clou dans le pneu
Je fais quoi ? je l'enleve ou je le laisse ?  
Je change le pneu sachant que le clou est quand meme gros et que c'est un peu dechiré ?
Voila en plus parlant

 
PS: Le pneu na que 2600km
 

Roule seulement, au pire, qu'est-ce que tu risque? une crevaison?

simseb99 a écrit :   Roule seulement, au pire, qu'est-ce que tu risque? une crevaison?

 

 
Change le pneu. A 150 km/h il va exploser tu vas rien comprendre

L’inconvénient si tu laisses ton clou , le pneu risque de se dégonfler lentement et un jour  tu peux perdre le clou ;pas bien ! reste la bombe anti crevaison c’est aussi une solution  
bah!! fait le réparer avec une soupape en caoutchouc spécial  réparations rapide  sans démontage du pneu j'avais eu le même cas que toi sur mon 100 zzr avec un  pneu neuf et je ne voulais pas débourser encore un pneu donc chez yam (puisque c'est là que j'ai vu mon pneu a plat) il m'on mis une rustine  et ça a tenu jusqu'a ce que je remplace mon pneu usé soit 5000 kms . sans vouloir te casser avec un sv tu ne te tapes pas du  300  donc tu peux y aller franco
 
ps : j'oubliais , tu as de la chace de faire (au moins) 2600 kms avec un pneu arriere je ne sais plus ce que c'est depuis que j'ai mon 12r

t'emmerde pas tu l'achève en faisant un bon burn ! et tu le change après !! fais gaffe sinon !!

Bah les trous de clou ça se rebouche sans souci si t'as pas éclaté le pneu avant quoi...
 
Ca se fait en 5 minutes chez n'importe quel vendeur de pneu style machin Leclerc, etc...
 
Perso je l'ai fait faire sur un de mes pneu de caisse y plus de 6 mois, ça a pas bougé d'un poil, pourtant y ont un peu chauffé depuis...

j'ai appris que moto expert vend des kits pour reparer ce type de problème
Comme dit plus haut, c'est un kit composé d'un enbout de forme champignon, tu enleve le clou du pneu, tu met le kit avec sa patte, tu laisse secher tu regonfle le pneu et ca roule de nouveau

ta de quoi regonfler chez toi au moins ?
 
Sinon c est reparable, ne change pas ton pneu pour ca

Soit il change le pneu soit il le fait réparer mais faut pas qu'il laisse le clou ou .... çà va faire BOUM

mon pere ma dis qu'on a un compresseur quelque part, va falloir que je fasse des fouilles et ca devrait etre bon

non mika, ca sert a rien qu il le change
une reparation ca ira tres bien

qui t as dis de controler s il y avait un clou dans ton pneu
 
bon, ben j ai un avis different !
 
En ce qui me concerne, chez moi les revendeurs de pneu n ont pas le droit de reparer un pneu sur ma machine ... trop de contrainte !
 
Mais en ce qui concerne ta trotinette, vas chez un marchant de pneu quand meme, il devrait faire les operations suivantes :
 
1) enlever ton clou
2) faire passer plusieurs fois une sorte de lime ronde dans le trou (pour mettre a "vif" l elastomere du pneu.)
3) faire rentrer une sorte de "cordelette" d elastomere dans ton pneu et laisser depasser une extremite
4) couper cette extremite au ras du pneu
5) regonfler ton pneu  
6) equilibrer ta roue
 
La cordelette est en fait un elastomere en voie de polymerisation qui doit "fusionner" avec l elastomere (a vif) de ton pneu.
 
Pour info, l elastomere des pneus (en bon etat) n a pas totalement fini sa polymerisation.

IL me semblait bien que ta perte de pression n'etait pas 'normale'.
Fait tout simplement reparer ton pneu avec une rustine special TUBELESS a coller a l'interieur du pneu(type champigon si tu veux) , les "meches" qui reparent sans demontage sont moins fiable!!!
Ton pneu n'est pas HS !!!
demontage + reparation + remontage + equilibrage par un connaisseur sans soucis
A+
LAGUN

bah tu degage ton mez pourri derriere et tu met un BT 20

 
idem pour moi !
mais sur le sv ca ne cause pas probleme c'est pas la peine qu'il le change à moins qu'il ne soit entaillé

 
normal, on a la meme mobylette  
 
mais c est ok pour le svs, je pense

Fout le boudin à la benne ... et vu comme il est usé (big plat) tu ne perd rien . 2600 bornes c'est déja pas mal pour le boudin ... moi à partir de 2000 ils sont mort ....

small R6 a écrit :   Fout le boudin à la benne ... et vu comme il est usé (big plat) tu ne perd rien . 2600 bornes c'est déja pas mal pour le boudin ... moi à partir de 2000 ils sont mort ....

 ils sont pas près de faire faillite avec nous les revendeurs de pneus

Clermont-Ferrand POWAAAAAA

Il m'est arrivé la même chose, j'ai pris un clou à charpente de 75 mm, il est entré en travers  sur environs 25 mm et le reste est resté dehors.
 
Un petit burn et il était de niveau .
 
 
Pour l'explosion, il faut pas oublier qu'un pneu c'est fait avec une carcasse en acier et que les explosions sur les caisses sont dues à une vitesse rapide sur un pneu très dégonflé, je pense que sur une moto tu t’aperçois très vite que tu es crevé (tu t'es sorti avant qu'il n'explose).
 
Enfin si tu as un doute (ne jamais privilégier l'argent à la sécurité).
 
Il te reste ça:

 
 
Team.savashie
 
 

Tu laisses le clou sino tu vas te retrouver à plat, et tu vas chez un réparateur qui se chargera de colmater le trou mais de l'interieur du pneu!