Reprise du message précédent :

c'est pas plus lourd que les autres motos citées ici...

Passe le permis 125...

 
C'est vrai que pour le plateau, c'est pas ce qu'il y a de mieux le FZ6, pour bouger le machin sur le lent, faut y aller franchement...  
Sur le rapide, ça va mieux, tu ouvre les gazzes à fond et ça passe tout seul !
 
Pour la circu, baaaah, faut pas hesiter, si tu as l'occasion de mettre les gaz faut le faire et amuse toi un peu en toute sécurité bien sûr    
 
Maintenant, c'est vrai que cette moto école est super longue à donner des dates d'examen, et pas seulement ça, pour avoir des cours, il faut se lever tot... C'est vraiment ça que je n'ai pas apprécier.
 
Sur ce bonne route  

750 ninja a l'epoque !

tout pareil, je suis d'accord    
j'ai eu ma date de circu y'a 2 jours : je passe le 22 décembre. super, plus d'un mois sans conduire    
ils souffrent clairement d'un probleme d'organisation, et c'est dommage

GSXR600 pour moi.
 
Ou alors ER5 je sais plus ?

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"Ok, ok, j'ai tort ça va !" © Pob
"Perso, le tuning c'est de la démarcation" © Veedub
"Arbeit macht M-drei" © Ibiza tdi

 
GSXR 600 pour passer la permis?!  

FonsD, humour, 'cule un belge touSSa.

 
ok ok...  

L'école ou je prends des leçons vient d'acheter des ER-6N.
Par rapport aux ER-5, un vrai régal  

cb 500 pour moi!

J'ai commencé les cours sur un CB500.
 
Et bien sûr l'auto-école a renouvelé son parc moto quand j'en étais à ma 22ème heure de conduite... Donc tous les repères à revoir. Passage du plateau et de la circu sur un cbf500.
 
Me rappelle de mon premier cours sur le lent avec le Cbf et ses butés de direction pas encore limées, impossible de le faire correctement ! J’ai même réussi à la faire tomber sur le lent, chose que je n’avais pas encore fait avec les bons vieux CB. Je ne vous raconte pas la tête du moniteur… faire tomber sa bécane qui avait même pas 500 bornes au compteur.

CB500 rouge pas bon la selle

Yamaha XJ600N, une vrai merde cette bécane (56ch), les rapports qui sautent tout seul, un confort plus que médiocre (je fais 1.85m) et une protection nulle  

j'ai passé mes leçons et mon plateau sur un ER-5 et puis bah pour la conduite aucune des motos dispos donc le moniteur m'a prêté son 600 fazer un régal par rapport aux tondeuses de motos écoles. Actuellement je ne sais pas ce qu'il a ça fait déjà 2 ans et demi .

tout pareil !!!!!!!
sauf que la mienne etait grise/bleue et avec 20.000 bornes

Salut pour moi c'était sur ER5 rouge pompier. Très bien pour passer le permis mais c'est tout!!!! Les tondeuses à gazon c'est interdit sur route non??

CB 500 jaune/noir...
 
Souvenir quand tu nous tiens...

la moto-école a des er-5 et est passé au er-6 dernier models !!! pluto pas mal mais ils sont orange dde

CB 500 Un grand classique de la moto-école

ER5 Jaune --> Ma 1ère taule au bout de 10 min de cours

10 min c'est pas mal

-->

Ou ER5, j'ai dit que je me souvenais pas

'culé de belge

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"Ok, ok, j'ai tort ça va !" © Pob
"Perso, le tuning c'est de la démarcation" © Veedub
"Arbeit macht M-drei" © Ibiza tdi

Vu mon grand âge, sur Terrot 500 RGST... Non, quand même...
 
Sur Yam XJ 600 en 1987. Celle d'avant la Diversion...  
 

 

er5 pour moi
ca serait sympa de créer un topic avec les vitesse max que vous avez faite avec la moto école non ?

Coupaing ! Bon et tu l'as ton permis depuis ?

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Reine du zinc 2009
 
Vends coupé Mégane

HONDA 400 FOUR EN 1978.
SALUT

Première leçon sur une er5 en 1999, mais j'ai voté pour 500gse puisque c'est avec elle que je vais concrétiser ...
@ plus
zab

750  CB  en 80    

500 CBF

salut a tous,moi j'ai passer mon permi avec une ER-5

 
 
 
sympa mais si certaines personnes tombe sur les records de vitesse en moto écoles elles pourait dire que les motard font les cinglés des leurs premier tout de roue
perso mon moniteur nous laissait rouler vite sur des parcours "sûres" et non controlés, c'est toujours mieux que seul et sans expérience...
 

salut
moi j'ai passé le permis 125 (à 16ans) sur un DTLC (une fusée par rapport à la 80DTMX que j'avais dans le garage   )
ensuite à 19, j'ai passé le "gros cube" sur une XJ400, je vous rassure c'etait déjà une antiquité à l'époque ! mais je m'y sentais bien mieux que sur les 500GS de la moto-ecole...
C'est d'ailleurs marrant vu que maintenant (18 ans plus tard   ) je roule toujours en XJ ! enfin la version moderne : XJR      

Une er-5 pour moi aussi avec laquelle je suis en train de passer le permis (il me reste la circulation) et je trouve que c'est une tres bonne moto pour debuter.

moi c'etait un xj600