lorsque j'aurais mon permis, j'ai envie de commmencer par une honda cb 500.  sont-elles bridées à 34 ch la plupart du temps? sinon sa coute combien de la faire brider?

très bonne meule toi prendre
 
tu peux en trouver une bridée, mais c'est pas non plus le cas général.
 
Je connais pas le prix du kit

 
cb 500 en 34cv, faut mettre un kit nos non?
non, je plaisante, c'est une tres bonne meule, pour moi le top pour debuter

si tu l achete neuve tu negocie ca dans le prix d achat et hp cb 500 bridee pour pas cher

moi j'ai fait toutes mes leçons de permis sur un 500 GSE, et j'ai jamais été vraiment à l'aise.
avant de passer la circule, ils ont changé les GSE par des CB 500.
en 5 minutes je l'avais mieux en main que le GSE en 15 heures !
voilà, une meule très très bien !

 
bah dans ce cas la ya aussi l er5 mais c est pas tres beau ca comme moto pour debuter.  

un bon moteur qui à de la pêche mais j'ai pas aimé la partie cycle...

CB500 = Excellente meule pour débuter, très solide, pas chère à assurer, que des qualités à part son look qui ne fait guère réver.
 
Tu y vas les yeux fermés.

Tu lui reproches quoi? Moi j'trouve que c'est un vélo!

oui mais si je l'achète d'occase, comnien pour la brider alors?

pas cher moins de 1000 balles chez les plus gros voleurs et meme beaucoup moins mais si c est d occase tu peux en trouver des deja bridees.
Vu que c est une moto qui se vend pas mal chez les jeunes permis tu peux en trouver une .

tres bonne moto pour commencer ;mais en occase n'achete pas une moto passe par une moto ecole

Eden a écrit :   Tu lui reproches quoi? Moi j'trouve que c'est un vélo!

 
ben je lui "reproche" une partie cycle un peu faible par rapport au perf moteur....bien sur t pas obligé d'utilisé le moteur à fond tout le temps.....mais je me suis fait de grosse frayeur à son guidon (guidonnage, freinage trop limite, fourche plongeante)

hein???

CB500, une super moto, tres cool roadster. personellement j'adore

la mienne venait d'une moto école (je ne le savais pas, j'ai vu par la suite les butées de direction coupées) et aucun probleme...elle avait 50.000km

perso, j'ai déjà eut une expérience de ce genre, j'ai réussi à rattrapper, mais je sais pas si c'est du au CB ou à moi (manque d'expérience inside)...
Mais bon je pense que c'est pareil pour toute moto... les risques existent, il faut juste apprendre à en rester loin!
Enfin moi malgré ma frayeur, je dis CB à 200%

si on regarde les chiffres la cb500 à les même perfs que la Monster 600 (2 motos que j'ai possédé).....ben la partie cycle n'a rien à voir et j'ai eu quasi aucun guidonnage ou truc de ce genre avec l'italienne....c'est pour ça que je dis que ce moteur (de la cb) aurait mérité meilleur chassis/partie cycle....à part ça c'est une bonne moto pour débuter c'est clair (la meilleure de la catégorie selon moi)

glabouni a écrit :   bah dans ce cas la ya aussi l er5 mais c est pas tres beau ca comme moto pour debuter.

 
Moi je trouve que l'er5 est plus jolie que la cb 500 (qui ressemble à rien)...

J'ai trouvé une  CB 500 de 1998 avec 50 000 Km au compteur pour 2000€.  Qu'en pensez-vous?

juste pour répondre a plus haut, la GSE (le nouveau modèle pas l'ancien) est vachement plus facile a conduire et a prendre en main, rien que sur le slalom rapide la différence saute aux yeux!

si elle est propre et que le moteur tourne bien ça peut le faire...

En moto de débutant, une GPZ, c'est bien? Parce que je dois dire que je trouve ça plus sympa qu'une CB. Est-ce que c'est difficile à trouver pour pas trop cher (2000€ max)? Et au niveau de l'assurance, on reste dans des limites raisonnables?
 
Sinon, la CB, c'est pas trop mal, mais je la trouve vraiment pas attirante

 
bah c est mon choix perso j aime pas trop les motos sans carenages et tete de fourches avec un gros phares ronds je trouve qu elle se ressemble toutes.
Je prefere les motos avec une tete de fourche ou un carenage et puis passer 120 si t as un jet t as le sourire automatique.

King Crimson a écrit :   En moto de débutant, une GPZ, c'est bien? Parce que je dois dire que je trouve ça plus sympa qu'une CB. Est-ce que c'est difficile à trouver pour pas trop cher (2000€ max)? Et au niveau de l'assurance, on reste dans des limites raisonnables?   Sinon, la CB, c'est pas trop mal, mais je la trouve vraiment pas attirante

 
 
la gpz va bientot disparaitre du catalogue     a cause de la norme anti pollution euro 2

Salut,
tu peux y aller sans hesiter,ma cb est ma troisieme moto apres une aprilia 125 rs(extrema) et un husquvarna 350 que j ai monte en supermotard.
Au niveau fiabilite c est surprenant,Honda a meme dit que ce moulin etait capable d aligner 300.000km avec un entretien normal.
Sur je ne sais plus quel magazine ils en ont teste une sur 100.000km et apres avoir demonte toute la becane(moteur,boite de vitess) et verifie les cotes d usure les mecs ne purent que dire"il faut la tester sur 150.000!"
Perso son moteur est joueur et rageur dans les tours,et si esthetiquement tu la trouve banale,alors fait comme moi
tCHAU
 

ouais bein moi j'aimerais bien commencé sur la CB500, car perso, c'une moto que j'adore, mais helas pas encore testé.

J'en ai eu une entre ma 750 Gix et mon 1000. Très, très bonne meule, totalement facile à conduire, moteur rigolo, bonne partie cycle, vraiment géniale pour débuter.
Maintenant à côté d'un SV y a pas photo mais on en trouve des tonnes à pas cher, elles supportent très bien des kilométrages hallucinants sans broncher, coûtent une misère à faire rouler et à assurer, et enfin même si visuellement c'est pas très attrayant, on en a vraiment pour beaucoup plus que son argent.
Deux regrets cependant : la taille du coffre, ridicule et les amortos arrières, trop souples ou trop durs, jamais corrects, mais c'est du pinaillage, là...

salut
jai un CB600 ces un un vrai jouer

Merci a tous pour vos réponses!
 
n'hésitez pas a afficher vos photos de CB sur cette page!

dépêchez-vous les amateurs de CB 500 il en reste 60 pour la france et après c'est finis elle passe pas a l'anti poll'

ben il y aura un modele remplacant je vois pas le probleme....

pas tout de suite, la remplaçante n'est pas annoncée avant 2004 ... s'il y a une remplaçante car les constructeurs préfèrent vendre du Hornet ou du SV plutôt que des CB ou des 500GSE !
 

ouais mais une entrée de gamme c'est obligatoire, pour les coursiers tout ça..... enfin, je pense

bonne bécanne!