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Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] : Tolousiano, ArnoBandit Motard au quotidien : guigui668, gronimo Le troquet : kan' et 96 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

Restau GoldWing 1100 GL !

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n°14752053
supraman
Quelle bagnole ! (c)
supraman
Posté le 13-03-2010 à 18:45:03  answerconfig
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Hi !

C'est la première fois que je post en section  moto.

Ma dernière moto remonte à une dizaine d'années, une 900 GPZ-r Ninja full street legal de 1983.

Aujourd'hui, on m'a donné une GWing de 1983, moteur serré :

IMG_0627
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Mon objectif est de la faire rouler pour cruiser autour du paté de maison. Je ne remonterai pas les valises et le carénage.

Reste plus qu'à tomber le flat four, le serrage viendrait du vilo, à voir. Au pire, je colle un moteur d'occase.


---------------
Fiat Cinquecento Sporting, 1995, 91 000 km pour la jungle parisienne.
Yamaha Vmax 1200, 1989, 66 000 km, pour les balades avec ma chérie.
BMW 735i E38, 1998, 210 000 km en copro with Thedjfou pour tracer à 250 sur Autobahn.
Je veille également sur les BMW E36 M3 3.2 Cab (balades top-down) et Porsche 951 (circuit) de Thedjfou.
n°14752054
alexni
Velouté de Poireau
alexni
Posté le 13-03-2010 à 19:51:49  answer
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Supra sur FA2 !

Je vais suivre ça avec intérêt :bien:


Message édité par alexni le 13-03-2010 à 19:52:26
n°14752055
Profil supprimé
Posté le 13-03-2010 à 20:56:00  answer
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supraman a écrit :

Hi !

C'est la première fois que je post en section  moto.

Ma dernière moto remonte à une dizaine d'années, une 900 GPZ-r Ninja full street legal de 1983.

Aujourd'hui, on m'a donné une GWing de 1983, moteur serré :

http://images.forum-auto.com/mesimages/1746/IMG_0627.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/1746/IMG_0628.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/1746/IMG_0629.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/1746/IMG_0630.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/1746/IMG_0631.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/1746/IMG_0632.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/1746/IMG_0633.jpg

Mon objectif est de la faire rouler pour cruiser autour du paté de maison. Je ne remonterai pas les valises et le carénage.

Reste plus qu'à tomber le flat four, le serrage viendrait du vilo, à voir. Au pire, je colle un moteur d'occase.




Alors là, féru de restauration de vieilles montures tu vas m'intéresser bigrement avec ton projet
J'ai un projet de ce type qui me trotte dans la tête, la bécane n'est pas encore là, je me tâte encore, j'en ai une en vue
Première question, dé-poilée a vide, tu as gagné beaucoup de poids ???
C'est son poids avec tous les accessoires que je virerai qui me bloque pour le moment
J'aimerai quelque chose avec juste le strict minimum indispensable

mood
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Posté le 13-03-2010 à 20:56:00  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14752056
supraman
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Posté le 14-03-2010 à 08:24:37  answerconfig
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alexni a écrit :

Supra sur FA2 !

Je vais suivre ça avec intérêt :bien:




:jap:


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Yamaha Vmax 1200, 1989, 66 000 km, pour les balades avec ma chérie.
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n°14752057
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Posté le 14-03-2010 à 08:37:14  answerconfig
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:coucou:

En fait le gain de poids, ce n'est pas la priorité. Les éléments enlevés ne sont pas en super état et le carénage a mal vieilli a mon gout :L

Mon but est de la faire rouler d'abord.

Pour le poids : GL 1100, 265 kg (sans "habillage" ). 325 avec les box et autres carénages. Le PTAC est de 500 kg sur la plaque constructeur Honda USA :w




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Yamaha Vmax 1200, 1989, 66 000 km, pour les balades avec ma chérie.
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n°14752058
Profil supprimé
Posté le 14-03-2010 à 10:37:13  answer
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60 Kg d'habillage embarqué 00icon_eek.gif19.
La vache !!!
C'est pour cette raison que je bloque, 325 Kg c'est énorme à gérer, déjà que cette moto est un tracteur, mais quelle gueule :bien:

mood
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Posté le 14-03-2010 à 10:37:13  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

n°14752059
supraman
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Posté le 14-03-2010 à 22:42:07  answerconfig
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Un tracteur c'est le mot. 10 cv fiscaux, j'ai la CG :roll: J'ai passé 12 heures dessus, tout démonté, ca commence a claquer.

J'adore son gabarit adapté au mien (1m94/102kg).


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loloh1
Six in a row makes it go.
loloh1
Posté le 15-03-2010 à 06:09:39  answer
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La vache y a du boulot :W

Ce serait dommage de pas remettre l'habillage, une gold old school c'est sympa quand même non ? iostream:1


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/l ,[____],
l---L -lllllll-
()_)-()_)-o-)_)
n°14752061
Foggy211
Ach verdammt !
foggy211
Posté le 15-03-2010 à 08:59:40  answerhomepageconfig
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Ce sujet a été déplacé de la catégorie Motos (Essais, achats, conseils) [Les Tréteaux] vers la categorie Mécanique moto [Polish & Cambouis] par Foggy211


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Posté le 15-03-2010 à 09:15:10  answerconfig
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loloh1 a écrit :

La vache y a du boulot :W

Ce serait dommage de pas remettre l'habillage, une gold old school c'est sympa quand même non ? iostream:1



Sans carénage ?

Comme ca tu veux dire ?

Honda-GL1000-79-3


Les carénages sont apparus début 80es. La première Gold date de 1974.


Message édité par supraman le 15-03-2010 à 09:19:22

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Yamaha Vmax 1200, 1989, 66 000 km, pour les balades avec ma chérie.
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Posté le 15-03-2010 à 09:19:01  answerconfig
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Comme ca :

1100_83

L'habillage que j'ai n'est pas top. Je le monterai peut être un jour mais j'ai d'autres priorités. Faut qu'elle roule d'abord./

Après 15 heures de démontage astiquage (jusqu'aux compteurs) ca commence a claquer.


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supraman
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Posté le 15-03-2010 à 09:21:14  answerconfig
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2m465. La longueur d'une Smart. Sans marche arrière, qui apparait avec la 1500 :L


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n°14752069
sebaba
Bisounours.moi
sebaba
Posté le 15-03-2010 à 13:41:20  answer
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Féloches Supra! :D

Bon courage a toi, dans cette restau ;)


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Quand on aime, tout rentre! :D
n°14752071
Hulk
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Posté le 15-03-2010 à 13:46:39  answer
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La version roadster est sympa :oui:

n°14752073
loloh1
Six in a row makes it go.
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Posté le 15-03-2010 à 13:52:01  answer
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La version roadster est sympa, mais va falloir trouver une selle, parce que là c'est la grosse selle matelassée, ça va pas être terrible...

Je pensais à la tête de fourche, elle est vraiment très abîmée ?

Message cité 1 fois
Message édité par loloh1 le 15-03-2010 à 13:52:16

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n°14752074
supraman
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supraman
Posté le 15-03-2010 à 14:00:16  answerconfig
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loloh1 a écrit :

La version roadster est sympa, mais va falloir trouver une selle, parce que là c'est la grosse selle matelassée, ça va pas être terrible...

Je pensais à la tête de fourche, elle est vraiment très abîmée ?



Qu'entends tu par roadster ? Parce que moi de mon temps (années 40), on disait "moto normale" :w :w

Ca :

naked_honda_gold_wing

Il est vrai que la selle deux étages jure sur la version "sans carénage"...

Message cité 1 fois
Message édité par supraman le 15-03-2010 à 14:12:37

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n°14752075
kan'
Dominique Strauss
kan
Posté le 15-03-2010 à 14:19:21  answer
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Oh purée, supra ici :w

Bienvenue :rs:

Bourrin & Gitan à ton service :w


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#1 :rs:
n°14752077
supraman
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Posté le 15-03-2010 à 14:56:52  answerconfig
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kan' a écrit :

Oh purée, supra ici :w

Bienvenue :rs:

Bourrin & Gitan à ton service :w



Ouaip  :o


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supraman
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Posté le 15-03-2010 à 16:21:28  answerconfig
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zijaanzichtrechts

:rs:


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n°14752086
Hulk
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Posté le 15-03-2010 à 17:13:19  answer
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Le pneu carré :eek:

n°14752108
Foggy211
Ach verdammt !
foggy211
Posté le 16-03-2010 à 08:48:17  answerhomepageconfig
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Hulk a écrit :

Le pneu carré :eek:



La selle de Harley surtout j'aurai dit :D


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Posté le 16-03-2010 à 09:10:24  answerconfig
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Moteur par terre !

2010_0314hp20100004

2010_0314hp20100007

2010_0314hp20100005

2010_0314hp20100006


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Posté le 16-03-2010 à 09:12:52  answerconfig
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Foggy211 a écrit :



La selle de Harley surtout j'aurai dit :D



En fait, j'aimerais lui donner un look VMax.

Exit le guidon chopper et la selle taillée pour traverser l'Europe en 20 heures.

La solution consiste à piocher dans la banque d'organe d'occase d'autres bécanes. Sur leboncoin, on trouve des selles nickelles de 500 pour 50€ par exemple.

Seul problème, comment être certain que ca colle niveau taille ?


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Posté le 16-03-2010 à 09:13:41  answerconfig
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2008-yamaha-vmax-1200-1986-ffaf4


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Posté le 16-03-2010 à 09:46:28  answerhomepageconfig
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Je veux bien te photographier en détail une selle de Vmax dès que j'ai le temps, j'en ai 3 en stock :D


Mais il est sur qu'il va y avoir du bidouillage. La forme du cadre et du faux réservoir de la vmax n'est pas vriament identique :cyp:


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Hulk
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Posté le 16-03-2010 à 09:59:52  answer
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Avec ce truc j'en ferait un espèce de bobber avec une selle de traceteur :oui:

(juste pour le siège)

sh100040


Bobber noir mat, jante rouge et pneu à flancs blanc :lover:

von_dutch_old_school_knuckle_6

n°14752129
supraman
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supraman
Posté le 16-03-2010 à 14:20:12  answerconfig
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Foggy211 a écrit :

Je veux bien te photographier en détail une selle de Vmax dès que j'ai le temps, j'en ai 3 en stock :D


Mais il est sur qu'il va y avoir du bidouillage. La forme du cadre et du faux réservoir de la vmax n'est pas vriament identique :cyp:



En fait, le problème c'est de trouver une selle et un guidon qui on une taille adaptée au pachyderme.

Des guidons/selles d'occases sur leboncoin, y'en a plus qu'un curé ne pourrait bénir.


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Posté le 17-03-2010 à 09:28:05  answerconfig
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Moteur ouvert, les coussinnets de bielle du cylindre 1 sont tellement usé que l'un est passé sur l'autre : moteur bloqué.

Faut que je les change tous. Comment faire ?


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foggy211
Posté le 17-03-2010 à 10:01:56  answerhomepageconfig
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Ceux du cylindre 1 déjà c'est sur :D. Regarde si la portée des demies lunes n'ont pas morflées sur le carter et si les soies du vilo sont pas hors cotes :jap:

Sinon pour les autres coussinets, à l'œil tu voit déjà si ils on morflés. Si t'as un doute, tu fait un simple plastigage pour voir si tu est toujours dans les rolérances :jap:

Après si tu ls changes tous (on se pose pas de question comme ça :D) suffit de regarder les ref sur le carter + les ref sur le vilo. (en général A B ou C)

Ces 2 ref en commun te donne le jeu exact de coussinet neuf à installer. Gaffe, parfois faut respecter la dispo des coussinet ( genre celui de couleur X en haut et celui de couleur Y en bas)


Message édité par Foggy211 le 17-03-2010 à 10:05:48

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Posté le 17-03-2010 à 10:13:28  answerconfig
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:jap:

Ok pour tout cela. Au pire, j'amène le moteur ouvert à un pro et il gère, la MO étant un massacre...pour arriver au moteur ouvert...

Non, je problème est plus économique.

Pour les 8 cousinnets de bielle, on me demande .... 300 e !!!

Alors qu'on trouve des moteurs d'occases pour 350e !!! (mais avec peut être les cousinnets HS :L


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Posté le 17-03-2010 à 10:19:20  answerhomepageconfig
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Je sais, les coussinets sont supra cher....

J'ai déja fait l'expérience avec un jeu de 16 :D (8 pr vilo et 8 pour les têtes de bielle)

Avec des neuf, t'es au moins sur et certain de repartir sur une bonne base :jap:

Mais regarde quand même la gueule des soies de vilo au n°1 :D. Car le dernier vilo que j'ai eu sous les mains avec un décollement de coussinet était bien rayé :/  (et donc HS :cyp:)

Message cité 1 fois
Message édité par Foggy211 le 17-03-2010 à 10:19:49

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n°14752154
supraman
Quelle bagnole ! (c)
supraman
Posté le 17-03-2010 à 10:23:09  answerconfig
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Foggy211 a écrit :

Je sais, les coussinets sont supra cher....

J'ai déja fait l'expérience avec un jeu de 16 :D (8 pr vilo et 8 pour les têtes de bielle)

Avec des neuf, t'es au moins sur et certain de repartir sur une bonne base :jap:

Mais regarde quand même la gueule des soies de vilo au n°1 :D. Car le dernier vilo que j'ai eu sous les mains avec un décollement de coussinet était bien rayé :/  (et donc HS :cyp:)




Sans palmer, en regardant seulement...j'ai pas l'oeil (je suis nul en micrométrie).


---------------
Fiat Cinquecento Sporting, 1995, 91 000 km pour la jungle parisienne.
Yamaha Vmax 1200, 1989, 66 000 km, pour les balades avec ma chérie.
BMW 735i E38, 1998, 210 000 km en copro with Thedjfou pour tracer à 250 sur Autobahn.
Je veille également sur les BMW E36 M3 3.2 Cab (balades top-down) et Porsche 951 (circuit) de Thedjfou.
n°14752155
Hulk
hulk
Posté le 17-03-2010 à 10:25:12  answer
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Avec un coussinet qui monte sur l'autre et un blocage moteur il à du bien prendre le vilo !!

Faut bien faire gaffe aux coussinets que tu mets (plusieurs cotes) mais si t'as l'info fiable y à moyen de commander ça aux US pour bien moins cher (origine honda :jap:)

n°14752156
supraman
Quelle bagnole ! (c)
supraman
Posté le 17-03-2010 à 10:41:09  answerconfig
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Hulk a écrit :

Avec un coussinet qui monte sur l'autre et un blocage moteur il à du bien prendre le vilo !!

Faut bien faire gaffe aux coussinets que tu mets (plusieurs cotes) mais si t'as l'info fiable y à moyen de commander ça aux US pour bien moins cher (origine honda :jap:)



Clair qu'il a du morfler :(

Aux USA ? ok !!


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Fiat Cinquecento Sporting, 1995, 91 000 km pour la jungle parisienne.
Yamaha Vmax 1200, 1989, 66 000 km, pour les balades avec ma chérie.
BMW 735i E38, 1998, 210 000 km en copro with Thedjfou pour tracer à 250 sur Autobahn.
Je veille également sur les BMW E36 M3 3.2 Cab (balades top-down) et Porsche 951 (circuit) de Thedjfou.
n°14752157
kan'
Dominique Strauss
kan
Posté le 17-03-2010 à 11:43:13  answer
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supraman a écrit :



Clair qu'il a du morfler :(

Aux USA ? ok !!


Ebay US, tu devrais trouver :)


---------------
#1 :rs:
mood
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Posté le 17-03-2010 à 11:43:13  answeranswer +Edition rapideVoir le bbcodeMPFavoris
 

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