Plein de nouveautés au sujet de ma 900SSie !
 
Alors, révision des 10.000 hier, et j'en ai profité pour mettre mon K&N.
En fait, j'ai voulu le mettre au départ de Puteaux (filtre + boîte à air découpée). Bruit magnifique ! (c'était l'objectif, parce que je sais que le K&N tout seul n'apporte pas grand chose). Par contre,  Ã§a n'avançait vraiment plus ! (plus rien en bas, et peut-être un peu plus de violence dans les tours, mais tellement creux en bas... )
Du coup, je me suis arrêté pour remettre l'origine en me disant que c'était un problème de régalage.
 
Pas de problème pour la révision, on a remis le K&N, mais avec la boite à air d'origine sans les manchons (paraît que la boite ouverte fait perdre en souplesse et couple à bas régime mais offre plus de puissance en haut), nettoyage et régalage de l'injection et tout le touteam...
 
Je suis reparti avec une moto transformée ! Le son du K&N est , et en perf, ce n'est plus la même ! Autant, voire plus, de pêche et de brutalité en bas, et surtout, une vigueur redoublée dans les montées en régime !!!!! Autant avant, ça ne servait à rien de changer de rapport après 7.000 tr/mn, autant maintenant, elle continue d'accélérer jusqu'à ce que je passe le rapport suivant (j'ai pas cherché la limite).
 
 
Et puis je profite de ce post pour vous annoncer une nouvelle très décevante... La Ducati n'est hélas pas tombée en panne malgré les 150 bornes sous la pluie du trajet retour...
Voilà, suis sincèrement désolé de casser vos fantasmes...  

moi aussi v avoir un K&N avec en plus les durites avia sur ma titine !
 
avec les post en plus et un chtit reglage de l'injection  !!!
 
et zou a moi la respiration du twin !!
 
ca sent le bonheur a plein nez !!!

 
Rrrrraaaaahhh tu va voir, c'est une intraveineuse de sonorité twin !!!! Le son qui sort de sous ton réservoir est vraiment Et je peux te dire que quand je mets les gaz, les caisseux, ils m'entendent malgré mes pots d'origine !
 
Pour les perfs, faut savoir qu'une moto est toujours plus performante après une révision, alors difficile de faire la part des choses entre révision et K&N...

j'ai mangé avec mon tonton à midi et je lui ai demandé s'il connaissait le tien bisounours, il m'a dit qu'il le connaissait pas perso mais qu'effectivement le team choley etait vachement connu dans les courses d'endurance ducati et que de plus c'était un des seuls team qui faisait toutes les courses

c'est pas un K&N que t'as mis, c'est un turbo

 
C'est pas Choley... C'est Chéroy Motos ! Thierry Maurin et Laurent Rameau. Ils ont fait 18ème à Ledenon et 4ème en Twin avec une 999 entièrement d'origine (le pot et quelques autres pièces vienent d'arriver) et 1 tour perdu parce que... la Ducati n'a pas démarré !
Enfin bon, c'était pas une panne, c'était l'antivol, qu'il est impossible de supprimer, et ils ont fait une fausse manip !
 
Moi j'ai pas retourvé ton post et je ne me souvenais pas du nom du team de ton oncle...

Fresh a écrit :   c'est pas un K&N que t'as mis, c'est un turbo

 
LOL !
Non, mais de toute façons, une moto qui sort de révision marche toujours beaucoup mieux, eyt peut-être que le K&N joue aussi, ça fait un mélange détonnant !

Bisounours.moi a écrit :   LOL ! Non, mais de toute façons, une moto qui sort de révision marche toujours beaucoup mieux, eyt peut-être que le K&N joue aussi, ça fait un mélange détonnant !

 
normal une ducat s'auto-détruit

Bisounours.moi a écrit :   C'est pas Choley... C'est Chéroy Motos ! Thierry Maurin et Laurent Rameau. Ils ont fait 18ème à Ledenon et 4ème en Twin avec une 999 entièrement d'origine (le pot et quelques autres pièces vienent d'arriver) et 1 tour perdu parce que... la Ducati n'a pas démarré ! Enfin bon, c'était pas une panne, c'était l'antivol, qu'il est impossible de supprimer, et ils ont fait une fausse manip !   Moi j'ai pas retourvé ton post et je ne me souvenais pas du nom du team de ton oncle...

 
oui pardon cheroy moto, le team de mon oncle c'est "team au top", ils font deux courses cette année une dans 3 semaines je crois et l'autre je sais pas.

 
Je ne sais pas quand est la prochaine course de mon oncle, mais ils ne les font pas toutes : en gros cette saion sert à préparer la prochaine, parce qu'ils ont une nouvelle moto (999) et plus de budget, donc ils espèrent faire quelque chose de bien l'an prochain !
En tout cas, sa 999 était exposée à la concession et elle est magnifique !!!!
Il venait juste de mettre le termi carbonne dessus et ça lui fait un c*l superbe !

Ca apporte beaucoup le K&N sur ce type de moto ?

c est quoi le k&n

 
Je pensais que non avant d'essyer mais maintenant, j'ai le sentiment que si ! Mais bon, comme je dis, difficile de faire la part des chose entre nettoyage injection, bougies neuves, réglage tip top et K&N...
 
Tout ce que je sais, c'est que sur la 600 mostro, avec pots imola, la différence se sentait vraiment avec le kit dynojet (aiguilles de carbu + K&N)...

glabouni a écrit :   c est quoi le k&n

 
Filtre à air qui laisse mieux passer l'air que ceux d'origine... Ca existe aussi en voiture...

tox' a écrit :   tu l'as pas trop ramené sur les performances des ducati au gp aujourd'hui

 
Ben non, y avait rien à dire...
 
Capirex, on a l'habitude, par contre, Bayliss, suis dégoûté qu'il soit tombé ! Finalement, j'ai bien fait de rester chez moi !
 
Par contre, belle perf des Kawa et des Yam ! Et superbe finish !

N'empêche que j'aurai bien voulu voir ce que les ducat allaient donner
 
Elles ont manqué au spectacle, superbe spectacle d'ailleurs...je me suis régalé sur ce gp du 2 en 1
 
T'as quoi comme pot sur ta brele bisou...parcequ'avec un k&n c'est un crime si t'as encore ton origine ?
 
Je me souviens plus de ce que t'avais sur ta brele

Bisounours.moi a écrit :   Ben non, y avait rien à dire...   Capirex, on a l'habitude, par contre, Bayliss, suis dégoûté qu'il soit tombé ! Finalement, j'ai bien fait de rester chez moi !   Par contre, belle perf des Kawa et des Yam ! Et superbe finish !

 
ouais, magnifique

Ca me conforte dans l'idée de mettre un K&N sur XR enfin s'ils en font

 merci je comprends mieux

Encore un peu et t'avais presque une R1 dis donc !

Mr Magnum a écrit :   Encore un peu et t'avais presque une R1 dis donc !

 
T'es fou ? J'ai parlé de joli bruit !!!!