Reprise du message précédent :

Gnarf a écrit :   Pour un permis B ou un permis AL truc muche avant je ne sais plus quel age.   Sinon, un permis A peut conduire une 125 débridée

 
C'est ce que je voulais insinuer par mon étonnement

Gnarf a écrit :   Sinon, un permis A peut conduire une 125 débridée

 
C'est sur ca

mostro a écrit :   C'est sur ca

On peut conduire un R1 de 106 CV avec un permis A et le A donne l'équivalence du L (motocyclette légère).
 
Donc à ta question.
 
Si entre temps ça a changé je m'en excuse d'avance

Gnarf a écrit :   On peut conduire un R1 de 106 CV avec un permis A et le A donne l'équivalence du L (motocyclette légère).   Donc à ta question.   Si entre temps ça a changé je m'en excuse d'avance

 
Oui mais les 125 sont limitées en puissance, quelque soit ton permis...
C'est comme les 49.9cm3 qui doivent être limitées à 45km/h, même avec un permis A...
 
 
Non

LeVerDu54 a écrit :   Oui mais les 125 sont limitées en puissance, quelque soit ton permis... C'est comme les 49.9cm3 qui doivent être limitées à 45km/h, même avec un permis A...     Non

 
Ben je pensais pareil  
 
125 = bride a 15 cv

LeVerDu54 a écrit :   Oui mais les 125 sont limitées en puissance, quelque soit ton permis... C'est comme les 49.9cm3 qui doivent être limitées à 45km/h, même avec un permis A...     Non

Ben non justement, le permis 125 que tu peux passer à 17 ans te donne la possibilité de conduire une 125 à 30cv par la suite. Mais il y a une histoire d'age, je crois.
 
Mais ça serait illogique qu'on ne puisse pas conduire une 125 TDR de 29Cv avec un permis nous permettant de conduire un truc à 106 Cv
 
Mais bon, l'administration, des fois ....

Gnarf a écrit :   Ben non justement, le permis 125 que tu peux passer à 17 ans te donne la possibilité de conduire une 125 à 30cv par la suite. Mais il y a une histoire d'age, je crois.   Mais ça serait illogique qu'on ne puisse pas conduire une 125 TDR de 29Cv avec un permis nous permettant de conduire un truc à 106 Cv   Mais bon, l'administration, des fois ....

 
En fait il me semble que la cylindrée 125 est limité à x chevaux...
De la même façon que les + de 125 sont limités à 106cv !!!
 
Il me semble que c'est comme ça !

LeVerDu54 a écrit :   En fait il me semble que la cylindrée 125 est limité à x chevaux... De la même façon que les + de 125 sont limités à 106cv !!!   Il me semble que c'est comme ça !

30 Cv C'est le maxi. D'ou le permis 125 pour les petits jeunes qui ne peuvent pas passer le A direct. Je regarde sur gouv.fr

Permis A
 

 
Permis A1
 

 
Equivalence permis B

 
 
Source :  www.service-public.fr

Gnarf a écrit :   30 Cv C'est le maxi. D'ou le permis 125 pour les petits jeunes qui ne peuvent pas passer le A direct. Je regarde sur gouv.fr

 
Le concourt est ouvert...
 
Le premier qui trouve gagne le droit de l'écrire sur le FA...

LeVerDu54 a écrit :   Le concourt est ouvert...   Le premier qui trouve gagne le droit de l'écrire sur le FA...

 
J'suis grillé, merde
 
Enfin, ça correspond pas vraiment à ce qu'on veut
 

Pour ma part je criais sur ces 34 CV lorsque je cherchais ma moto mais maintenant que je roule dessus je ne trouve pas ça si mal . Parfois on peut avoir un exé de confiance ou bien avoir du mal a controler l'accélération . C'est pour ceci que j'estime les 34 cv comme plus "maitrisable" que les 74 oubien 100 CV ce qui évite de se retrouver dans des postures génantes

Power53 a écrit :   Moi je vais commencer mon permis dans une ou deux semaines ... et je serais pas brider à 34cv : 21 ans passé POWWWAAAA !

Comme beaucoup de débutants, tu ne seras pas bridé pas l'état alors, mais par l'assurance.

Thot84 a écrit :   Pour ma part je criais sur ces 34 CV lorsque je cherchais ma moto mais maintenant que je roule dessus je ne trouve pas ça si mal . Parfois on peut avoir un exé de confiance ou bien avoir du mal a controler l'accélération . C'est pour ceci que j'estime les 34 cv comme plus "maitrisable" que les 74 oubien 100 CV ce qui évite de se retrouver dans des postures génantes

 
C'est pour celà que je reste avec mon 600cc, un 1000cc me faisant "peur" (pour l'instant en tout cas).

 
L'avantage, c'est que je viens de voir que mon fils pourrait passer le permis 125 à 16 ans. Par contre il restera bridé

Gnarf a écrit :   30 Cv C'est le maxi. D'ou le permis 125 pour les petits jeunes qui ne peuvent pas passer le A direct. Je regarde sur gouv.fr

 
Il n'y a aucune limite de puissance par cylindree
Les 125 sont presques toutes bridees a 15cv par defaut(pour des questions pratiques vis a vis des permis B et A1 ) mais rien n'empeche un permis A de rouler avec un 125 de 40 cv (ou plus)
 

Bloodymary a écrit :   Il n'y a aucune limite de puissance par cylindree Les 125 sont presques toutes bridees a 15cv par defaut(pour des questions pratiques vis a vis des permis B et A1 ) mais rien n'empeche un permis A de rouler avec un 125 de 40 cv (ou plus)

Je te crois sans problème.
 
Mais "à mon époque" il me semble que cetet réglmentation existait (AL à 17 ans, 15 puis 30Cv). D'ou des 125 sur le marché qui font toutes moins de 30 cv
 
M'enfin, c'est d'aujourd'hui dont on parle

J'tiens pas a lancer de débat sur : le bridage à 34ch, bien ou mal ?
 
C'est juste que j'aimerais comprendre pourquoi avoir le droit de conduire des 500 et 600 non bridées en cours et être bridé pendant 2 ans à 34ch aprés avoir obtenu le permis,
j'ai eu des réponses différentes à cette question, il semblerait que ce soit pas facile de répondre .
 
merci en tout cas.

En Moto école tu as 20 heures de conduire tandisque tu fais de la moto pendant le reste de ta vie ( j'espère !!! ).
 
 Je pense que tu as plus de risque a te planter durant ta carriere de motard que durant tes cours .

andbag a écrit :   J'ai entendu dire que le bridage 34cv va etre changé en bridage 50cv (puissance des motos de moto écoles) .   Au sujet d'un bridage à 50 cv pour tout le monde, tu veux parler d'un bridage les 2 premières années ou en général sans limitation de temps? Si c'est le 1er cas je trouve ça logique. Si c'est le second cas je préfère mettre 50 euros dans une trottinette à moteur...

Les 2 premières années biensûr

kulu a écrit :   J'tiens pas a lancer de débat sur : le bridage à 34ch, bien ou mal ?   C'est juste que j'aimerais comprendre pourquoi avoir le droit de conduire des 500 et 600 non bridées en cours et être bridé pendant 2 ans à 34ch aprés avoir obtenu le permis, j'ai eu des réponses différentes à cette question, il semblerait que ce soit pas facile de répondre .   merci en tout cas.

A la moto-école t'es là pour apprendre, pas pour faire le naze. Avec un moniteur a côté qui t'empêche de faire des bourdes.
 
Après, t'es tout seul avec ta conscience et ton envie de rouler
 
 
 
Pour gnarf un peu plus haut, seulement si ta TDR est homologuée comme faisant plus de 15cv

Bloodymary a écrit :   Il n'y a aucune limite de puissance par cylindree Les 125 sont presques toutes bridees a 15cv par defaut(pour des questions pratiques vis a vis des permis B et A1 ) mais rien n'empeche un permis A de rouler avec un 125 de 40 cv (ou plus)

 
  Toutes les 125 sont homologuées en 15ch. Si tu débrides, t'es plus homologué, permis A ou pas Donc passage aux mines obligatoires pour rouler en 125 "full"
 
 Je le sais parce que je suis directement concerné Dernière chose, je confirme que le permis 125 se passe à partir de 16 ans et non pas 17