tout est dans le titre...
 
http://www.lagambas.com/

géniaaaaaalllllll
 
merci

de rien
 
la 1000 je la trouve franchement zolie
j'va ptete revendre ma Z moi

joeni a écrit a écrit :   de rien   la 1000 je la trouve franchement zolie j'va ptete revendre ma Z moi

pas avant 5ans pour moi
 

ptitbolide a écrit a écrit :   pas avant 5ans pour moi

 
juste à temps pour le mod 2009

joeni a écrit a écrit :   juste à temps pour le mod 2009

hé hé

joeni a écrit a écrit :   tout est dans le titre...   http://www.lagambas.com/

 

 
Ca fait juste 1 an que j'en parle de temps en temps, mais ça fait pas de mal de le rappeler.
 

A propos de CBR1000, je sais pas si vous lisez la presse moto, mais ya un contact dans "Moto et Motard" et un dans "Moto Revue"
 
En bref : ca a pas le caractere d'un ZX10R (on s'en serait douté) c'est plus lourd de 10kg que le 954 (donc 179 Kg), le moteur est bien plein de partout sans t'arracher les bras (175 ch si je me rappelle bien) et ca a l'air diablement efficace sans pour autant te donner beaucoup de sensations comme tu peux en avoir sur la kawa...

normal Fiip
tu connais la philosophie Honda
TOTAL CONTROL !
pour ca rien ne vaut un moulin lineaire...

Morituri a écrit a écrit :     Ca fait juste 1 an que j'en parle de temps en temps, mais ça fait pas de mal de le rappeler.

Pareil ca doit faire 1 an que je connais

TARTOPOM a écrit a écrit :   normal Fiip tu connais la philosophie Honda TOTAL CONTROL ! pour ca rien ne vaut un moulin lineaire...

ben les moulins linéaire mais plein partout c'est franchement pas désagréable

TARTOPOM a écrit a écrit :   normal Fiip tu connais la philosophie Honda TOTAL CONTROL ! pour ca rien ne vaut un moulin lineaire...

Mouais c'est vrai mais j'ai pas dit que j'aimais pas, c'est surtout qu'on va encore s'entendre dire : mouais... elle a pas de caractere ... sauf que j'attends le premier comparo avec des vrais chronos  

fiip a écrit a écrit :   Mouais c'est vrai mais j'ai pas dit que j'aimais pas, c'est surtout qu'on va encore s'entendre dire : mouais... elle a pas de caractere ... sauf que j'attends le premier comparo avec des vrais chronos

ouai les chrono y à que ça d'important...

 
C'est vrai que c'est con ce que je dis en plus

fiip a écrit a écrit :     C'est vrai que c'est con ce que je dis en plus

deja bien de s'en rendre compte

Hulk a écrit a écrit :   deja bien de s'en rendre compte

Si on se place dans la vision de ce a quoi sont destinées ces bécanes : CBR1000, ZX10R, GSXR1000 et R1, qui ont presque toute été créée pour une homologation afin de pouvoir courir en Superbike, c'est leur aptitude sur piste qu'on va mesurer et là dessus que va se porter la comparaison...
Ensuite sur route... on s'en fout surement nettement plus  

je vous recommande particulierement les videos :
spot de la CBR600RR en intégral
et videos de la gambas sur circuit

grous a écrit a écrit :   je vous recommande particulierement les videos : spot de la CBR600RR en intégral et videos de la gambas sur circuit

 
Je frequente ce site depuis au moins 5 ou 6 ans et on en parle regulierement depuis plus d'un an sur ce forum
C'est peut etre pas utile d'insister lourdement si ?