Bonjour à toutes et à tous,
je me suis offert récemment une petite brelle, Suzuki GS500 de 95 avec 58 000km donc pas toute jeune, j'ai roulé environ 100 bornes dans un premier temps pour la ramener, puis ensuite une vingtaine en ville pour m'amuser, et quand je l'ai rentrée au garage j'ai vu que le petit bouton sous le réservoir était entre 2 positions donc je l'ai bien remis sur "ON", logique?
Hier soir j'ai été faire un petit tour, sortie de rond point, je pousse la 3ème pour doubler un camion, tout va bien, je roule environ 5km (140km/h) je fait demi-tour et reprend la même vitesse et là le moteur se coup progressivement comme une panne sèche, je tente de redémarer, ça broute et si je n'accélère pas recale, si j'accélère ça reste au ralenti et monte dans les tours au bout de quelques secondes.
Je me dit donc que ce doit-ètre lié à ce bouton donc je le tourne et au bout d'un moment ça repart nickel, 2km plus loin même histoire, donc je remet sur "ON" mais au bout de 4km rebelotte, j'ai réussi à rentrer et là elle démarre nickel.
Du coup j'ai un peu peur de rouler de peur de rester en rade.
Ma question; est-ce que le fait d'avoir toucher à ce bouton peu engendrer ce genre de problème?
Sur qu'elle position faut-il le laisser dans ce cas?
Je précise que j'ai débrancher une durite de sortie et que ça coule (d'ailleurs je vais me faire engueuler!)
Par avance merci de votre aide!!!!!
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