Bonjour à tous,  
je suis nouveau sur le forum.  
J'ai une NTV 650 45000 km de 1997, Je mets de l'essence et elle roule . Batterie d'origine et tout le reste aussi sauf les pneus bougies....
 
Avant hier, après avoir fait une trentaine de km en ville je rentre sur l'autoroute et je tombe en panne d'essence, ou du moins ça y ressemblait, je controle mon reservoir, il etait au 3/4 plein. Je fais venir un depanneur, quand il arrive, la moto redemarre au quart de tours, sans rien avoir fait si ce n'est mettre les pinces pour la batterie car à force d'essayer de la faire demarrer auparavant, j'avais vidé celle-ci. J'ai roulé comme d'habitude jusqu'à hier soir. cette nuit rebelote je suis en panne et manifestement, elle n'a pas envie de redemarrer. Les mecanos (sérieux) que je connais sur Marseille  sont tous en vacance, le concessionnaire Honda ne peut la prendre que dans minimum 15 / 20 jours. Aussi je me tourne vers vous.
 
Si quelqu'un a une idée....
Le concessionaire m'a parlé de la pompe à essence, du carbu...
 
Merci d'avance pour votre aide.
 
Jean-Luc

Mise à l'air bouchée : au bout d'un certain temps l'air contenu entre l'essence et le bouchon est totalement dilaté et l'effet ventouse fait que l'essence ne descend plus par gravité dans les carburateurs, et ta moto tombe en panne. En ouvrant le réservoir tu as fait rentrer de l'air et tu as réamorcé le système, spa plus compliqué
 
Je sais pas comment est foutue ta bécane, normalement tu as une entrée d'air au niveau de l'orifice de remplissage, ou une durit qui sort quelque part sous ton réservoir. Elle doit être remplie de crasse.
 
Si ton concess ne t'en a pas parlé c'est un charlatan, c'est le premier truc à regarder dans ton cas

Bjr.
Idem :  mise à l'air libre, pompe à essence HS ou  non alimentée en courant . .
Sur ces saloperies de NTV, plein de faux contacts sur les connecteurs , notamment coté droit sous la selle , je le sais , je viens de griller un JDC à cause de ça ( ventilo qui s"est pas mis en route )
La NTV ne mérite pas sa si bonne réputation !

Merci à vous pour vos avis et conseils.
vous auriez des tuyaux pour essayer de deceler la panne, par exemple comment voir si la pompe est HS?
 
Merci

Merci à vous pour vos avis et conseils.
vous auriez des tuyaux pour essayer de deceler la panne, par exemple comment voir si la pompe est HS?
 
Merci

Faire un tour ici   http://moto-gt.fr/forum-moto/3/dea [...] v-650.html
Si la pompe est HS, la virer, ça marche aussi bien sans !

Merci à vous pour vos avis et conseils.
vous auriez des tuyaux pour essayer de deceler la panne, par exemple comment voir si la pompe est HS?
 
Merci

désolé, il semblerait que j'ai eu un pb avec mon navigateur, il m'annonçait que le message n'etait pas parti d'où la répétition.