Si ça surchauffe, ça peut être le calorstat et/ou le thermostat de grillé(s).
Du coup, ton ventilo ne se met pas en route et le moteur monte trop haut en température.
Schunte le circuit d'alimentation du ventilo pour voir s'il marche quand même. S'il est OK, c'est que le thermostat est bon. Sinon HS.
Si ce n'est pas le thermostat, c'est sûrement le calorstat qui est mort. Il faut juste le changer, ce qui est ultra simple (enfin, selon l'accessibilité
).
Mais ne laisse surtout pas trainer ça, sous peine de flinguer le moteur.
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Qu'importe le flacon, pourvu qu'on le casse pas. JBT©