Bonjour à tous, je désire savoir si un motard pouvais me réaliser un montage à l'aide d'un logiciel pour avoir une idée de se que donnerait un liseret sur le bord des jantes de mon Bandit...j'hésite entre un liseret gris clair, un blanc ou un rouge...en plus si c'est possible, un polissage des bords de jantes avant de m'attaquer a leurs réalisations au cas ou un liseret ne rendrait pas au niveau esthétique...je vous en remercie d'avance et bonne route à tous...GAZZZ!!!MICK.

En rouge, c'est ce qui va claquer le plus, c'est sur
 
GAZZZ!

je ne pense pas, jai un ami qui avait un bandit noir comme toi, et en blanc sa le fait bien

Salut un petit exemple en poli :
 

 
par contre c'est un minimun d'entretien tous les mois enfin toujour moin que les jantes en blanc. deplus c est gratuit et ça  

Il est beau ton Bandit, je te remercie, cela me donne un très bon aperçue...GAZZZ!!!!

Merci de bien vouloir m'envoyer une simulation de mes bords de jantes avec un liseret blanc, un rouge et un gris clair ou une photo de votre monture avec le liseret désirée...bonne route à tous...GAZZZZ!!!!

Je te remercie beaucoup Wisher!!!!c'est trop cool de ta part...peutx tu réaliser la même opération avec un liseret blanc et un gris clair?
je trouve qu'en rouge ça le fait...bonne route à toi et merci encore...
Gazzzz!!!

Euh.. Tu fais comme moi. Tu ouvres ton image avec Paint, tu déssine un cercle sur la jante et tu fais un copier / coller de l'image originale pour récuperer le pot et la fourche d'origine (sans cercle devant).
 
Si l'image etait en BMP ca m'aurait pris...3 secondes pour changer la couleur, mais la ! Je te laisse faire. Une image c'est déjà bien. Et en plus t'as la méthode pour le faire. Et en plus, tu peux le faire de la couleur que tu veux.
 
Me remercie pas, a la base c'etait pour railler.
 
EDIT : Et en plus ! tu sais pas écrire Whiser ^^ Pourquoi TOUT le monde inverse les lettre ?  Je comprends pas mais c'est intéressant de savoir.

Je te remercie pour tout et bonne continuation.....

Un logiciel pour ça??    
Le blanc rendra bien sur du noir, le contraste mettra en valeur le reste!

Dis moi Whiser, tu peux peut être me renseigner...le Micron en carbone que j'ai sur mon Bandit fait un bruit feutrée et pourtant déchicanée, comment peut on faire pour palier à se problème?je veux un son plus grave, un collègue a le même en alu sur son Bandit et fait un son du tonnerre...merci pour tes conseils...A+.Gazzzzz!!!!

Tu l'ouvre et tu lui refais une santé, un bon coup de nettoyage et c'est reparti, ton pot grondera comme celui de ton pote!!

Comment ça?! le pot ne présente aucun rivets!!! que veux tu dire par nettoyer?

Si t'as un peu de temps, tu peux le démonter. De préférence a faire a 2, desfois faut forcer un peu, ou le tenir pour que l'autre dévisse (sinon il tombe par terre).
 
Je vais parler de coté exterieur (sortie du pot, a l'arriere de la moto) et de coté interieur (entrée du pot, sous la moto)
 
Tu dois avoir 1 vis sous la moto qui serre le coté interieur du pot(c'est un tube dans un tube avec une bague autour qui tient avec une vis).
Et une vis a coté du cale pied passager, coté exterieur.
Muni toi d'une bombe de dégrippant, indispensable. Tu asperge genereusement le coté interieur (avec la chaleur c'est rouillé et ca accroche, faut dégriper). Pareil pour la vis du dessous de ma moto, et ca vient tout seul.  
 
Vérifie que t'as pas encore une chicane du coté interieur du pot. Mais si tu l'enleve et que tu te fait choper par les pinguoins, va falloir démonter le pot pour la remettre (s'il y en a une). Donc a ta place, j'eviterais.
 
C'est putot rapide a faire. La premiere fois j'ai mis 2h pour changer le pot à 2 dessus. La deuxieme fois j'ai mis 45 min, presque tout seul.
Ca te coute pas grande chose de démonter juste pour vérifier.
 
Pour le nettoyage, j'y vais a la pression. Un coup de savon sous pression dans le pot, un coup de rincage sous pression dans le pot et puis je fais tourner la moto quelques minutes le temps que l'eau dans le pot s'évapore. En meme temps je seche la bete.
 
Je pense que deltamic parlait d'ouvrir la cartouche.. Mais c'est pas faisable sur tous les pots, certains sont démontables, certains sont soudés, certains tiennent avec des rivets. Mon ancien pot c'etait des vis, mon nouveau c'est des rivets
 
Ma conclusion apres tout ce bla bla (je sais pas pourquoi, j'ai toujours tendance a écrire 3 tonnes) :
A ta place, si le bruit sans chicane me convient pas, soit je remets la chicane (ca vaut pas le coup de rouler bruyant et prendre le risque de payer pour un plaisir qu'on a meme pas), soit je change de pot pour prendre autre chose. (j'ai un scorpion H, et j'essaierai de te filer le bruit par vidéo avec et sans chicane - e-mail par MessagePrivé sitoplé).
 
Pour les autres, j'ai un pot Yosh NH pour bandit 600 année 2000 (MP si interessé)
 

Que dire de plus après Whiser?
 
Juste que effectivement si le bruit de ton pot ne te plait pas sans chicane, alors remets la!
 
Mais si il ne te plait toujours pas après, et que ta cartouche ne présente ni rivets ni vis, c'est qu'elle est soudée, et là :
-soit t'es calé en soudure et tu peux essayer de démonter ta cartouche
-soit tu files chez ton concess pour te racheter une nouvelle sortie!!
 
C'est quoi déjà ce que tu as comme pot?

Salut Deltamic, c'est un Micron Delta carbone ovale...on le vois sur la photo...a+...Gazzzz!!!!

 
La difference vien peu etre du matériaux utilisé, toi carbone et ton pote alu, donc sonorité diférente.
C'est juste une idée car j'y connais pas des masses en échapement.

Ah, ben oui les photos c'est fait pour ca mdr!!!    
Ben si il n'y a ni vis ni rivets alors il est soudé, je connais pas les microns, mais pour changer la sonorité d'un pot, tu nettoies la cartouche, (l'intérieur), tu retires la matière à l'intérieur (moi je mets de la laine de verre ou laine de roche) qui doit très surement etre calciné si tu l'as jamais fait, tu débouches tous les ports, et tu remets de la matière neuve et normalement tu vas obtenir un son meilleur!