Salut,
 
J'ai fait une chute récemment et mon blouson de cuir Bering est abîmé sur toute la manche droite, y'a même 2 trous. Bref la moto n'a rien et le motard non plus mais c'est le blouson qui m'embête. Est-ce que certains savent où je pourrais trouver une sorte d'autocollant en cuir que je pourrais mettre sur la manche droite ?
Je pensais à un dragon tout en long que je pourrais faire coudre sur la manche pour recouvrir les dégâts mais je sais pas si ça existe et le prix que ça pourrait coûter.
 
J'attends vos suggestions...
 
Anthony

Si tu veux un travail propre et soigné
c'est accroc-cuir.fr source moto conso

 
Le problème est que si tu rechute (ce que je ne te souhaite pas bien sûr ), il n'y aura plus de protection à ce niveau du dragon  

Très bonne remarque et très bonne adresse... C'est dommage que le monsieur soit pas sur Paris
 
Ils ont raison, faut absolument que cela soit réparé dans les règles de l'art, sinon à la moindre sollicitation le cuir ne jouera plus son rôle
 
Par contre, j'aimerais bien savoir comment on peut se bourrer et flinguer son cuir sans que la moto n'ait rien. C'est un nouveau modèle tout en matériau révolutionnaire indéformable-et-qui-casse-pas

Je dis sans doute une connerie mais pourquoi pas voir ça avec un cordonnier ?

Jai un pote qui a bien tuer sa combi de partout.
Trou a la jambe, au coude et raper de pertout.
Il l'a en réparation chez une couturière pour 50 euros durée 3 a 4 semaines.
Elle travaille que le cuir quand la météo est favorable.

 
Je pensais que ça dépendait plutôt des phases de la lune

Merci pour l'adresse sur Paris, mon cousin y habite je peux ptêt m'arranger. Sinon l'idée du cordonnier ou de la couturière me semble pas mauvaise.
 
Pourquoi la moto n'est pas abîmée ? Tout simplement packe je me suis vautré en faisaint une leçon de route, donc avec une moto protégée avec des arceaux, enfin une moto de moto-école quoi. Virage avec une chaussée trempé et avec gravillons et moi j'ai accéléré un bon coup au milieu du virage, la roue arrière a perdu son adhérence, la moto s'est couché, elle a glissée devant moi et moi je la suivais en glissant aussi.

bast79 a écrit a écrit :   Je pensais que ça dépendait plutôt des phases de la lune

 
Oui bien sur! ça depend meme de l'éloignement avec saturne

C'est hors de prix ce site là ... Moi j'ai fait changer ma fermeture éclair de blouson ça m'a coûté 20 euros tout compris dans un magasin de retouches du coin, et le boulot est nickel. Là c'est 45/55 !
(Mais je dois dire que leur site est super bien fait)

Sauf que là onne parle pas de remplacer une fermeture éclair, mais de changer un morceau de cuir complet, de refaire des coutures, etc...

C'est très possible qu'accroc cuir profitent de leur réputation (dans le milieu motard en tout cas) pour pratiquer des prix supérieurs à la moyenne hein

OuiOui a écrit a écrit :   C'est très possible qu'accroc cuir profitent de leur réputation (dans le milieu motard en tout cas) pour pratiquer des prix supérieurs à la moyenne hein

Tu prends un cuir, tu te bourres avec, tu éventre littérallement une des manches dans ta glissade.
J'ai vu des cuirs avec une manche complète remplacée, impossible de voir la différence avec le modèle neuf.
J'ai de gros doute concernant l'aptitude du magasin de retouche lambda à faire la même chose, en sachant que la résistance à la chute sera de nouveau la même que lorsque le blouson était neuf.
Après, oui, pour remplacer une fermeture éclair, c'est pas sorcier, ça peut se faire n'importe ou, changer le panneau dorsal complet dans lequel est intégré un bossage "aérodynaique" sans que cela se voit, c'est déja beaucoup moins évident.

 
Je sais que Furrigan, Hein Guerick, bering... ont des centre de réparation. Il peuvent te le remetre dans l'état d'origine !
 
Par contre il faut pas être pressé et question prix, j'en sais rien...