Je viens tout juste d'avoir le permis A mais il se trouve que j'ai 20 ans et je vais donc être limité pdt 2 ans.
J'aurais attendu encore 5 mois, je n'aurais pas été limité mais voila, j'ai été trop pressé, Résultat: sois j'attends 2 ans la fin de ma limitation soit je repasse plateau et circu dès mes 21 ans.  
Je n'avais pas trop conscience de ce que ça représentait 34ch mais je me rends compte maintenant que je ne peux même pas conduire un 600xt ou autre trail !
Je voudrais savoir si quelqu'un sait s'il est possible d'obtenir une "dérogation" ou s'il existe des solutions...
merci

 
je ne pense pas que tu puisses avoir aucune dérogation !
 
par contre pour les motos dont ut parles tu te trompes, il y a pas mal de modele qui sont bridé à 34ch
GS500
CB500
Bandit600
et meme hornet 600
....
 
c'est clair que ton histoire est un peu balo !

Je ne suis pas sure que tu puisse repasser comme sa a 21 ans ton plateau et la circu.MAis des 34ch il y en an plein:
bandit 600
SV 650
ZR-7
hornet 600
XT-600
MONSTRO 600
ducat super sport 750
et encore beaucoup d'autre donc c pas tres grave
et en plus sa se debride facil surtout les ducat.

seul prob c'est qu'il faut acheter la moto neuve
car il y en a pas des masses à vendre des moto en 34ch

et qu'est ce qu'il risque à rouler en version libre alors qu'il est en 34ch ?? même si c'est pas tout à fait le même ordre de grandeur, avec ma 125 j'ai le permis AL donc limité à 15ch et ma 125 est débridée ce qui en fait surement 25. et je me suis jamais fait arrété (je croise les doigts... ).

Pas du tout, les motos qui existe en 34ch tu peut les acheter full
et les faire brider.
par exemple chez suzuki la bride consiste a changer les tassot des carbu. Chez honda la bride est dans less pipe de carbu,
et chez ducat c'est l'accelerateur qui est bloqué.  
POue la brider il suffiit donc d'acheter les pieces chez un concesionaire , de lui demander de les monter et de faire la nouvelles carte grise.

 
c'est exacte
 
le probleme c'est qu'il faut surement repasser aux mines

Fresh a écrit :     c'est exacte   le probleme c'est qu'il faut surement repasser aux mines

pas du tout, mon cousin a son hornet 600 comme sa,
il l'a achete full d'occas, et le concess lui a offert le bridage et ds 2 ans le debridage avec la nouvelle carte grise. et il a jamais parle de passage au mines.

Ok Ok, merci a tous pour les conseils...
Je sais qu'il y a des roadsters en 34 ch mais je ne me vois pas acheter une hornet (96 ch je crois) et la brider!
Ce que je trouve le plus fou c que le permis je l'ai passé sur une yam diversion qui faisait plus de 34ch...J'ai déconné c'est tout.
Je pensais m'acheter un supermotard(plus maniable pour commencer et plus ds mes gouts), pensez vous qu'il vaut mieux que je prenne une yam600xt ou honda650xr ou dans le même genre et que je la bride ou que je commence par un p'tit 125 pour ne pas acheter tout de suite une moto avec du punch que je ne pourrai pas exploiter...
[citation]Gaffe au bitume !!!  

à mon avis une 125 tu vas très très vite t'en lasser (et je sais de quoi je parle )donc tu riques d'investir pour qquechose qui ne t'apporteras pas énormément de plaisir. à la limite ce sserait pour faire de l'enduro, un peu de TT, une 125 pourrait faire l'affaire dans tes débuts mais là, si c'est pour faire que de la route tu vas t'ennuyer..

Pensez vous que je pourrais trouver un supermot' en bon état comme une yam xt, tte ou une honda xr entre 3000 et 3500 € (même si en général les prix des supermot's sont bien plus élévés), ou bien à ce prix là la moto ne pourra pas être en tres bon état ?

Avec une moto du genre XT tu peut en trouver a tout les prix le seule truc c qu'il faut s'armer de patience surtout en se moment.  
sinon d'ici septembre octobre tu auras beaucoup de choix a un peu moins cher.Mais pour 3500euros tu devrait trouver une xt ac pas mal de km surtout si elle est en supermot.
sinon tu en achete une a 2500 et tu fais la modif.Sa te permet d'aller dans les chemins en attendant et de la prendre en main.

 
J'ai eu le même problème que toi, j'ai eu mon permis à mes 20 ans(because je voulais pas attendre), ensuite une semaine après avoir obtenu mon permis (limité à 34ch), je me suis trouvé une petite suz 500 GSE non bridée pour laquelle j'ai dû commander un kit bridage (1000 balles pour la GSE) ensuite le concessionnaire m'a délivré une attestation de bridage pour l'établissement de la carte grise.
Au bout de quelques moi, je me lassais un peu de la bécane surtout sur l'autoroute car le bridage limitait surtout la pointe. J'ai donc décidé de la débrider moi-même car j'ai quelques connaissances en mécanique d'autant plus que le bridage ne s'effectuait que sur les boisseaux de carbus et les gicleurs principaux. A partir de ce moment là le seul risque pour moi était en cas d'accident si l'expert allait voir du côté du bridage...
Sinon arrivé à mes 21 ans comme j'avais trouvé une très bonne occase hornet, j'ai décidé de repasser mes épreuves pratiques pour ne plus être bridé et pouvoir jouir de ma nouvelle bête!
Résultat des courses, pour ne plus être bridé, cela ne m'a coûté qu'environ 400 francs, c'est à dire le prix du plateau et de la circulation.  
N.B.: Je connaissais bien le proprio de la moto école donc j'ai utilisé ses bécannes pour les épreuves!
Comme quoi rien n'est impossible!!

Si je prend mon cas j'ai fait exactement pareil que Maxence,sauf que j'ai gardé la GS500e debridée pendant deux ans pour ensuite zapper sur une div puis mon VMAX.
mais bon j'ai passer mon permis a l'epoque ou les bridages a 34ch en étaient a leurs debuts donc y'avais pas vraiment de controle ou quo que se soit....je me suis fait controler plusieurs fois par les flics ils m'ont jamais rien dit...tant que tu as le "A" derriere...

Bonjour, je voudrais savoir qu'elles sont les règles qui font la limitation à 34ch...
 
Est-ce la durée de possession du permis moto, la durée de possession du permis tout court, l'age du conducteur?

A partir du moment ou tu passes ton permis avant l'age de 21 ans (le jour de l'exam) tu sera limité deux ans a 34cv, meme si tu passes ton permis a 20 ans par exemple. c'est la date du permis qui est retenue pour calculer les deux ans.

 
Donc si on passe son permis moto après 21 ans on n'est pas limité?
Pour une nouvelle... c'est une bonne nouvelle

T'en fais pas, tu auras tot fait de te faire limiter par les assurances
si c'etait pas le cas on roulerait tous en Hayabusa

Ben l'assurance elle doit prendre en compte le passé d'automobiliste non?
 
Mais bon, un débutant moto reste un débutant moto... si je me décide à passer le permis, ça sera une ZR-7...
Pour l'instant j'ai trop la trouille de prendre une moto sur paname, surtout que j'ai pas tendance à avoir le pied léger et la moto nécessite une certaine discipline