Le nombre de cv din est-il inscrit sur la carte grise ?

Je ne crois pas, seulement le nombre de chevaux fiscaux est inscrit si mes souvenirs sont exacts.

C'est tout à fait cela, que les chevaux fiscaux ....

En fait j'ai dans l'intention d'acheter une kawa ER5 et le vendeur dit qu'elle a 34ch mais alor comment etre sur ? J'ai en effet moins de 21 ans.

Sur le carte grise ils doit y avoir écrit MTT1 si elle est bridée, sinon si elle est pas bridé, il y a écrit MTT2

 
Tu va la voir avec un pote a toi motard et il va vite se rendre compte si elle est bien bridé a 34cv
 
Une petit pointe et si a 160 170 elle est a toc c'est qu'elle est bridée

line a écrit :   Sur le carte grise ils doit y avoir écrit MTT1 si elle est bridée, sinon si elle est pas bridé, il y a écrit MTT2

Pas de puissance DIN sur les CG ni moto ni auto d'ailleurs.
MTT2 = non bridée  
La où il peut y avoir doute, c'est pour les CG de motos anciennes, d'avant la legislation sur le permis 34 ch
 
En plus, les ch DIN ne sont plus l'unité de puissance officielle, ce sont les kW depuis pas mal d'années déja (pour la conversion, 1 ch = 0,736 kW)

rootx a écrit :   Tu va la voir avec un pote a toi motard et il va vite se rendre compte si elle est bien bridé a 34cv   Une petit pointe et si a 160 170 elle est a toc c'est qu'elle est bridée

C'est pas une valeur sûre ton test
Feu miss Pegaso faisait 49cv et ne dépassait pas le 165, avec pourtant 50% de cv en plus qu'une bridée

En fait on s'en rend compte surtout à l'accélération (encore que sur une 34 cv, je suis pas sur qu'on appel ça accélération )

rootx a écrit :   Tu va la voir avec un pote a toi motard et il va vite se rendre compte si elle est bien bridé a 34cv   Une petit pointe et si a 160 170 elle est a toc c'est qu'elle est bridée

Clair qu'une machine bridée à 34 ch ne va pas "aussi vite"  !!
Les 125 de cette puissance, concues pour cette puissance, avec un carénage, moins de pertes de puissance, une transmission adaptée et tout vont à peine aussi vite !  
 
Une machine bridée prendra, en fonction de la longueur de la transmission, dans les 120 - 140. Oui car le moteur s'étouffe dans les tours ! Donc c'est facile de vérifier ! Si ca peine à dépasser les 6 - 7000 tours en 4e, alors c'est bridé ! Si ca prend facile les 10 000, alors ca l'est pas !