Questions cons :
 
Vu que, c'est pas un secret ni un reproche, beaucoup de motards font de très gros excès de vitesse, mais que j'en ai jamais vu sur le bord de la route, accompagné de gentils gendarmes (ou jamais remarqué), je me demande donc, si on a plus de mal à les choper ou si les gendarmes sont plus indulgents (peu-être un tout petit peu, mais j'en suis pas du tout sur).
En plus je crois qu'avec les radars fixe, on se fait prendre par l'arrière. Contrairement aux autres flash qui necessitent un comité d'accueil.
 
Réactions ??

Non, 99% des radars fixes prennent de l'avant. Il en est de même pour les radars mobiles (flashs) qu'ils collent un peu partout à la nuit tombée.
 
Par contre, tu te feras gauler si il y a des jumelles ou un radar avec comité d'accueil

Je peux te dire qu'en ce moment, les controles avec agents, sont très orientés moto !

Je confirme les dires de Derufin, et Theeudes pourra le faire avec moi
 
 En allant en direction de Chevreuse depuis le périph, sur la grosse nationale, il y avait les flics avec jumelles, sur un pont un plein milieu d'une montée Ben ils nous ont pas loupé, ni moi, ni Theeudes
 
 Donc pour les jumelles, on est sur un même pied d'égalité avec les voitures, même si en théorie il est plus dur de chopper une moto parce qu'il n'y a pas de surface plane à l'avant
 
 Par contre pour les radars automatiques qui flashent de l'avant, c'est pas pareil

Darshu a écrit :   Je confirme les dires de Derufin, et Theeudes pourra le faire avec moi

 
Oui ! Mef !
 

Il n'y a que sur les radars automatique qui flash a l'avant ou le motard a plus de chance mais des que les bleus se mettent avec leurs jumelles, la c'est égalité je pense. Pour aller au boulot je passais par une ligne droite limite a 50 mais genre longue ligne droite, be les gonzes se planquaient derriere un buisson avec les jumelles et la ils en prenaient du monde. J'ai toujours eu de la chance( la fois ou je les ai vu j'étais pas trop reveille donc je roule plus que pepere ) mais du coup je ne passe plus par la

Pour les radar automatique ou avec flic. avec un collegue on essaie de créer un system de plaque relevable en fonction de la vitesset de la moto mais qui peut etre bloque lors d'un controle pour pas se faire attrappé. nos test débuterons sur XT et sur ténéré on vous tien au courrant.

Darshu a écrit :   Je confirme les dires de Derufin, et Theeudes pourra le faire avec moi    En allant en direction de Chevreuse depuis le périph, sur la grosse nationale, il y avait les flics avec jumelles, sur un pont un plein milieu d'une montée Ben ils nous ont pas loupé, ni moi, ni Theeudes    Donc pour les jumelles, on est sur un même pied d'égalité avec les voitures, même si en théorie il est plus dur de chopper une moto parce qu'il n'y a pas de surface plane à l'avant    Par contre pour les radars automatiques qui flashent de l'avant, c'est pas pareil

Vous avez réussi à vous faire chopper avec vos brêles de nains ?
Combien ?

LoloH1 a écrit :   Vous avez réussi à vous faire chopper avec vos brêles de nains ? Combien ?

 
C'est super simple de choper un 2 roue au jumelles , phare ou casque et ca passe...  
 
Cependant y a pas plus de controle orienté moto que d'autre , il existe bien des journée controle motards , mais pas plus que ca .
 

Axe104,
C'est bizarre j'ai un ami qui est flic à marseille, il me dit qu'en general quand il a les jumelles et qu'il voit arriver une moto, il essaye pas trop de l'avoir... peut etre que ca depend de endroits, ou des personnes...

 
Ca depend de la circulation aussi , si c'est dans les bouchons n'espere pas choper un moto qui se faufille par contre dans une ligne droite ou dans une courbe rapide rien de plus simple.

 
Tu devrais faire tres attention, car ce genre de pratique coute tres cher, surtout de nos jours. La loi a été durci et il vaut mieux encore se manger une amende pour exces de vitesse (surtout avec un XT ) que de se manger l'amende pour le camouflage de plaque.  
 
D'autant plus que ce genre de pratique peut etre assimilé a une volonté d'etre anonyme pour des delits bien plus grave qu'un exces de vitesse !  
 
Ce genre de sujets a été traité ici :
ici

axe104 a écrit :   Ca depend de la circulation aussi , si c'est dans les bouchons n'espere pas choper un moto qui se faufille par contre dans une ligne droite ou dans une courbe rapide rien de plus simple.

 
Vous ètes pas censés les installer dans des lignes droites et être "visibles" ?
 
La notion de "visibles" me fait toujours marrer d'ailleurs quand je vois les "techniques" élaborées pour se planquer derrière les panneaux d'entrée de village et autres "stratagicomiques"...
 

 
Je pense que Lolo parlais plus de vos breles de nains poussives et a son avis incapables d'atteindre une vitesse prohibee à cet endroit...
 
Menfin, moi je dis ca je dis rien et peut etre que je me trompe completement...

Morituri a écrit :   Vous ètes pas censés les installer dans des lignes droites et être "visibles" ?   La notion de "visibles" me fait toujours marrer d'ailleurs quand je vois les "techniques" élaborées pour se planquer derrière les panneaux d'entrée de village et autres "stratagicomiques"...

 
Enfin moi le peu que j'en ai fait on etait planté sur le bord de la route super visible en ligne droite , d'ailleur les appels de phare ca y aller
Pas grave quand d'un coté ca avancer plus on tourne les jumelles et on prend dans l'autre sens , efficacité redoutable
Mais bon on est pas mechant non plus , sur 6 bagnoles et 2 motos arretés pour exces en 30min seulement 2 sont reparti avec un pv.

axe104 a écrit :   Enfin moi le peu que j'en ai fait on etait planté sur le bord de la route super visible en ligne droite , d'ailleur les appels de phare ca y aller Pas grave quand d'un coté ca avancer plus on tourne les jumelles et on prend dans l'autre sens , efficacité redoutable Mais bon on est pas mechant non plus , sur 6 bagnoles et 2 motos arretés pour exces en 30min seulement 2 sont reparti avec un pv.

 
Il y a une question qui m'a toujours turlupiné, est ce que les bleus peuvent verbaliser un mec ( ou une fille ) qui fait des appels de phare ?
 
Et si oui est ce qu'un pretexte bidon peut servir pour se sortir de la situation ?

hornety a écrit :   Je pense que Lolo parlais plus de vos breles de nains poussives et a son avis incapables d'atteindre une vitesse prohibee à cet endroit...   Menfin, moi je dis ca je dis rien et peut etre que je me trompe completement...

Nan, nan, tu ne te trompes pas
 
Je ne me fais aucun souci quant à la capacité des bleus à nous chopper avec les jumelles

LoloH1 a écrit :   Nan, nan, tu ne te trompes pas   Je ne me fais aucun souci quant à la capacité des bleus à nous chopper avec les jumelles

A ce sujet, j'avais lu dans un moto2 qu'en cas de controle avec les jumelles en becane, il faut ne pas reconnaitre l'exces de vitesse.  
 
Apres tu peux faire une reclamation en disant que tu ne roulais pas a cette vitesse et que les jumelles ne sont pas adaptées a la mesure de vitesse moto car absence de surface plane.

hornety a écrit :   Il y a une question qui m'a toujours turlupiné, est ce que les bleus peuvent verbaliser un mec ( ou une fille ) qui fait des appels de phare ?   Et si oui est ce qu'un pretexte bidon peut servir pour se sortir de la situation ?

Non. Ils peuvent pas il paraît.

hornety a écrit :   Il y a une question qui m'a toujours turlupiné, est ce que les bleus peuvent verbaliser un mec ( ou une fille ) qui fait des appels de phare ?   Et si oui est ce qu'un pretexte bidon peut servir pour se sortir de la situation ?

 
Non y a pas d'infraction pour les appels de phares , mais on s'en fou un peu des apples de phares pour les jumelles , par contre ce qui nous enerve c'est que c'est systematique ,  quand on est en poste suite a un vol avec violence ou un enlevement ou tout autre chose importante , et qui y a des appels de phares ca fou tout en l'air . enfin bref.
Juste si tu te fait chopé a faire des appels de phares , ils eplucheront ta voiture et je pense pas qu'il feront de cadeau...

Oué, il y avait un article dans une revue récemment, un gars qui s'en est sorti en exhumant la notice des jumelles, dans laquelle il était écrit que la mesure devat être effectuée sur une partie verticale d'au moins n x n cm, comme la plaque d'immatriculation
Le juge lui a donné raison, gageons que depuis ils ont modifié leur bourde...
 
Le plus marrant, c'est que le gars avait dans les 40-50 ans, son permis depuis 1 ou 2 ans et il disait rouler super-cool, il s'était fait gauler au bout d'une ligne droite à la limitation discutable en survitesse de 20 ou 30km/h. Ca l'avait un peu énervé, quoi

LoloH1 a écrit :   Oué, il y avait un article dans une revue récemment, un gars qui s'en est sorti en exhumant la notice des jumelles, dans laquelle il était écrit que la mesure devat être effectuée sur une partie verticale d'au moins n x n cm, comme la plaque d'immatriculation Le juge lui a donné raison, gageons que depuis ils ont modifié leur bourde...   Le plus marrant, c'est que le gars avait dans les 40-50 ans, son permis depuis 1 ou 2 ans et il disait rouler super-cool, il s'était fait gauler au bout d'une ligne droite à la limitation discutable en survitesse de 20 ou 30km/h. Ca l'avait un peu énervé, quoi

 
D'un autre coté y a des gendarmes qui ont relevé une vitesse exessive avec le compteur de leur bagnole et le juge leur a donné raison , donc les lois

axe104 a écrit :   D'un autre coté y a des gendarmes qui ont relevé une vitesse exessive avec le compteur de leur bagnole et le juge leur a donné raison , donc les lois

Ca ils ont le droit, par contre je pense qu'ils n'ont pu coller qu'une amende pour conduite dangereuse ou vitesse non adaptée, ou un truc comme ça, non ?

Barf, chez nous (en Belgique), ca flashe de derrière, mais les motos ne se font bizarrement que très rarement avoir... c'est vrai aussi que les plaques minéralogiques belges ont une nette tendance à se plier

 
Non non vitesse retenu copteur avec retrait de point , le juge a suivi , c'est pour ca que je dis les lois ca depend comment on les interpretes.

D'ailleurs, les panneaux de limitation de vitesse veulent bien dire "vitesse conseillée" hein, c'est bein ça?!

goku a écrit :   Barf, chez nous (en Belgique), ca flashe de derrière, mais les motos ne se font bizarrement que très rarement avoir... c'est vrai aussi que les plaques minéralogiques belges ont une nette tendance à se plier

C'est la vitesse ça !!!

Morituri a écrit :   Vous ètes pas censés les installer dans des lignes droites et être "visibles" ?   La notion de "visibles" me fait toujours marrer d'ailleurs quand je vois les "techniques" élaborées pour se planquer derrière les panneaux d'entrée de village et autres "stratagicomiques"...

 
Mais non ! c'est le panneau qui se cache devant le radar !
 

 
A mon avis le mec verbalisé ne devait pas avoir un bon avocat, car il y en a des specialises dans les delits routiers avec qui, a mon avis ca ne serait pas passé.  
 
Faut pas deconner quand meme, vu comme un compteur de bagnole est juste avec en plus l'imprecision induite par la lecture et le fait de suivre le vehicule a distance plus ou moins variable...
 
A moins que le gars soit a 200km/h je vois pas trop comment mesurer de facon precise la vitesse sans radar.

Les radars automatiques sont de plus en plus orientés pour prendre l'arrière => moins de points qui sautent mais les motos se font avoir.
 
Les controles au sonomètre deviennent de plus en plus présent.
 
Oui et non pour les appels de phares. Non, le fait de prévenir par appel de phare n'est pas répréhensible directement, mais ils peuvent te verbaliser pour éblouissement.
 
Un tribunal de proximité a déclarer illégale la prise aux jumelles d'une moto visée de face => il faut une surface plane (plaque d'immat par exemple). Par contre, il ne peut y avoir jurisprudence car il sagissait d'un "bête" tribunal de proximité.

Deux radars sur le Ring Est de Bruxelles.
Des radars qui donnent de l'arriere, mais eux au moins sont tres visibles

 

 

LoloH1 a écrit :   Vous avez réussi à vous faire chopper avec vos brêles de nains ? Combien ?

 
 Oué oué, nos brêles de nain ne se trainent pas tant que ça
 
 Bon c'était en ville, donc 50 km/h, mais c'est une nationale en 2x2 voies avec muret central ... C'est le grous boulevard quoi, et tout le monde est facile à 80 Heureusement qu'on faisait pas la course parce que sinon
 
 Enfin bref, 89 pour Theeudes et 99 pour moi Le mec était sympa, il m'a rabaissé  Ã  89 pour ne pas avoir la suspension de permis J'ai "juste" les 3 points et les 90€ d'amende

Darshu a écrit :   Oué oué, nos brêles de nain ne se trainent pas tant que ça    Bon c'était en ville, donc 50 km/h, mais c'est une nationale en 2x2 voies avec muret central ... C'est le grous boulevard quoi, et tout le monde est facile à 80 Heureusement qu'on faisait pas la course parce que sinon    Enfin bref, 89 pour Theeudes et 99 pour moi Le mec était sympa, il m'a rabaissé  Ã  89 pour ne pas avoir la suspension de permis J'ai "juste" les 3 points et les 90€ d'amende

And ze ouineurs are...

LoloH1 a écrit :   Oué, il y avait un article dans une revue récemment, un gars qui s'en est sorti en exhumant la notice des jumelles, dans laquelle il était écrit que la mesure devat être effectuée sur une partie verticale d'au moins n x n cm, comme la plaque d'immatriculation Le juge lui a donné raison, gageons que depuis ils ont modifié leur bourde...   Le plus marrant, c'est que le gars avait dans les 40-50 ans, son permis depuis 1 ou 2 ans et il disait rouler super-cool, il s'était fait gauler au bout d'une ligne droite à la limitation discutable en survitesse de 20 ou 30km/h. Ca l'avait un peu énervé, quoi

Il y a un très gros risque selon moi si tout le monde se met à contester les prise aux jumelles.  
Le retour de la plaque d'immaticulation DEVANT et perpendiculaire à la moto et non dans l'axe comme autre fois De plus le gouvernement en serrait d'autant plus content car ainsi on pourrait se faire chopper par tous les radars prennant de face!!!
 
Moi je dis vaux mieux éviter de leur faire chercher une solution au problème des jumelles

C'est chaud aussi pour les motards.
 
Un samedi matin (il y a bientôt 2 ans) voici de quoi j'ai été informé par un petit courrier: