Quels sont les points faibles mécaniques d'une Honda 1000 CBX, à part le vilebrequin mal lubrifié sur la béquille latérale?

c'est le 6 en ligne c'est ça ?!

Oui, c'est bien ce six en ligne qui dépasse des côtés et qui sert de chauffage pour les jambes l'hiver!

quand on rajoute des pare-carters ont appelle ça une moissoneuse

Une moissonneuse qui faisait plus de 100 chevaux au litre et qui prenait quisiment 220 chrono il y a 25 ans, c'est quand même pas mal!

Voici une photo de ma cbx modifiée street bike

Le genre de brêle que je préfère d'origine ou du moins sans anachronisme

Dommage d'avoir modifié cette belle moto :/

+1

La seule modif acceptable (vivement recommandée en fait); c'est de monter une partie cycle Martin...

J'en ai déjà eu une d'origine mais dernièrement j'ai craqué pour celle-ci.

C'est bien moche.

EDIT tu en as une 2ème.

Désolé mais ce genre d'anachronisme ça me fout hors de moi quand on voit la rareté, et le prix qu'il faut mettre pour trouver une belle moto d'origine.
Et la peinture ...

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Voici la 1ère que j'ai possédée :

Il faudrait plutôt que tu dises que ça ne te plait pas...

Parce que ce n'est pas parce qu'elle n'est plus d'origine qu'elle est moche. Je peux te dire que je lorsque je la gare à côté de celle (d'origine) d'un ami , la plupart des passants ne regarde que la street bike.

En fait, il ne s'agit que d'une autre philosophie. L'important étant de respecter les goûts de chacun : strict état d'origine ou belle transfo.

 

Petite question, de quelle brêle provient le monobras oscillant??  

Le pauvre, il a pas mal de couple et de poids à encaisser...

Edit (cresson): celle d'origine était magnifique (et je parle pas de ce qu'il y a dessus   )

OK ça ne me plaît pas.

Les passants, non avertis, sont attirés pas les couleurs vives, les chromes.
Moi je n'aime pas le tape à l'oeil, j'aime les motos qui suintent, qui ont des moustiques écrasés partout, et des traces de bottes sur les platines repose-pieds.

OK ma réaction est un peu légère mais j'ai du mal à accepter qu'on s'adonne à ce genre de fantaisie sur ce genre de motos. Quelque part la moto ancienne fait partie d'un patrimoine. Si dans 20 ans toutes les CBX sont tunées à mort avec des roues de VFR et que les pièces d'origine sont parties à la ferraille, la génération suivante aura perdu quelque chose.

Ta 2ème est très belle (du mois je la trouve très belle), en super état, j'espère qu'elle roule régulièrement et qu'elle te donne du plaisir. : oui:

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Oui l'est mimi la miss !

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Le bras provient d'une VFR

PS : merci pour le compliment concernant mon épouse

  Content que tout ne te déplaise pas !

Tu aurais d'autres photos de la CBX sous un autre angle ?

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Oui mais pas de celle qui te plait...  

Pas grave.

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