Salut à tous,
 
Je viens d'acheter un TDM 850 avec 31000kms, année 96 et je voudrais profiter de votre experience pour mener cette machine le mieux possible.
Tout d'abord est-il possible de monter des protege-mains standarts ou faut-il qu'ils soient spécifiques ?
De plus, quand dois-je faire certains entretien (kit chaîne,distribution,vidange,etc...) et y-a-t-il des choses auxquelles je dois faire particulierement attention ?
 
Merci d'avance,

Je te présente cet excellent site : http://www.ouestlekeum.com/tdm/htm [...] file=index , dont jai fais parti durant 2 ans...    
 
la, tu as tout, sans compter le reste !!  
 
La tienne est une 3VD, ou une 4TX ? car 96, c'est l'année de la fin de la 3VD, et le début de la 4TX, j'ai eu une 4TX de 98 noire et or, trés bon couple, trés bone machine, quasiment pas de défauts, si ce n'est le centre de gravité trés haut placé, j'ai mon meilleur ami qui a une 3VD de 91, le moteur est calé différemment, il a plus de peche, et moins de couple...  

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

C'est une des derniere 3VD.
On m'a laissé entendre que je risquai d'avoir une conso.d'huile si je faisait pas mal d'autoroute. Qu'en est-il vraiment ?
 
Et pour mes protége-poignées, est-ce que je peux acheter des standarts et les monter sans problème ?

 
Effectivement, les 3VD consomment pas mal d'huile, en regard de la 4TX, jusqu'a 1L aux 1000 kms, au dela, la réfection du moteur est a envisager.    
 
Pour tes protege-poignées, ça, je ne sais pas...  

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

Une petite précision stp,veux-tu dire que la 4TX consomme elle-aussi pas mal d"huile ?

Je me suis peut etre mal exprimé, la 4TX elle ne consomme quasiment pas d'huile, en l'occurence la mienne n'en consommait pas entre chaque vidange que j'effectuais tous les 5000...  

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

La distribution et le kit chaine sont à prévoir à partir de quand ?

Houla, c'est un peu aléatoire, ça dépend de plein de choses, de ta maniere de conduire, de type de route que tu emprunte, en regle générale, la distrib sur une 3VD c'est vers 70.000 kms, mais en changeant juste le tendeur vers 60.000, t'es tranquile jusqu'a 120.000, et la tu change encore le tendeur, puis la chaine.
 
Pour le kit chaine, si tu le graisse comme il faut régulierement, son espérance de vie peut atteindre 30.000 kms, si tu fais plus de ville que de route, ça se réduit...  

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

Merci pour tes conseils, mon kit chaine est d'origine, donc je vais le changer.
Bonne route,