Bon, pour la quatrième fois depuis que je roule en moto, je suis allé renifler le goudron...
Je pense que ma chute est un "classique", un piéton qui traverse en courant, un freinage un peu appuyé sur du mouillé, la roue avant qui se bloque et après...un reveil face contre terre, couché dans une flaque d'eau avec un hystérique qui vous hurle dans les oreilles "ça va ?".
 
Après, c'est Pompiers, Police, Urgences et autres joyeusetées.  
Un truc marrant, les pompiers ont retiré le casque en dernier. A un moment, j'étais dans le camion, en slip et avec le casque (Ze Touch !). Bon, c'est le moment où les flics en ont profité pour me demander "Keskon fait de la moto, on la laisse ou on l'emporte ?". Je pense avoir répondu "emportez là". Du coup, la brêle a été remorquée en fourrière (150€ non pris en charge par l'assurance + 5€ / jour de frais de garde )  
 
Le bilan corporel est minime: le genou gauche en vrac et un bleu qui s'étend de l'épaule à la cheville
 
Voilà la question :
Je dois faire la déclaration d'accident à l'assurance. Mais je ne sais pas dans quel état est là moto (je ne peux pas encore me déplacer et les gens de la fourrière me la disent "roulante"...Roulante d'accord mais dans quel état par ailleurs, mystère )
 
A votre avis, puis je faire la déclaration à l'assurance (donc a priori leur demander de la réparer) puis, si les dégats sont peu importants et réparables par moi même, me rétracter sans conséquences ?
 
En attendant, ce que je retiens de cet accident
- Eviter d'essayer d'éviter les piétons
- Acheter une moto avec ABS
- Ne pas répondre au flics en combiné casque/slip. on répond des conneries
- Réagir plus violemment quand je vois des gens rouler sans gants (les miens ont été déchiquetés dans l'affaire mais je n'ai pas une seule plaie au mains)
 
Autre info: Je roule (enfin, roulais) avec un casque modulable (Airoh PR2000). La mentonnière a bien tapé par terre et elle a bien tenu (mais le choc n'a sans doute pas été très violent non plus).
 

Tu connais personne qui peut aller voir la moto pour toi pour estimer les dégat en gros ?

Vraiment désolé de ce qui t'es arrivé. C'est la gamelle bête sur route mouillée à laquelle on est tous exposés.
Celà n'a pas l'air trop grave, mais tu as quand même été blessé.
 
A mon avis il faut déclarer cet accident à ton assurance pour la simple raison que tu es blessé. La moto vient après.
Dans ton contrat tu as certainement une assurance du conducteur qui te sera utile pour les différents frais liés à cet accident, les ITT...
 
Bon rétablissement.
 

 
Non, en tout cas, personne qui puisse remarquer des détail purement "moto" genre sélecteur et levier d'embrayage
 

C'est considéré comme un accident de travail donc rien à craindre côté indemnisation du conducteur. L'assurance n'aura pas à sortir un centimes.
Ce que je crains, c'est surtout le côté financier.

Désolé pour ton accident !  
Elle est dans quelle fourrière ta moto?

Désolé pour ton accident !  
Elle est dans quelle fourrière ta moto?

 
PAD à Boulogne.
 

Me suis gameller la semaine derniere ,  
 
et ton  
"Ne pas répondre au flics en combiné casque/slip. on répond des conneries  "
 
trop  
 
Bon ben contant que la casse humaine soit pas trop marqué, et pour la moto: ben welcome dans le club des belles moto rayé  

Mon conseil, c'est de faire la décla auprès de ton assurance, car en toute logique (enfin si t'as pas n'importe quoi comme assurance), cette dernière prendra déjà en charge les frais de remorquage + gardiennage...
 
Ensuite, a priori t'es pas responsable...enfin si le piéton est hors du passage dédié ou feu rouge (nous ne parlons pas là de la Loi Badinter, juste du matériel)...Et donc ton assurance interviendra pour toi en recours...

Avec un téléphone portable c'est pas possible que la personne te fasse un rapport visuel ?

Avec un téléphone portable c'est pas possible que la personne te fasse un rapport visuel ?

Bon, finalement, après une semaine de quasi immobilité, j'ai enfin pu aller voir la moto à la fourrière...
 
Je ne sais pas si vous êtes déjà allé dans ce genre d'endroit. Pour ma part c'était la première fois (qui a dit "champagne" ?). C'est pitoyable. j'ai trouvé ma brèle déjà bien abimée côté gauche. Tout ce qui dépasse à gauche est tordu ou cassé (clignos, rétro, selecteur etc...)... Ce qui me fout vraiment en rogne, c'est le soin tout particulier apporté par les employés de cette fourrière. Imaginez un tas -le mot n'est pas exagéré- de motos dont certaines sont là suite à un vol ou un mauvais stationnement donc a priori, en bon état, couchées les unes sur les autres, les cales-pieds des unes imbriqués dans les chaines ou les rayons des autres.  
 
Le levier de frein de la mienne reposait sur le réservoir d'une moto à droite en y imprimant une belle marque alors que le reste de cette machine ne montrait pas de trace d'accident.
 
On a vraiment l'impression de se trouver dans une casse
 
Quand je pense que le gardiennage va m'être facturé 5€ la journée et le remorquage 150€ (genre on la jete dans le camion puis on la jette sur le tas)
 
 
Je suis vraiment dégouté !

Désolé pour toi, j'espere que tu vas bien...

NX a écrit :   Bon, finalement, après une semaine de quasi immobilité, j'ai enfin pu aller voir la moto à la fourrière...   Je ne sais pas si vous êtes déjà allé dans ce genre d'endroit. Pour ma part c'était la première fois (qui a dit "champagne" ?). C'est pitoyable. j'ai trouvé ma brèle déjà bien abimée côté gauche. Tout ce qui dépasse à gauche est tordu ou cassé (clignos, rétro, selecteur etc...)... Ce qui me fout vraiment en rogne, c'est le soin tout particulier apporté par les employés de cette fourrière. Imaginez un tas -le mot n'est pas exagéré- de motos dont certaines sont là suite à un vol ou un mauvais stationnement donc a priori, en bon état, couchées les unes sur les autres, les cales-pieds des unes imbriqués dans les chaines ou les rayons des autres.     Le levier de frein de la mienne reposait sur le réservoir d'une moto à droite en y imprimant une belle marque alors que le reste de cette machine ne montrait pas de trace d'accident.   On a vraiment l'impression de se trouver dans une casse   Quand je pense que le gardiennage va m'être facturé 5€ la journée et le remorquage 150€ (genre on la jete dans le camion puis on la jette sur le tas)     Je suis vraiment dégouté !

 
C'est clair que c'est plus que limite.

NX a écrit :   Bon, finalement, après une semaine de quasi immobilité, j'ai enfin pu aller voir la moto à la fourrière...   Je ne sais pas si vous êtes déjà allé dans ce genre d'endroit. Pour ma part c'était la première fois (qui a dit "champagne" ?). C'est pitoyable. j'ai trouvé ma brèle déjà bien abimée côté gauche. Tout ce qui dépasse à gauche est tordu ou cassé (clignos, rétro, selecteur etc...)... Ce qui me fout vraiment en rogne, c'est le soin tout particulier apporté par les employés de cette fourrière. Imaginez un tas -le mot n'est pas exagéré- de motos dont certaines sont là suite à un vol ou un mauvais stationnement donc a priori, en bon état, couchées les unes sur les autres, les cales-pieds des unes imbriqués dans les chaines ou les rayons des autres.     Le levier de frein de la mienne reposait sur le réservoir d'une moto à droite en y imprimant une belle marque alors que le reste de cette machine ne montrait pas de trace d'accident.   On a vraiment l'impression de se trouver dans une casse   Quand je pense que le gardiennage va m'être facturé 5€ la journée et le remorquage 150€ (genre on la jete dans le camion puis on la jette sur le tas)     Je suis vraiment dégouté !

Et le mec qui récupère sa moto abimé il fait comment? il l'a bien profond parcequ'il peut pas pouver qu'elle était en bonne état avant non? Ou alors prendre des photos a l'intérieur de la fourrière pour montrer le stockage pourrit ...

minnit_s a écrit :   Et le mec qui récupère sa moto abimé il fait comment? il l'a bien profond parcequ'il peut pas pouver qu'elle était en bonne état avant non? Ou alors prendre des photos a l'intérieur de la fourrière pour montrer le stockage pourrit ...

 
Il n'a plus que ses yeux pour pleurer...

Salut,
 
Pour avoir eu un accident avec pompiers et policiers sur les lieux, on m'a expliqué que si c'est la police qui appel pour faire remorquer la moto, c'est rembourser, même si tu es à moins de 50km de chez toi, il faut que tu appels ton assistance (voir numéro derrière carte verte sur les voitures, et sur contrat pour les motos, en général...).
 
Moi mon assistance me rembourse 150euros maximum, sachant que le remorquage coûte 167.
 
Bon rétablissement, moi 3 semaines après j'ai plus rien, sauf à la hanche droite.