Bonjour, au vu de plusieurs posts sur ec forum, je me dis que la chute est un risque important et qu'elle peut arriver à tout moment, particulièrement pour les débutants (dont je serai). Disons que j'ai un blouson/pantalon cuir, des gants, casque et bottes de bonne facture, en quelque sorte un bon équipement. Est-ce que pour un chute, selon la vitesse ou le type de chute, il y a une gestuelle à avoir. Par là j'entends : faut-il se laisser glisser sur le dos, ou faut-il mettre ses bras le long du corps ?
 
Merci pour les réponses, car même si c'est pas certain de pouvoir le faire, savoir quoi faire est un plus pour la confiance, et je pense que comme tout la moto moins on a confiance plus on a des risques (dans une valeure raisonnable de confiance b-s).

Moi je me mettrai en limande pour glisser sur le sol.
 
 
Mais bon, a mon avis, tas pas trop le temps de faire uoique ce soit

Meme si il y a des geste a faire durant une chute, je suis pas sur que tu ais le temps de les faire. Ca se passe tellement vite ...

Faut demander aux maîtres chuteurs : le petit ZIPTOU est demandé à la caisse centrale du FA siouplé !!!
 
Il pourra même t'expliquer comment passer sous un camion sans se faire mal

Le seul truc c'est de glisser
Faut pas essayer de te relever trop vite ou de te freiner, tu risque de te peter un truc. Essayes quand même de regarder ou tu vas en glissant pour eviter les terriers de lapin

Savoir chuter, c'est aussi quelque chose qui s'apprend.  
 
Si tu as fais des sports de combat (Ninnnnnja ) tu sauras comment faire.
 
Pour avoir fait l'expérience d'un désarçonnage, j'ai eu le reflexe du roulé sur l'épaule
 
Beaucoup de gens tombent et mettent les deux mains devant, d'ou blessure car les poignets n'apprècient pas
 

Je pense pas que tu puisses faire grand chose, ça se passe vraiment très très vite une chute ... A peine le temps de se rendre compte que t'es par terre que c'est finit (enfin ça c'est passé comme ça pour moi )
 
 Donc je dirais quand même protéger sa tête en mettant les maisn autour du casque et faire attention aux jambes qui peuvent tapper dans pas mal de trucs, surtout dans l'environnement urbain

Gnarf a écrit :   Savoir chuter, c'est aussi quelque chose qui s'apprend.     Si tu as fais des sports de combat (Ninnnnnja ) tu sauras comment faire.   Pour avoir fait l'expérience d'un désarçonnage, j'ai eu le reflexe du roulé sur l'épaule   Beaucoup de gens tombent et mettent les deux mains devant, d'ou blessure car les poignets n'apprècient pas

Lors d'une chute, a mon avis, y a guère que tes reflexes qui te permettent eventuellement de pas te faire trop mal.

Gnarf a écrit :   Savoir chuter, c'est aussi quelque chose qui s'apprend.     Si tu as fais des sports de combat (Ninnnnnja ) tu sauras comment faire.   Pour avoir fait l'expérience d'un désarçonnage, j'ai eu le reflexe du roulé sur l'épaule   Beaucoup de gens tombent et mettent les deux mains devant, d'ou blessure car les poignets n'apprècient pas

J'ai boucoup roule moi aussi, je pense aussi que c'est un bon moyen de pas trop se faire mal si jamais...
et d'ailleurs la seule fois ou j'ai eu le (malheureux) reflexe d'envoyer les mains elles ont casse:bah:, comme quoi un reflexe est des fois tres mauvais

J'oubliais, ne pas tenter de s'accrocher à la moto. On lache tout et on attend que ça se passe
 
Sauf si tu roules en BM avec carénages envelloppant, là c'est différent.

Gnarf a écrit :   J'oubliais, ne pas tenter de s'accrocher à la moto. On lache tout et on attend que ça se passe   Sauf si tu roules en BM avec carénages envelloppant, là c'est différent.

Ouais. Là, tu lâches tout et tu attends que ça se passe

LoloH1 a écrit :   Ouais. Là, tu lâches tout et tu attends que ça se passe

 
Ou encore mieux tu sautes...
Perso c'est ma technique favorite !

Bully One a écrit :   Ou encore mieux tu sautes... Perso c'est ma technique favorite !

 
 Tu nous fait une démo à la prochaine sortie ?

Ziptou57 a écrit :   Le seul truc c'est de glisser Faut pas essayer de te relever trop vite ou de te freiner, tu risque de te peter un truc. Essayes quand même de regarder ou tu vas en glissant pour eviter les terriers de lapin

 
+1
Tu te laisses glisser (expérience inside la première lecon de conduite sur piste).
Quand ton casque frotte sur le bitume tu te dis que c'est bien d'en avoir un .
 
AMHA il ne faut surtout pas essayé de se freiner, de toute facon t'as pas le temps, même si tu fais une glissade sur 30m.

Bah en tant qu'espert chutte sans jamais rien je peux dire que t'a le temps de rien faire pour la parti atterisage
 
Je parle en ville j'ai jamais chutté sur route ou périf a plus de 50 ...
 
Apres avec la vitesse je pense qe rester groupé est la meilllaure solution
 
Ps: Par reflexe j'ai l'impression que je pousse la moto loin de moi aussi puisque je glisee toujours deriere elle et jamais a coté
 
 

Darshu a écrit :   Je pense pas que tu puisses faire grand chose, ça se passe vraiment très très vite une chute ... A peine le temps de se rendre compte que t'es par terre que c'est finit (enfin ça c'est passé comme ça pour moi )    Donc je dirais quand même protéger sa tête en mettant les maisn autour du casque et faire attention aux jambes qui peuvent tapper dans pas mal de trucs, surtout dans l'environnement urbain

Meilleurs moyens de se peter les bras ou les poignets
Le casque est bien plus coustaud que le reste pas la peine de chercher à le proteger.

Ziptou57 a écrit :   Meilleurs moyens de se peter les bras ou les poignets Le casque est bien plus coustaud que le reste pas la peine de chercher à le proteger.

Encore +1.

 
Normal tu parle avec un expert là !

Ziptou57 a écrit :

 
je dirai meme deux esperts

Inazuma a écrit :   je dirai meme deux esperts

J'en suis à 2 casques en 2 semaines

Ziptou57 a écrit :   J'en suis à 2 casques en 2 semaines

 
Tapette moi je change pas le casque ....
 
Quoique là il va falloir par le jeter le shoei quand meme ...

Je confirme que ca fait clic clac fini : "Tiens, qu'est-ce que je fous par terre moi " "meme pas mal" -> tentative de relevage de la moto -> "ah tiens si, j'ai mal la ". Bilan, clavicule cassée pour une chute à 30-40km/h Mauvais réflex quoi
 
Seuls les réflexes interviennent, c'est pas toi qui choisit mais c'est toi qui ramasse. Le meilleur moyen, c'est donc de pas tomber. Surtout ici, tu te fait d'abord haché menu par les glissères non doublées avant de tomber dans le vide Faut pas tomber, non, faut pas

Ziptou57 a écrit :   Meilleurs moyens de se peter les bras ou les poignets Le casque est bien plus coustaud que le reste pas la peine de chercher à le proteger.

 
 C'est sur que le casque est plus costaud (et heureusement ), mais je pense que c'est plus ou moins ce que je ferais quand même
 
 Enfin si je dois tomber un de ces quatre (en espérant que non ), j'essaierai de m'en rappeller

Y a un truc a faire, s'ejecter de la moto, en aucun cas essayer de la retenir avec la jambe ou le genoux quand elle n'acroche plus (plsu el faire en supermot mais pas sur la route) l'erreur du debutant.  
Le but est de glisser sans roulerboulés, et ne pas se prendre la mto sur toi (vu qu'elle est plus lourde et glisse mieux elle ira surrement sur toi si tu vas dans la meme direction.

Darshu a écrit :   Tu nous fait une démo à la prochaine sortie ?

 
Oh j'évite quand meme, a chaque fois ca me coute un sélécteur

Lors d'un choc assez violent contre un levier d'éguillage de voie ferrée (mais qu'est-ce que je foutais là bordel!), j'ai utilisé la technique du bébé qui tombe du 3ème étage sans une fracture... Un vrai "corps mort" qui se laisse aller au gré des roulades et qui de tout façon ne comprend rien à ce qui se passe .
C'est comme en voiture, si tu te cramponnes au volant pour te préparer au choc, en général tu y laisses tes poignets...

Gnarf a écrit :   Savoir chuter, c'est aussi quelque chose qui s'apprend.     Si tu as fais des sports de combat (Ninnnnnja ) tu sauras comment faire.   Pour avoir fait l'expérience d'un désarçonnage, j'ai eu le reflexe du roulé sur l'épaule   Beaucoup de gens tombent et mettent les deux mains devant, d'ou blessure car les poignets n'apprècient pas

 
En effet, je connais 2 ou 3 personne qui ont fait du judo et se sont sortis indemnes de chutes assez spectaculaires (en particulier mon cousin ), et qui disent tous que c'est grace au judo qui leur a appris à tomber...
Bon, c'est sur que s'il y a un arbre sur ta trajectoire, y a pas grand chose à faire, mais a priori, "savoir tomber" aide à se faire moins mal...
 
Après, je suis incapable de dire quels sont les gestes précis...

Ziptou57 a écrit :   Le seul truc c'est de glisser Faut pas essayer de te relever trop vite ou de te freiner, tu risque de te peter un truc. Essayes quand même de regarder ou tu vas en glissant pour eviter les terriers de lapin

 
Lapin
 
Zip

Bisounours.moi a écrit :   En effet, je connais 2 ou 3 personne qui ont fait du judo et se sont sortis indemnes de chutes assez spectaculaires (en particulier mon cousin ), et qui disent tous que c'est grace au judo qui leur a appris à tomber... Bon, c'est sur que s'il y a un arbre sur ta trajectoire, y a pas grand chose à faire, mais a priori, "savoir tomber" aide à se faire moins mal...   Après, je suis incapable de dire quels sont les gestes précis...

 
Moi je pense que c'est de la chance
J'ai pris 2/3 gamelles et je m'en suis toujours bien sorite
et pourtant je fais pas de Judo

Zorg' a écrit :   Moi je pense que c'est de la chance J'ai pris 2/3 gamelles et je m'en suis toujours bien sorite et pourtant je fais pas de Judo

Oui, mais toi tu es un grand maitre Ninja dans l'âme...
Je suis d'accord pour dire que faire un sport de combat aide dans la chute. Pour ma part, apprendre à chuter en judo, m'a donner suffisament de reflexes pour limiter les dégats en cas de chute. Par contre, il faut préparer la chute en desserant les genoux (voir utiliser le siège éjectable comme Bully One), j'aimerai pas avoir un genou coincé sous 200kg de métal pendant 30m de glisse.

Bisounours.moi a écrit :   En effet, je connais 2 ou 3 personne qui ont fait du judo et se sont sortis indemnes de chutes assez spectaculaires (en particulier mon cousin ), et qui disent tous que c'est grace au judo qui leur a appris à tomber... Bon, c'est sur que s'il y a un arbre sur ta trajectoire, y a pas grand chose à faire, mais a priori, "savoir tomber" aide à se faire moins mal...   Après, je suis incapable de dire quels sont les gestes précis...

Je confirme Petit Bisounours
Lorsque j'ai crashé mon haya black, j'ai fait un vol de 8m au dessus d'un 4*4, et à l'atterissage je suis parti en roulade sur l'epaule.
Les vieux reflexes du Judo
 
Bilan humain : micro entorse a l'epaule, quelques brulures, une elongation a la cheville.
 
Bilan materiel: Haya pulvérisée...Mais 4*4 avec une cremalliere de direction arrachée

Il faut essayer de tomber le plus détendu possible sans crisper ses muscles.
Mais faut avoir le temps....
 
Bref, plus t'es mou, moins de casse tu devrais avoir.
Après, la chute préviens rarement !

C'est bon Gnarfy, tu peux y aller, tu risques rien
 

Quand tu sens la chute arriver, comme dit bully, saute, pour surout éviter de rester couincé sous la moto comme je l'ai été.
 
Si tu le peux evidement.