Je suis dégoutté. Je crois que je viens de faire une boulette.
 
Enfin voila, j'avais le cadre de mon gex qui était crade depuis un  
bout de temps, mais n'arrivant pas à enlever facilement la crasse
je demande un pote qui me dit de prendre un dégraissant X, Voyant
le résultat chez lui (je ne me pose pas trop de question; d'habitude
je ne prend que des produits moto) je décide de l'utiliser chez moi
mais la ça se gate, après l'avoir utiliser et avoir bien rincer à
l'eau le tout je m'apperçois le lendemains que j'ai des zones plus  
claires à certains endroits (commes des traces) mais qui ne s'enleve
pas. J'ai l'impression que c'est comme si une couche de l'alu avait
été bouffée. La partie ou ça c'est passé est la partie "granuleuse"
de cadre du GSXR pour ceux qui connaissent (juste au niveau du selecteur).
 
Le probleme est que je ne sais pas si je peux rattraper ça.  
ça me fout les boules, je suis vraiment trop con de m'être fait  
embarqué la dedans.
 
Quelqu'un a t il une idée pour tenter de rattraper le coup ?
(utilisation de belgom alu peut être ?)
 
Même si je rend l'alu plus clair, ça m'est égal pourvu qu'il n'y ait
plus ces traces et que j'uniformise la teite de l'alu.
 
Merci d'avance pour les tuyaux.
 

oui moi je pensais aussi au Belgom
sinon ta pas essayer un truc du genre Polish abrasif, c'est un super degraissant, moi je fait ça quand mes gentes sont noir de graisse et ça part tout ceul alors ptet que ça marcherai pour ton carde...
 

A ta place, je le poncerais...

Pensez pour le nettoyage et le polissage des parties alu ou "ferreuses" à la laine d'acier grain 000 et pour ce qui trop gras, rajoutez du dégraissant
Comme les tampons J.. (je citerais pas la marque) pour la vaisselle

te casses pas le cul !!!
 
repeint ton cadre en noir c dix fois mieux !

Le nettoyant à freins est un super degraissant aussi ...

Gliss-man a écrit :   Le nettoyant à freins est un super degraissant aussi ...

C'est quoi du nettoyant à freins

ptityab a écrit :   C'est quoi du nettoyant à freins

A ton avis
 

Gliss-man a écrit :   A ton avis

 
moi moi moi je dirait un truc qui nettoye les freins ??
 
mais le mec veux nettoyer sont cadre pas ces freins

Joliiiiiiii, allez on applaudit l'môsieur ...

Je dis ça parce que c'est un très bon degraissant, ça te decape le goudron sans frotter La peinture reste en plus, trop fort ...
 

Gliss-man a écrit :   A ton avis

Justement je vois pas
Tu nettoye quelles parties des freins avec
 
PS : je suis sérieux là

ptityab a écrit :   Justement je vois pas Tu nettoye quelles parties des freins avec

Etriers, plaquettes ...

Gliss-man a écrit :   Etriers, plaquettes ...

OK c'est donc un super-dégraissant mais sans résidu, pas mal pas mal
C'est quoi la marque et la réf STP

Merci,
 
bon, je vais essayer tout ça.
Je ne pense pas qu'un simple dégraissant suffira à me tirer de la.
 
Sinon faudra peut etre essayer un truc du genre "ouator"....
 
Mais il est vrai que je peux toujours chopper un cadre noir du
gex modele 2003 tant que j'y suis mais mon porte monnaie risque
de pas apprécier.  8-)
 

Comme très bon dégraissant y a le gex-four moi je decrasse mes gentes en un rien de temps...

polir au Belgom

 
ya rien de mieux..
 

t'as le format familliale toi !!

Clair elle est enorme ta boite de belgom

Salut, je ne suis pas motard, mais je travaille dans la métallurgie, ce que je peux te dire c'est que l'aluminium est un alliage très sensible aux produits qu'on y applique, ne mets pas trop de produits différents à un même endroit, je vais me renseigner à mon boulot car nous on a des produits qui nettoient, dégraissent sans altérer ni les caractéristiques mécaniques ni l'aspect de l'alu, en revanche je pourrai te donner la réponse que lundi, long week-end oblige. Ce ne sont pas forcément des produits pour professionnels, et même des marques comme Karsher, fabriquent ce type de produit

un bon coup de ponceuse et c est regle tu prends le disque avec la brosse a poil metalique et c est nickel t auras plus de traces blanches mais un effet griffé du plus bel effet    

attention avec les polish, pour certain il ne faut pas les mettre sur de l'alu brut non vernis, granuleux....
 
tu as pas essayé avec du mazoute ? du wd 40 ou autre ?

[citation]
attention avec les polish, pour certain il ne faut pas les mettre sur de l'alu brut non vernis, granuleux....  
 
tu as pas essayé avec du mazoute ? du wd 40 ou autre ?  
 
 
SI, mais ça ne part  pas, c'est comme si la couche supérieure(l'anodisation , peut être) s'était barrée à certains endroits.
 
Donc pour rattraper , il n'y a plus 36 solutions. Soit je polis le cadre mais je ne souhaite pas faire ça (de plus cela nécessite un entretien plus grand) soit je fait faire une retouche (par un spécialiste)en faisant peindre la partie du cadre concernée par une couleur se rapprochant le plus possible de la couleur d'origine. Il parait que sur le l'alu non lisse, ça devrait tenir avec les bons
produits, ou enfin je passe avec un produit bien puissant sur le cadre
afin d'uniformiser la teinte gris alu mais ce sera plus clair évidemment.  
 
Voila. Je pense que je vais essayer le derniere solution, si ce n'est
pas satisfaisant je pourrai toujour faire peintre la zone concernée
par un spécialiste en peinture moto (ou voiture).
 
 

je crois que tu n'a pas 36000 solutions
si la peinture est attaquée tu ne peux rien faire ,pas netoyer ce qui est deja partit , et pas peindre ça fera paté !
 
donc de toute façon il faut poncer (avec un peu d'huile de coude et des gros bras t'en a pour une semaine) soit pour le polir , soit pour le repeindre d'origine soit en noir (c une bonne idée ça non ?)
 
a la limite reste la solution bouche trou : un protection carbone , mais ça coute $$$$ et ça repare rien

ptityab a écrit :   OK c'est donc un super-dégraissant mais sans résidu, pas mal pas mal C'est quoi la marque et la réf STP

Je crois que c'est Wurth qui fait ça ..

Gliss-man a écrit :   Je crois que c'est Wurth qui fait ça ..

Merci

ptityab a écrit :   Merci

De rien, j'te donnerais la ref demain ...

comme 105dB, faire une peinture noire