Salut comme il fait un temps pourris    , je suis en train de bricoler sur ma meule dans mon garage.
 
Un ami ma rejoint avec son 600 Hornet pour faire sa vidange et alors que l'huile s'écoulait je me demandais si son moulin pouvait venir se loger sur le chassis de ma 600 CBF.
 
Je ne compte pas le faire , quoi que ?
 
Mais techniquement, cela est-il possible ?

c'est exactement le meme moteur, juste dégonflé sur la CBF...

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
  ma 1300 ROYAL STAR de 1996, 18.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/1 [...] 09__3_.jpg

salut JOEBARFOU
 
C'est bien ce qui me semblait, le carter de boite et d'embrayage sont identique ( pour l'étagement de la boite , là je ne sais pas ).
Apparament la culasse n'est pas pareille, mais à mon avis la permutation doit pouvoir se faire.
 
Mais bon, des moteur de Hornet d'occasion en bonne état, ca doit pas courrir les rues.
 
Je serais curieux de voir ce que s'a donnerais.
 
En tous cas, tout avis est le bienvenue.

 
le mieux est d'acheter directement une HORNET, t'en as a partir de 2500 € de 98...

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  mon FLY 100 de 2006 , 13.000 kms : http://img6.hostingpics.net/pics/887920S4300014.jpg  
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Tout à fait ( et même si on y arrivent , on pourrait pas l'assurée)
 
Mais j'aime bien les défis, comme du temps ou j'avais placé un 1600 dans une 4L ( 1100 d'origine ) , c'était marrant de voir la tête des gens que l'on doublaient ( y comprenaient pas qu'une 4L les grilles , si ils s'avaient . lol ).
 

lol kikoo autant acheter une hayabusa et rouler sans assurance.

 
 
Ben je vois pas le rapport, en plus t'as vu le prix d'un Hayasouba (lol).
 
Et puis j'ai pas envie de rouler sans assurance.

 
moi non plus, ça n'a rien a voir avec le beurre !  

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