Reprise du message précédent :

 
 
Pour le monobras c'est un FORMULA donc il n'y a aucune modifiication a faire pour l installer,contrairement a ceux des VFR.
 
Pour les RETROS Carbonnes ils ont été acheté sur EBAY et c'est de la belle M****E donc je viens de repassé commande de 2 retros d'origine neuf

J'ai jamais été fan des kits Roca mais la version ultralight en jaune me plaisait beaucoup.
 
Bravo pour ta transformation, tu touches au but  

Bon ben il va y avoir de la modif dans l'air car avec cette histoire de compteur electrique,je vais devoir modifier une bonne partie du faisceau pour l installer... si des personnes ont fait cette modif je suis pas avide de bon conseils....

Bravo pour ta transfo      
juste ce qu'il faut , sans superflu .... elle est superbe
.. et bravo pour la finition
 

merci ZyGs

c'est une superbe machine, bon boulot

Je suis un partisan du "tout origine sauf l'échappement" mais alors là bravo , très beau travail  

merci a tous, il y a encore du boulot mais c'est sur la bonne voie....
 
je me donne encore 1 mois  pour la finir completement  

Je recherche maintenant les references de la couronnes AR ainsi que du disque arriere pour le monobras FORMULA  
c'est une vrais gallere ça fait 2mois que je suis dessus et impossible de trouver  
 
merci vraiment pour votre aide ....

j' ai finis de modifier le faisceau du compteur ,j ai du  refaire les connectiques une par une car les fiches ne correspondaient pas.  
 
 

 
un nouveau petit souci apparait au niveau du cable d embrayage !!!! la question est de savoir si il y a une difference entre la poignée 92 et celle de 96
 

 
 
 
il me reste maintenant à recevoir le capteur et le cache et de rajouter les connections sur le faisceau.
Le plus dur est fait.
 

j'ai encore fait une petite modif  je vous laisse juger  (selle)
 
avant

 
maintenant
 

Sans doute moins confortable mais bien plus joli sur une sportive. )

C'est bien mieux comme ça le selle

+1 Bien mieux ainsi    
 
Vraiment superbe ta machine  

très bon boulot et superbe machine !
 
Bravo !