te trouves entre les filles de voitures donc aucune raison de signaler ton approche  par ton full-baroufe.
J'ai appris avec l'age et l'évolution quotidienne en moto à devenir plus souple dans ma conduite, à ne pas partir au dernier moment en pensant que la circulation est peu importante en moto et donc à ne jamais accélérer pour rattraper un retard quelconque. Avec cette conduite, je dis pas que j'ai pas été surpris par des automobilistes ou même des vélos, mais tu anticipes plus facilement les réactions. Et plutôt que de forcer le passage pour grapiller 3 secondes, ils m'arrivent bien souvent de ne pas suivre le mec de devant qui force le passage et de le rattraper sans problème au feu suivant
 
Ta joli phrase "ça devient fortement tendance et ça me désole", me fait sourir ... tu dois aimé que ceux que tu croises sur la route raconte avoir vu un danger public prénomé MOTARD et tu es loin de participer à l'esprit motard avec ce genre de réflexion. Si nos ancien se sont battus, ce n'est pas pour que la route leur appartienne. La route appartient à tous, et chacun doit respecter un temps soit peu les autres usagers. Parceque pour rappel, tu es bien fragile en comparaison d'une voiture ou d'un camion.

Chacun roule comme il veut et le NH est plus pour le bruit que la securité je l'ai remarqué en prenant le hornet de ma femme.
 
Ce qui menerve c'est que vous etes la sur le forum a dire je fais pas ci je fais pas ca alors que pour 98% d'entre nous ce n'est pas vrai, je me demande juste si vous voulez vous rachetez une conscience ou quoi, il faudrait voir a s'assumer?
 
En ce qui concerne le NH sur paris ce qui est le sujet nous en province on est pas trop inquiété pour l'instant et je suis passé plusieurs fois devant les policiers sans chercher la provoc et c'est passé.

Tout a fait d'accord
 

Faut pas généraliser et pas non plus montrer le mauvais exemple pour les plus jeunes d'entre nous. C'est pas parceque on dit faut pas faire ça que forcément on applique les règles à soi même. En clair c'est souvent plus : "Faites ce que je dit, pas ce que je fais".
Pour ma part, je roule comme je roule, je ne respectes pas le code de la route (interfile, zebra, ligne blanche, ...) pour autant, surtout en ville j'essaye de respecter les autres et donc je m'adapte à l'environnement
 

Sur Toulouse un collègue s'est fait controlé il y a environ 1 mois de ça -> il a donc remis les pots d'origine de son SP1. Comme quoi, ça peut arriver un peu n'importe ou, tout dépend des directives des hauts-gradés

Mon voisin a un SP2 avec sortie arrow et j'aimerais de temps en temps qu'il remette aussi ses sorties H

mikoo a écrit :   Mon voisin a un SP2 avec sortie arrow et j'aimerais de temps en temps qu'il remette aussi ses sorties H

Mon voisin et ami a un S4R et des pots NH. C'est clair qu'il ne partira jamais à 6 H 30' du matin comme moi. Il réveillerait toute la zone pavillonnaire. D'ailleurs il reconnaît volontiers que c'est parfois handicapant.

Jump a écrit :   Mon voisin et ami a un S4R et des pots NH. C'est clair qu'il ne partira jamais à 6 H 30' du matin comme moi. Il réveillerait toute la zone pavillonnaire. D'ailleurs il reconnaît volontiers que c'est parfois handicapant.

Ben quand je pars très tôt le matin, j'attends le dernier moment pour démarrer la moto, et elle chauffe en roulant.  
 
Même en H c'est saoulant d'avoir un mec qui fait chauffer sa bécane 5 minutes sous ta fenêtre...

LoloH1 a écrit :   Ben quand je pars très tôt le matin, j'attends le dernier moment pour démarrer la moto, et elle chauffe en roulant.     Même en H c'est saoulant d'avoir un mec qui fait chauffer sa bécane 5 minutes sous ta fenêtre...

Oui c'est clair. Même moi avec la GS, qui est silencieuse, je fais comme toi. Et je ne traîne pas dans les ruelles de la résidence. Les gens ont le droit de dormir en paix.

Idem,
et comme j'ai des petites routes sur le début de mon trajet ça laisse le temps de laisser chauffer la machine à bas régime.

Juste pour vous tenir au courant.....
 
Dans la série j'ai joué, j'ai perdu....
Samedi (alors qu'il faisait un temps magnifique quoique qu'un peu frisqounet!!), un motard de la maréchaussée ma bondit... oui je dis bien "bondit" dessus en me voyant arriver !!
 
Je connaissais pourtant bien leur lieu de prédilection : 100m apres un magasin + cons. de moto sur la RN 20 (voyez donc leurs fourberies et leur cibles privilégiées ces temps-ci....; donc je partais à peine du magasin ----> STOP !!!!
Bonjour m'Osieur, papier du véhicule...patiti patata.... mais dites donc elles sont ou vos chicanes, vous savez bien que les pots ne sont pas homologués dans cet etat (ops
Et l'éclairage de plaque.....et les retros pas tres hommologués tout ça....
 
Enfin brefs apres quelques minutes de légés baratins (oui faut bien défendre son bout de gras!) tout en préservant sa calme attitude (faut pas nonplus les enerver ces betes là! ), je m'en tire en fin de copte avec un : disposotif d'échappement bruyant (chicanes retirées) = 45€
 
J'aurais pu prendre nettement plus cher et j'ai conscience qu'il n'a pas été trop "vache"
En tout cas j'ai joué , j'ai perdu, j'assume mais je garde tout de meme un bon sentiment de haine vis à vis de la répression actuelle des force de l'ordre envers les motards.... d'autant plus qu'à peine repartie devinez qui ils ont aretté aussitot derrière moi : le malchanceux motard qui passait à ce moment, et je vous dis qu'il y en a des clients qui partent du magasin un samedi.... si c'est pas du chiffre ça !
 
Nettement plus interessant de pruner un dangereux motard pour cause de pots déchicanés plutot que les p*** de téléphone portable au volant des caisseux pendant qu'il rédigait mon PV
 
@+
 
@+
 
 
 

Nidahell a écrit :   ... Nettement plus interessant de pruner un dangereux motard pour cause de pots déchicanés plutot que les p*** de téléphone portable au volant des caisseux pendant qu'il rédigait mon PV   @+

Ca n'a absolument rien à voir. On va en rester à "t'as joué t'as perdu", c'est pas plus mal

De toute façon à chaque fois ils ont des directives,
et cette fois c'était les motards. C'est tout.
Je les ai vu faire pas mal de fois à Coignières (où y'a pas mal de magasins de moto) et parfois à Boulogne.