Salut à tous,
voila j'envisage de changé mes clignotants et mon feu arrière sur mon 600 hornet mais voila c'est deux article sont en homologation E11  
est-ce que je risque des soucis avec nos amis les flics ou est-ce qu'ils n'y a pas de souci avec cette homologation.
Merci pour  vos réponses.

Toute modification QUELLE QU'ELLE SOIT est illégale.
 
Légalement, tu dois même rouler uniquement avec les pneus pour laquelle la machine a été réceptionnée (homologuée).

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-=> YessS, vous êtes un TOCARD ! <=-
"Avec des "si", j'vous pourris tous " ©Lemur, Pyrénées 2009

neanmoin, E11 est l'homologuation européenne pour ce type de produits...
 
ca doit pas t'aider, a toi de choisir la réponse que tu préfere

Ca n'a rien à voir.
 
Le numéro correspond au pays dans lequel cette homologation a été effectuée.
 
- E1 Allemagne
- E2 France
- E3 Italie
- E4 Hollande
- E5 Suede
- E6 Belgique
- E7 Hongrie
- E8 Tchecoslovaquie
- E9 Espagne
- E11 Royaume Unis
- E12 Autriche
- E13 Luxembourg
- E16 Norvege
- E17 Finlande
- E18 Danemark
- E19 Roumanie
- E21 Portugal
- E22 Russie
- E23 Grece
- E24 Irlande
- E26 Slovénie
- E27 slovaquie

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t'es sure???
 
moi tout ce que j'ai monté en clignot et feux portaient le E11....

 
A partir du moment qu'il y a E et un chiffre c'est bon
 
Même nos moto ne sont pas E2

Juste pour info, il est interdit de déplacer les clignotants de leur emplacement pour lequel ils ont été homologués. Par exemple il est interdit de virer les (immondes) bavettes des hypersports pour mettre un joli support de plaque près du passage de roue, avec des petits clignos de part et d'autre de la plaque.
 

 
Les feux arrière à LEDS avec clignotants intégrés sont homologués (pour certains d'entre eux, car ils sont passés devant une comission d'homologation en France) et leur usage est donc autorisé MAIS il est interdit de supprimer les clignotants d'origine ! (qui doivent être espacés de 25cm minimum de mémoire, distance à confirmer, et placés à une certaine distance du sol et de l'arrière de la moto). Sans compter les catadioptres....
 
En bref, tout est interdit, mais beaucoup de choses sont tolérées, le tout est de ne pas abuser.
Il y a la loi, et l'application de la loi, qui sont deux choses totalement différentes.
 
J'ai déjà vu de mes yeux un Haya avec une plaque de 5 ou 6cm de long sur environ 1.5cm de haut, jaune, en plexi, avec les écritures noires, donc juste "trop petite". Ce type d'infraction est considéré comme une "plaque non-conforme" et non un "défaut de plaque" (défaut = absence). Par conséquent, les sanctions sont très différentes. 45 euros et rien d'autre qu'une présentation aux normes dans le premier cas, et TRES TRES cher pour l'autre...  
 
Donc en gros, fais ce que tu veux, mais sache que si tu joues tu peux perdre.

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Merci pour vos réponses les amis mais de toutes façon c'est commandé et j'ai meme deja reçu mes clignotants donc on verra bien si nos amis les flics me prennent la tete ou pas a bientot.

Du calme hein
 
Défaut de plaque = infraction de 4e classe = 135€ minorés à 90€ si payé dans les 3 jours.
Par contre fausse plaque ou plaque maquillée de manière à être illisible = délit, avec une amende qui peut grimper à 3750€
 
Donc la plaque de 5cm sur 1.5, ou scotchée, selon l'appréciation du juge finalement ça peut coûter vachement plus cher que pas de plaque...
 
Pour en revenir aux clignos, s'ils sont homologués et placés de manière à être visibles, y a pas un flic qui viendra te casser les pieds avec

Merci, c'est ce que je disais

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Salut à tous je me suis fait arreté mardi pour mon pot qui fait un ptit peu de bruit et pour mes clignos R.A.S donc apparament homologation E11 pas de bill.
tchao à tous.