V à tous,
Je vais essayer d'être le plus précis possible dans la description de mon problème.
Depuis quelques temps (au moins 3 mois) mon bandit 600 S vibre entre 5000t et 6000t quelque soit la vitesse enclenchée. Pas de bruit, c'est que des vibrations. Je tiens à préciser aussi:
 
- Pneus neuf et kit chaîne changés à la révision des 18000 km (je suis à 22000 km)
- A 100 km/h en 6eme 52000t ça vibre (désagréable   ) je débraye et lacher la l'accélérateur (point mort) aucune vibration. Si j'accélère toujours en point mort => vibrations    
- Bécane béquillée (centrale ou latérale) entre 5000 et 6000t => vibrations   .
 
Un gars de chez SUS a regarder sans succès. C'est pourquoi je me retourne vers vous dans l'espoir d'avoir des pistes, avec un peut de chance j'interpellerai quelqu'un qui a connu ça sur ça meule   .
 
 

salut.
il y a peut etre un soucis au niveau des pattes de fixation moteur(desserrées), ou voire silent bloc je suppose qu'il y en a?.
des fois ils se fendent et tu ne le vois pas.perso je ne vois pas autres choses.

Comme c'est une S. Met ta main sur la tête de fourche pour voir si les vibration vienne pas de là

A la dernière révision chez SUS, on m'a dit qu'il ont vérifié le serrage des visses. Mais je ne sais pas si pattes et silent bloc compris.
 
Savez vous par quel moyen vérifier l'état des silent bloc ?

Les vibrations ne viennent pas du carénage. J'ai déjà vérifié ça. En fait, j'ai l'impression qu'en accélérant les vibrations viennent du moteur et se propagent partout (cales pieds, guidon, réservoir, selle ...).
   
   

Salut,
 
ben tu regardes au niveau des points de fixation de ton moteur, tu dois avoir des silent bloc et tu regarde leur état ( dechirures...) et au mieux tu les changes, ce n'est pas très cher, et comme ça tu seras fixer  

---------------

cherches pas ,tu dois avoir des silent bloc moteur ,à mon avis ils sont cramés(coupures ,craquelures),regardes  si les fixations moteur ne sont pas desserrées.

Ok, je vais vérifier les silents bloc. Si c'est pas cher je vais même les changer à l'occasion de la révision de 24000 dans un mois (devis 380 E).  
Vous avez une idée combien ça coute de les changer ?  

 
Salut,
 
et ben 380e la révision des 24MKms, tu peux donner le détail du devis. ( c'est aussi chère que la rev de ma caisse a 60MKms)
Je fais l'entretien moi même heureusement,
j'aimerai comparer mon entretien maison anticipé à 20MKms
 
Merci d'avance et pour les vibrations à coup sure c'est les silents blocs
 

- Bougies  
- Filtre air  
- filtre huile + vidange  
- Synchro carbu  
- Réglage soupapes  

Je reviens pour vous donner de mes nouvelles.
Révision des 24000 faite samedi dernier. J'ai fais 60 bornes depuis. Je trouve que la bécane vibre un peu moins mais vibre quand même.
Le mécano me dit que c'est un bandit et les bandits vibrent !!    
Il se peu que je fais une fixation la-dessus...mais je ne suis pas trop sûr.
 
Ce qu'il me reste à faire c'est d'essayer de trouver quelqu'un avec un bandit 600 s de 2004, et comparer les comportements.
 
Pour rappel j'ai fais faire :
- Bougies  
- Filtre air  
- filtre huile + vidange  
- Synchro carbu  
- Réglage soupapes  
 
 
Support moteur à changer peut être ?? SUS m'a pas fais la remarque.
 

J'ai exactement le meme probleme et je viens de trouver la solution sur un autre site. En fait c'est la bulle des bandit S qui se met a vibrer a partir de 5000tr et en vibran elle vien s'entrechoquer entre les deux partie plastique qui la tienne. Le type à reussi a resoudre le probleme en mettant des bande de mousse velcro entre la bulle et les partie plastique, et miracle sa fonctionne. Moi j'ai essayer de tenir la bulle et il est vrai que le bruit s'atténue. Voila le site de l'astuce :
http://www.banditworld.fr/index.ph [...] es&tuto=14

J'ai déjà appliqué ce system. Les vibrations ont diminuées au debut et reparties de plus belles

Tous les bandits vibrent à 5000 tours.
 
Parfois ça génère un bruit mais c'est pas toujours au même endroit. Sur la mienne, c'était les tampons de protections... j'ai fais légèrement réaléser l'endroit où la vis touchait avec la vibration et plus rien.

Et moi c'est le bas de carénage qui touche légèrement le carter d'huile à droite ...