voila sa fais 3 mois que j'ai ma bécane (bandit 650) mais je viens de remarquer que le radiateur est vraiment intouchable tellement il est chaud, c'est un refroidissement air huile.
les tuyau d'entré et de sorti du radiateur sont aussi chaud l'un que l'autre est ce que c'est normale ?
merci a tous ceux qui vont répondre ...

Ben, sachant que la t° de fonctionnement du moulbif est d'environ 90° (en été 100/110 facile) il est donc normal que ton radiateur ainsi que ses durites attenantes aient la même t°
 
 
Et 100° ça fait chaud pour les mimines ce qui explique que c'est brulant

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Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

J'ai aussi un 650 air/huile et le radiateur chauffe oui Mon petit doigt me dit qu'il est là pour dissiper les calories, ça doit être normal donc mais attendons les explications des experts

oué tout sa je suis d'accord mais hier il devait faire a peine 20° et le tout etait intouchable
la qualité de l'huile peut-elle changer quelque chose sur la température de l'huile ?
j'ai pris de la IPONE 10w50 pour ma vidage des avis ?

Relis ce que t'explique foggy et si tu ne comprends pas, fais bouillir une casserolle d'eau et plonge la main dedans
L'huile à 90 degrés avec un temp ext de 20, rien ne me géne la-dedans, par contre, tu es sur de la viscosité ? car de mémoire j'aurai dis 10W40 mais à vérifier.

10W50 je maintient

   * 10W50 - 100% synthèse
    * Capacité 4 litres
    * Lubrifiant haut de gamme élaboré pour toutes les motos utilisées quotidiennement dans des conditions exigeantes
    * Formulé avec un agent extrême pression, il lubrifie parfaitement la boite de vitesses et l'embrayage
    * Le grade SAE 10W50 correspond aux caractéristiques techniques des motos modernes (poussoirs hydrauliques...)
    * 100% synthétique, il offre une très bonne résistance au cisaillement et supporte les conditions extrêmes d'utilisation
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hello
concernant la temperature si tu as un doute tu peux aussi controler deux choses ,tu as certinement un voyant ou une jauge sur le tableau de bord et ensuite tu as ton ventilateur si la temperature est anormal tu vas avoir l' un ou l'autre qui vont s'affoler voir les deux.

un ventilo sur une bandit 650 de 2005 ??
par contre sur cette bécane pas de jauge juste un voyant rouge sa c'est un peu merdik

une autre precision quand meme: un refroidissement air/huile, ou eau, sans l'assistance d'un ventilateur ne refroidit que tres peu a l'arret... s'il est brulant suite a des coups de gaz ou des ruptures mode kéké sur un parking ou apres 30min de ville c'est normal, moin tu roules vite moin il y a d'air qui rafraichit, plus ça chauffe...

toma256, suzuk préconise 10w40.
Si tu as des doutes sur la température de ton huile, il existe des thermométres qui se vissent à la place du bonchon de remplissage, tu n'as qu'a en mettre un !! Mias franchement, tu te prends la tête pour rien, l'huile dans un moteur ça chauffe !!!

oué sa je veux bien le croire que je me prend la tête pour rien, c'est normal je débute et je suis comme tous le monde JE L'AIME ma titine
vous m'avez quand même rassuré
 
pour mon huile c'est chez suz qui me la conseillé.
sinon moi les ruptures je ne connais pas et je fais que très peu de ville donc sa devrai allé : - )

radiateur d'huile ou pas....de toute façon l'huile chauffe
 
utilisé de manière normale, et à des régimes assez elevés (supérieur à 7000tr/min) ton huile peu monter sans difficulté à 130°C (je parle bien de l'huile et pas de la température d'eau)
 
Donc pas de soucis à avoir pour ta machine....c'est normal que sa chauffe