Reprise du message précédent :

m620ie a écrit :   The bests new of the year !

Et en plus j'ai pris un bus qui as grillé un feux tricolores

Ziptou57 a écrit :   Et en plus j'ai pris un bus qui as grillé un feux tricolores

 
Alors là ziptou va falloir developper un peu

fenrir1 a écrit :   Alors là ziptou va falloir developper un peu

Ben c'etait sous la flotte, un bus venant de droite à grillé un feux.
J'ais pris les freins sur le passage cloutés donc glissade et cela c'est finis dans le bus. Rien pour moi mais la Harley elle as pas beaucoup aimer quand même

ER-5 bleue que j'ai mis une fois par terre à un STOP
 
Même pas mal

Xjn gris pour moi, c'est gros, c'est lourd et ca avance pas peut etre q'elle etait bridée.

500 GSE pour moi

zephir 550

Une ER-5 grise et une bleue. Et je sais pas pourquoi mais la bleue paraissait plus lourde que la grise...

Mes 6 heures à la moto-école en ER-5 et permis provisoire.
 
Ensuite achat d'un ZR-7 N (Champagne) d'occaz.
 
Répéter sans cesse les exercices du permis (6 au total : demi-tour à la main - slalom - double 8 - planche - passage lent - freinage d'urgence).
 
Passage du permis : les 6 exercices + circu.
 
... ah oui ... petite précision ... je suis en Belgique
 
... et je roule en ZR-7 depuis + de 1 an ... que du bonheur ... machine coupleuse, confortable, économique et d'entretien facile si pas deux mains gauche ;-)
 
A+,

Salut, moi j'ai passé le permis sur la zx12r du mono parce que les autres ils prenaient tout le temps les autres xj...
 

Je passe le permis actuellement sur une GS 500 bleue, ça va pas mal ces machines.

Ziptou57 a écrit :   Ben c'etait sous la flotte, un bus venant de droite à grillé un feux. J'ais pris les freins sur le passage cloutés donc glissade et cela c'est finis dans le bus. Rien pour moi mais la Harley elle as pas beaucoup aimer quand même

 

Heuuu, ça freine bien une Harley sur le mouillé ?
 

m620ie a écrit :   Heuuu, ça freine bien une Harley sur le mouillé ?

 
 
Avec l'aide d'un BUS pas trop mal

fab60 a écrit :   zephir 550

 
Je ne savais pas qu'elle existe en 550, je ne connaissais que la 750

A propos des Zéphyr, il y a eu trois moteurs différents : 550, 750 et 1100
 
Voila pour la page d'histoire ...
 
A+,

CB 750 pour moi

m620ie a écrit :   Heuuu, ça freine bien une Harley sur le mouillé ?

Pareil que sur le sec Zero

XJ 600 N

Gasp !!
 
Bientôt 10 plus tard, j'avoue que je l'ai pas oublié celle-là: un 600 XTE, incapable de tenir le ralenti, un régal au lent !!! En plus, quelle belle robe ! Violette et verte, ça avait de la gueule (je plaisante bien sûr).
 
Et au rapide: elle calait pas, c'était mieux, mais que dire de l'amorto arrière super souple, j'avais l'impression d'être ejecté à chaque changement d'angle !!

 
 
Ca forge l'experience d'entrer de jeu

Zorg' a écrit :   Ca forge l'experience d'entrer de jeu

Ah ben du coup ca m'a vacciné contre les Yam!! Pis en fait, c'est pas des mauvaises brêles, justes inadaptées au permis moto. M'enfin je ne me plains pas trop: mon frnagin, qui avait passé son permis dans la même auto-école 6 ans + tôt, avait tourné sur Yam 650 XJ :250 kg, 75 ch

Tiens, dans la série les moniteurs d'auto école se droguent, j'ai même vu des nouveaux FZ6 N. J'ai discuté avec un gars et il m'a dit qu'elles n'étaient pas bridées à 34 ch. Ca veux dire qu'il file à ses éléèves des brêles de 100 ch

gizmo69 a écrit :   Tiens, dans la série les moniteurs d'auto école se droguent, j'ai même vu des nouveaux FZ6 N. J'ai discuté avec un gars et il m'a dit qu'elles n'étaient pas bridées à 34 ch. Ca veux dire qu'il file à ses éléèves des brêles de 100 ch

 
 
en meme temps ce'st pas plus mal vu qu'une bonne partie risque d'acheter une machine de 100 CV apres le permis

ER 5 powwwaaa !
Cette bécane etait la seule qui m'a permis d'avoir les deux pieds à plat par terre... et de faire du saut de parpaing

GSE 500 Bleu et grise pour ma part, sympa comme tout.

ER 5 bleu pour ma part, et ça racle bien sur le rapide.

boubout a écrit :   Moi aussi, je l'ai baptisé la dernière heure de cours juste avant le plateau

 
Petit joueur, il t'a fallut attendre la dernière heure
 
Moi ça frottait à chaque leçon. Le mieux que j'ai fait, c'est faire frotter 3 fois en 3 cones : 2 fois la béuille et 1 fois la rotection du pot

Ziptou57 a écrit :   Pareil que sur le sec Zero

 
Un vrai Harleyiste freine avec les talons de ses Santiags, c'est pour ca qu'il est biseauté le talon

Salut tous le monde , moi je sui sur xt660 et fazer 2004 la classe (je sui chez monneret) et passe biento le plateau , dite moi bonne chance .Bonne route bye.

Les xt660 et fazer 600 ne son pas brider bien sur donc apret 3 semaines de cours tu conduit une becane de 96 ch tres drole quand tu comence .
Ps:j'ai deja poster se message mes je ne le voi plus quand je regarde se topic donc je le recri .Bonne route bye.

Mike-63 a écrit :   Petit joueur, il t'a fallut attendre la dernière heure   Moi ça frottait à chaque leçon. Le mieux que j'ai fait, c'est faire frotter 3 fois en 3 cones : 2 fois la béuille et 1 fois la rotection du pot

 
Toi t'es pas un PD....

XJ600N mais j'aurais bien aimé conduire la nouvelle Fazer

Pour ma part c'etait une superbe cb500 bleue

Ben ER-5 comme la majorité du forum

Permis 125 sur un KDX débridé.
Le gros cube se fera normalement sur ER-5...