Reprise du message précédent :
Oui c'est vrai que les 500 sont très bien pour débuter. mais tout dépend de la taille que tu fais. Personnelemtn, je fais 1m89 et sur les 500 du type ER, GSE ou CB, c'est pas possible. J'avais une ER à l'auto-école et c'était l'enfer. Si tu es grand, penches plus pour un Diversion ou un GPZ.

Question taille, je mesure 1,75m. Donc de ce coté la, pas trop de probleme.
C'est clair que dans le cas s'une sv 650, le prix en assurance est autre chose que pour une 500. Il parait que la gpz est la plus performante dans cette categorie, mais c'est aussi une des plus dur a trouver. Vous pensez quoi alors de la cb500 et de la gpz, pour ceux qui connaissent?

Mon avis serait de prendre la GPZ. Elle permet de t'amuser un peu plus que l'autre. En plus je ne pense pas qu'elle soit difficille à trouver. Sur ebay, j'en ai vu pas mal. Moi je vote GPZ!!

la gpz semble etre un assez bon compromit, mais ca n'a quand meme pas le charme d'une SV...snif, faudra que j'attende encore et encore. dur dur la vie.

La GPZ est plus difficile a trouver que la CB, mais moins chère en occasion, car moins recherchée.

Niveau performances, GPZ et CB j'ai pas trouvé de différence notable. C'est la même architecture moteur avec la même puissance à 2 chevaux près.. en faveur de la GPZ, évidemment | .
 
Bon par contre le CB est plus cher en occasion, et le tête de fourche du GPZ permet de faire pas mal de route (rapide) sans être trop crevé.
 
 
edit : et saches que les GPZ pré-94 ne sont pas bridable en 34 chevaux.

2 chevaux ca suffit pour faire une différence? c'est étonnant. C'est assez dur de trouver des becanes de ce type, au alentour de 2000 euros. non?  
Faut tomber sur la bonne occaz.
En tout cas, pour le moment, gpz, cb, diversion, ou autres, ce qu'il faut c'est essayer avant tout pour savoir si la moto convient.