Avant tout, bonjour à tous les motards.
J'en appel à vos connaissances car j'ai un dilemme à propos du permis moto et d'une moto dont je ne connais pas la puissance.
En 2 mots,(voir un peu plus) je vous explique ma situation.
Je vais avoir 20 ans au mois d'octobre, j' ai le permis voiture depuis novembre 2004 apres avoir eu la conduite accompagné et je compte m'inscrire pour le permis moto au mois de septembre.
Je pense être limité à 34 ch mais je ne suis pas sur, et mon dilemme est, qu' il est possible pour moi de récupéré une honda 600 shadow de 1989, mais je ne sais pas si je peux la conduire, ayant un doute sur sa puissance(qui je crois ne dépasse pas 36ch).
je souhaiterais donc un peu d'aide, à savoir s'il y a possibilité de rouler avec cette shadow dès mon permis en poche.
A charge de revanche et merci

Renseignes-toi chez Honda pour savoir si elle fait plus de 34ch.
Si c'est le cas, demande leur si il existe un kit de bridage 34ch et à quel tarif.

Je te remercie pour ta réponse, c'est tout bete mais j'y avais pas spécialement pensé. Je vais me renseigner sur le kit s'il existe et s'il y en a besoin

Déjà, tu seras limité en 34 ch.
 
Ensuite pour le bridage à 34ch, je ne pense pas personnellement que ce soit possible, car la moto est ancienne, donc il ne doit pas y avoir de kit de bridage qui existe
 
Cela dit, le mieux est de te renseigner chez un concess Honda, il saura te répondre

Il me semblait bien que vu l'age de la moto, pour le kit de bridage ce soit mission.. très difficile.
en espérant qu'elle ne dépasse pas 34ch, je vais quand meme me renseigner chez honda.
L' espoir fait vivre et merci pour la réponse!

Le modèle 2005 fait 39ch. Mais il y a 16 ans, ce n'était peut-être pas le cas

 
 
Patientes encore un an et tu ne seras pas limité    
 A 22 ans tu devras encore rouler en 34 ch.
 

xavier777 a écrit :   Patientes encore un an et tu ne seras pas limité      A 22 ans tu devras encore rouler en 34 ch.

 
Cà me parait la meilleur chose a faire aussi , mets des sous de coté en attendant

C'est si terrible le 34ch ?
Je vais m'en taper deux ans, vous me faites flipper du coup
 
Enfin, je serais en full a 20 ans

Si tu attends tes 21 ans pour passer le permis, pas besoin de bridage.
Si tu passes le permis à 20 ans, bridage jusqu'à 22 ans (2 ans après la date de ton permis).
Vive la réglementation tordue.

Tu peux bien encore attendre 1 an
 
Au moins tu seras pas limité à 34ch et tu pourras conduire tout ce que tu veux
 
Sinon tu va être bridé à 34ch pendant 2 ans c'est à dire jusqu'à tes 22 ans
 
Elle est vraiment bien cette loi

C'est pas avec un 600 shadow que tu te fera des frayeurs, c'est très bien pour commencer
 
même si elle fait 36ch tu as le droit à 10% de marge c'est comme pour la loi des 100 ch.
 
Si tu compte rouler avec pendant 2 ans fonce( mais 2 ans c'est long, tu voudras sans doute passer à autre chose )
 
Moi pendant deux  ans j'était bridé à 34 chevaux et j'ai roulé avec un 600 XTE (48 ch) et même en me fesant controler, on ne m'a rien dit ( mais j'ai peut être eu de la chance)

 
Peut-être, mais c'est pas ça qui compte. Ce qui importe, c'est d'avoir le papelard.

Merci pour votre aide. J'ai un gros doute, dois je attendre mes 21 ans ou commencé mon permis maintenant.....? pas facile du tout. Je suis quand meme bien tenté de le faire car ca fait tellement longtemps que j'attend de pouvoir rouler a moto, que cette année me paraitrait tres tres longue sans permis. M'enfin, faut bien réfléchir a tout ca, et surtout savoir si pour la honda s'est faisable avant tout, ca m'aidera a décider.

si ça pourrait t'aider
 
http://www.motorbikes.be/en/Honda/1989/VT%20600%20C%20Shadow/

Moi j'attendrai un an... Tu peux rouler en 125 par équivalence en attendant C'est déjà pas si mal.

 
Et si commence à repasser ton code (si besoin est) et a prendre tes cours dans quelques temps de manière à être présenté aux examens juste après tes 21 ans (tu prends tes cours entre 20 et 21ans), c'est pas bon ?
 
Comme ça tu commence relativement tôt à piloter à la moto école et en plus tu obtients directement le permis A en full

Passer le permis pour mes 21 ans semble etre mieux, car j'attaque direct en full. Maintenant faut que je tienne 1an.. yahouuu!! Et d'un autre cotés, si je commence tout de suite, je peux me faire une solide expérience à moto sur route, avant d'attaquer plus sérieusement. Par contre il faudrait que mon code soit encore valable lors de mes 21ans si j'attend jusque la, car ca fait déja pas mal de temps que je l'ai. Faut que je me renseigne.
 Merci pour le lien sur la shadow

veilside83 a écrit :   Passer le permis pour mes 21 ans semble etre mieux, car j'attaque direct en full. Maintenant faut que je tienne 1an.. yahouuu!! Et d'un autre cotés, si je commence tout de suite, je peux me faire une solide expérience à moto sur route, avant d'attaquer plus sérieusement. Par contre il faudrait que mon code soit encore valable lors de mes 21ans si j'attend jusque la, car ca fait déja pas mal de temps que je l'ai. Faut que je me renseigne.  Merci pour le lien sur la shadow

 
Si je me souviens bien, à partir du moment où tu as ton code tu peux passer autant d'examens de la route que tu veux pendant une durée de 5
Donc si tu l'a passé pour ton permis boitearoue à 18ans c'est bon
Par contre si tu as fait la conduite accompagné c'est plus tendu ùais possible quand même

Et oui j'ai fait la conduite accompagné pour boite à roue! Faut que je regarde la date sur le livret, ya plus qu'a espérer, encore et toujours.....c'est vraiment n'importe quoi ce permis à 34ch, sans vouloir jouer au délinquant......ah bravo!

Tu te rendras compte par toi même dans un an ou deux que ce n'est pas si délirant que ça comme restriction
 
Sans vouloir jouer les rabats-joie

Bah de toutes façon, 34chevaux sur une moto, ça fait quand même un rapport poids/puissance appréciable quand on compare aux caisses (même si c'est pas la même chose...)

Si t'as fais la conduite accompagnée, c'est la date d'optention du permis B à 18ans qui est prise en compte
Pis si tu veux absolument rouler, prends une 125 en attendant, y'a déjà de qui se faire plaisir et acquérir de l'expérience

C'est vrai qu'il y a quelques avantages avec ce permis limité a 34ch. Mais ce n'est pas vraiment logique, dans le sens ou, il faut le garder pendant 2ans meme si, cela amene a l'age de 22ans en le passant a 20ans. Alors que si on le passe pour ses 21ans, on est tranquille.
M'enfin, c'est pas moi qui changera ca, et d'autre on été dans mon cas, et d'autre le seront.
En attendant, vive la moto quand meme!

Salut à tous,
 
je viens de lire l'ensemble de vos messages sur le sujet. J'ai bossé dans les assurances et normalemnt, avec cette moto tu ne trouveras pas d'assurance, c'est quasi-certain, sauf bridage mais qui je le pense sera difficile sur cette machine.
 
En ce qui concerne la limitation à 34cv, je pense que c'est une très bonne chose. J'ai mon permis depuis peu (octobre 2004) et je roule avec une moto de 100cv, un Suzuki rf600r, j'ai plus de 24 ans. Sincerement, je l'ai acheté avnt d'avoir mon permis et c'est mon frère qui l'a essayé. Il m'a dit qu'elle était bien. J'ai donc dis OK mais sincèrement, c'est une moto trop puissant pour un débutant. Je suis un raisonable et je ne "tape" pas dedans mais dans les mains d'un jeune plus zelé que moi, ca peut faire mal. C'est pourquoi je pense que la limitation en puissance et bonne et je la mettrai même pour tous les jeunes conducteurs, pour un an et quelque soit l'âge.
 
C'est en tous cas mon avis
 

Facile à dire quand on a pas suivi son propre conseil
 
Pourquoi avais-tu acheté une moto de 100cv à l'époque ?
Et comment t'as fait pour te faire assurer ?

Franchement, c'est un coup de coeur. Ensuite pour l'assurance, mon père étant assurance, j'ai pu bénéficier de tarifs plus qu'avantageux. mais il a changé de boulot et là, grosse galère. J'ai mis la moto en vente et finalement, je me suis assuré chez RVA, qui ont accepté mon dossier. Je paye assez cher mais je suis assuré. et comme ma motone roulera pas pendant six moi, je l'ai laissé à la campagne et je suis assuré en province. mais c'est vrai que c'est facile à dire mais j'en ai fais les frais en me couchant déjá une fois.

OK je comprends mieux
 
Le problème est qu'on a tous des coups de coeur, c'est légitime
Généralement il n'y a que les tunes qui bloquent les débutants.
 
On se rend compte totalement des risques que lorsqu'on se fait des frayeurs, alors mieux vaut se les faire avec 34 poneys qu'avec 100 pur sangs (jeu de mot inside ).

surtout quand on voit le prix des motos sur Paris. Personellement, j'ai payé la mienne 1600€, c'est pas chère mais je suis tombé le bon jour et j'ai bien négocié. Au départ, je recherchais un Diversion et les prix était délirants. Pluis de 2500euros certaines fois pour des engins de plus de dix ans en état moyen. Pour débuter, c'est pas évident, il faut compter entre budget moto en elle même et assurance, sur paris c'est l'enfer.
 
Mais la moto, en balade, c'est tellement sympa et en ville, tellement pratique.

Je me suis pas renseigné encore au niveau des assurances mais j'ai entendu que ce n'etait pas si cher que ca pour une 600 shadow..donc encore une chose a voir de plus quand j'aurais un moment.
Sinon vous pensez qu'il est possible de trouver des motos de 34ch, dans des tarif compris entre o euro et 2000 euros, ou c'est un miracle?

veilside83 a écrit :   Je me suis pas renseigné encore au niveau des assurances mais j'ai entendu que ce n'etait pas si cher que ca pour une 600 shadow..donc encore une chose a voir de plus quand j'aurais un moment. Sinon vous pensez qu'il est possible de trouver des motos de 34ch, dans des tarif compris entre o euro et 2000 euros, ou c'est un miracle?

Ca manque un peu de précision tu crois pas ?
 
Pour qu'on te dises si oui ou non c'est envisageable, faudrait que tu nous précise entre autres:
- ton lieu de résidence
- ton âge
- ton bonus auto
- la garantie que tu comptes prendre
 
Car outre le prix de la moto, l'assurance peut s'élever à très cher selon l'endroit où t'habites et les garanties que tu veux prendre
 
M'enfin 2000€ pour une moto >500cm3 et l'assurance, ça me paraît pas super envisageable Pour une 125 à la rigueur ...

Pour 2000€, cétait mon budget aussi en vendant ma voiture, tu peux trouver des petites motos sympas que tu pourras mettre en 34ch sans problèmes. Si tu fais le tour des garagistes, tu pourras trouver des Diversions 600 ou XJN, des GSE 500, des CB 500 ou encore des trails de types KLE 600 ou transalp avec du KM mais increvable. Tu pourras trouver ton bonheur et surtout des engins pas trop chers en assurances. mais tout dépends de l'endroit où tu habites, de ton bonus auto et du niveau d'assurance que tu souhaite (tiers, Tous risques, dommages...).

Finalement je pense quand meme passer le permis meme si je suis limité a 34ch, cela me donnera un peu plus d'expérience pour attaquer sur une 100ch, et puis j'ai pas envie d'attendre encore un an%)  
Pour les 2000 euros, c'est le prix uniquement de la moto, sans compter l'assurance, ni le reste dedans, ca j'ai une autre cagnotte à coté. Pour info j'habite dans le var, sur la cote, j'ai jamais eut d'accident, et je n'ai pas encore de bonus, car cela ne fait pas longtemps que j'ai une boite a 4 roues. Le niveau d'assurance je pense prendre au tiers mais ce n'est pas sur, et cela dépendra encore de la machine.

Vu ton âge, je pense que les 500 de base sont les plus adaptées. Au début, j'avais craqué sur un SVS 650, j'ai fais quelques simulations d'assurances en ligne, ça m'as vite découragé, et quand j'ai vu les prix des occases, ça m'a achevé
 
Du coup, j'ai commencer a rechercher des 500 sympas, actuellement je compte prendre un GPZ, si je n'en trouve pas, ce qui est assez probable, ce sera un CB

Oui c'est vrai que les 500 sont très bien pour débuter. mais tout dépend de la taille que tu fais. Personnelemtn, je fais 1m89 et sur les 500 du type ER, GSE ou CB, c'est pas possible. J'avais une ER à l'auto-école et c'était l'enfer. Si tu es grand, penches plus pour un Diversion ou un GPZ.