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n°14768290
jojot2411   profil
Posté le 14-07-2011 à 22:20:47  answer
 
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  Bonjour,
 je viens de m'acheter une CBF 600 année 2004 en retour de vole je suis attente de pieces et je me trouve fasse a un probleme.

moteur arreter vitesse enclencher mais levier de debrayage actionner , en voulant tourner  la roue ( a la main) j'ai comme l'impression d'etre en prise ( alors que le levier d'embrayage est actionner) selon vous est-ce normale , et si non d'ou cela peut -il venir?

merci par avance


---------------
J.T
n°14768291
xavier777   profil
RAZ LE BOL
xavier777
Posté le 15-07-2011 à 01:02:06  answer
 

La garde de l'embrayage?

n°14768292
polo2406   profil
polo2406
Posté le 15-07-2011 à 06:57:56  answer
 

moteur chaud ou pas?
ça se peu que se soit l'embrayage qui colle. C'est pas grave.


---------------
ça sert à rien d'avoir des chevaux si y'a un âne qui conduit!!!

La puissance est une notion subjective, je préfère 120Cv dans 600Kgs que 240Cv dans 1200Kgs.

Au début tu part à bloc, tu accélère au milieu et tu finis à fond!!!!
Après si t'es vivant,
mood
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Posté le 15-07-2011 à 06:57:56  profilanswer
 

n°14768293
jojot2411   profil
Posté le 15-07-2011 à 09:02:53  answer
 

merci pour ces reponses ,

 gardes de l'embrayage normales , (j'ai même essaye de resseré le cable d'embrayage pour voir si sa changais mais aucun changement)

le moteur étais froid ( je n'ai pas fini de la réparé et le réservoir est a sec).


---------------
J.T
n°14768294
polo2406   profil
polo2406
Posté le 15-07-2011 à 09:17:06  answer
 

Si elle est arrêtée depuis un petit moment, c'est sûrement ça.
Mets la 2, débraye et pousse la moto d'avant en arrière pour décoller les disques. Sinon, ben ça se décollera en la démarrant.
Sinon, démonte l'embrayage et plonge les disques dans un bain de white spirit, ça dilue les trace d'huile "pâteuse".


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ça sert à rien d'avoir des chevaux si y'a un âne qui conduit!!!

La puissance est une notion subjective, je préfère 120Cv dans 600Kgs que 240Cv dans 1200Kgs.

Au début tu part à bloc, tu accélère au milieu et tu finis à fond!!!!
Après si t'es vivant,
n°14768295
jojot2411   profil
Posté le 15-07-2011 à 09:18:32  answer
 

Merci je vais essayer ça tout de suite.


---------------
J.T
mood
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Posté le 15-07-2011 à 09:18:32  profilanswer
 

n°14768296
polo2406   profil
polo2406
Posté le 15-07-2011 à 09:23:24  answer
 

Pour info mon enduro (VOR 450), quand elle est froide, je doit mettre un léger coup de gaz pour ne pas caler quand je passe la première.
Après pas de soucis. Et c'est un embrayage hydraulique.


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ça sert à rien d'avoir des chevaux si y'a un âne qui conduit!!!

La puissance est une notion subjective, je préfère 120Cv dans 600Kgs que 240Cv dans 1200Kgs.

Au début tu part à bloc, tu accélère au milieu et tu finis à fond!!!!
Après si t'es vivant,
n°14768297
jojot2411   profil
Posté le 15-07-2011 à 09:41:15  answer
 

Merci pour les informations, au moins ça m'évitera de me faire peur la prochaine fois (c'est ma première moto).
C'est bien l'embrayage qui était resté collé.


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J.T
n°14768298
polo2406   profil
polo2406
Posté le 15-07-2011 à 09:49:55  answer
 

Et voilà!!! Ça arrive souvent faut pas s'inquiéter!!


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ça sert à rien d'avoir des chevaux si y'a un âne qui conduit!!!

La puissance est une notion subjective, je préfère 120Cv dans 600Kgs que 240Cv dans 1200Kgs.

Au début tu part à bloc, tu accélère au milieu et tu finis à fond!!!!
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