Salut à tous !!
 
J'ai un GROOOOOOOOSSS probleme sur mon DR650 RSE,modele.....1991    
 
Elle démarrait au poil il y à peu avec un gros bruit de RonRon assynchrone qui m'a poussé à l'ouvrir.Aprés coup je pense qu'un roulement de vilo est mort puisque la distribution semble encore bien calée.
Je retendu la chaine de balanciers,je recale mes soupapes à 0.1mm adm' et échap' identiques (la cote est entre 0.08 et 0.13mm),je vérifie que mon PHM concorde avec le repere de mon arbre à cames aprés deux tours de clef pour compenser le décalage du au tendeur automatique.
 
Putaiiinnnnnnnnnnnn sur le papier tout est nickel,mais pas moyen de la démarrer.J'ai un vieu bruit de démarreur qui semble décalé avec le reste comme à contretemps,mais j'avoue que je suis largué,faut croire qu'un mécano du dimanche muni de la revus technique c'est pas suffisant    
 
Je voudrai au moins qu'elle roule jusque chez un vrai mécano.Puis surtout vu qu'elle tournait avant ouverture je vois pas pourquoi là elle ne veut même plus démarrer.
 
OK je le dis,ça me coute surtout de la fierté,mais même avec la meilleure volonté du monde je crois que je suis pas à la hauteur  
Je suis sur que c'est un détail tout con,comme ouvrir le robinet d'essence...non ça je l'ai fait!En gros j'ai plus la moindre idée,et j'ai une bécane qui tourne plus.
A l'AIDE !!!!!!!!!!

t'as de l'essence dans le réservoir ?
 
l'essence arrive bien au carbu ?
 
comment es ta bougie ?
 
as tu de l'allumage a la bougie ?  
 
ta batterie est elle bien chargée ?
 
as tu essayé de la démarrer en poussant ?  
 
tu n'as pas appuyé par erreur sur le coupe circuit ?
 
               

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

Oh la la la t'as pourtant l'air d'un vrai mécano : jeu au soupapes PMH calage de distri... sinon completement d'accord avec JOEBARFOU  
+ la compression + j'espère que c'est pas celle en vente sur Ebay à 350€

roue libre de démarreur HS ?...  
 
ou démarreur HS tout simplement !  

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  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

Impossible de "tirer" sur le démarreur.ça fait un coup puis stoppe direct tout seul,je pencherai donc plutot pour un probleme avec le décompresseur,mais je sais pas trop comment passer au travers  
 
J'ai des bougies neuves,je recharge un peu ma batterie et je tente ce soir en poussant,tirant,chutte libre....
 
Comment tester la roue libre du démarreur ??
 
PS: Non elle n'est pas sur eBay !!  !! Je la kiffe trop;quoique en ce moment...Mais 350€ c'est peut-être un bon coup,je vais aller voir    
 

 
Le mieux je crois est de démonter pour voir si elle st OK...

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Bon ça y est,elle démarre,fait toujours un bruit de m...e mais elle démarre.
 
La batterie achetée il y a deux mois maxi,dont un sans tourner était completement sèche  j'en ai eu pour mon argent  
 
Du coup je reviens sur mon probleme initial de salle bruit assynchrone coté gauche,je dirai au niveau de l'embase du cylindre.
Comment déterminer si possible sans tout démonter si c'est un bruit de la chaine de distribution,ou si c'est le roulement de vilo qui est mort  
Je sais celle là elle est pas facile,mais c'est aussi pour ça que la question est tellement bonne !!

Au fait,ingrat que je suis !!!
 
MERCI à tous ceux qui se sont penchés sur le probleme de démarrage,et re MERCI si vous vous penchez sur le probleme numero deux!!