Bonjour à tous,  
 
je poccède une hornet 600 de 2004 qui totalise 27000 km.  
Voilà mon problème, le ventilo ne se met pas en route lorsque la température monte. L'aiguille a dépassé la partie noir mais j'a icoupé le contact avant d'arriver dans le rouge;  
 
Je vais donc au garage honda à côté de chez moi. Il me conseille de tester le ventilo (fil entre la cosse de la sonde du radiateur et le masse), il tourne correctement. Donc, il me dit que cela peut provenir de la sonde de température du radiateur qui ne met pas en route le ventilo. Donc, je commande la pièce (72 € quand même) et je l'installe. Mais voilà, toujours rien!!! je rappele le garage, ils me disent de tester le calorstat dans une casserole en faisant bouillir de l'eau. Il s'ouvre correctement donc pas de problème.  
 
Donc , je ne sais plus quoi faire!!!!  
 
Par contre, j'ai constaté une petite chose, si je met en contact l'ecrou de la sonde température du radiateur et une masse (vis). Et bien, le ventilo se met en route à la température à laquelle il doit se mettre et s'eteint quand la température redescend.  
 
Donc, n'aurais je pas un problème de masse quelque part, mais où?  
 
J'attends avec impatience et empréssement vos réponses à mon problème.  
 
Merci d'avance.  
 
Angelo

Heu... au lieu de commander une pièce à 72€, pourquoi n'as tu pas envoyé ta moto au garage ?
 

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... Regard diabolique!

T'a regardé tes fusibles

j'ai regardé le fusible, il est bon!!!

Le radiateur devient chaud?

Le radiateur est bien chaud et les durites aussi!!!

Le radiateur est bien chaud et les durites également. Donc le liquide de refroidissement circule correctement.
 
La sonde fait bien son boulot car il met en route le ventilo au bon moment (avec le fil).

de quel fil parle tu?
 
tu as essayé de bouger le faisceau lorsque le ventilos devrait partir, histoire d'isoler un faux contact. sinon sert toi d'un ohmètre pour faire ça.

j'ai pris un fil que j'ai utilisé pour un cantact entre l'ecrou de la sonde de température du radiateur et une vis (masse).
 
Non, je n'ai pas bougé le faisceau!!!

soucis de masse alors entre ta sonde et la masse.
 
la cosse relier à ta sonde à combien de fils qui lui arrivent?
 
ça sent le soucis de faux contact/fils coupés/cosses oxydées

je n'ai un qu'un fil qui va à la sonde.