Bonsoir,
Je possède une BIG ONE de 1997 qui totalise 70000 kms. Elle est équipée lorsque je l'ai achetée d'occasion d'un joli pot d'échappement MIG en carbone.
le problème que je rencontre aujourd'hui c'est que le vernis qui recouvre le pot s'écaille et honnêtement ça fait pas joli, joli.....
A un certain moment j'avai remarqué un gars sur EBAY qui  vendait des cyclindres en carbone mais j'ai loupé le coche et je n'ai pas ses coordonnées.
Quelqu'un aurait-il une solution à me proposer ? revernir le pot ? changer le cyclindre (dans ce cas où dois-je m'adresser?)....
Merci de vos conseils....
Allez c'est ma tournée....

c'est bizarre ton truc.... dans ton cas le plus simple est de démonté le pot, finir de virer le vernis que reste ( avec le risque éventuel de rayé le "carbonne" ) puis revernir avec du vernis haute température

OK Astrakev, mais c'est pas facile à faire péter le vernis qui s'écaille par touts petits morceaux... Crois-tu que je peux essayer avec du diluant ?
Quant à le revernir avec du vernis H.T, où ça se trouve ? Dois-m'adresser à un carrossier ? merci de ton aide

Oula que de questions pour un problème aussi bénin

Pour ton vernis il suffit de le poncer au papier à l'eau, le vernis craquelé part tout seul pas besoin d'insister beaucoup. Si tu vois apparaître de fines griffures c'est tout à fait normal, et ça disparaîtra avec le nouveau vernis.
Une fois le pot poncé, essuyé et séché il n'y a plus qu'à passer 1 ou 2 couches de vernis haute température incolore en bombe (trouvable en centre auto).

Pour appliquer le vernis se mettre à 30cm et procéder par passages successifs croisés sans insister, ce qui évite les coulures. C'est ce que j'avais fait avec mes Akras, 30 minutes de boulot et je suis reparti avec des pots comme neufs

Wouahou !!!!! Merci lolOh1   ---  
je ne connais pas le papier à l'eau qu'est-ce que c'est ????? où ça s'achète ?
Quant au vernis je vais dès lundi aller en acheter dans un centre auto.....
J'attends ta réponse pour le papier à l'eau.....merci d'avance....
j'suis super content

c du papier a poncer spécial carrosserie

un conseil tu prend du 800 pour virer le plus gros et tu fini par du 1000/1200 pour effacer les micro rayure

on dit papier a l'eau car c du papier que tu peut tremper dans l'eau pour éviter les griffe

alors mode d'emploi pour bien faire ça :

tu prend un recipiant d'eau
tu déchire un morceau de ton papier à l'eau ( le 800 )
puis tu ponce ton pot en faisant toujours des petit cercles sans appuyer, ne fais surtout pas "en ligne droite" c'est comme ça qu'on fait des griffes
ensuite tu prend un morceau de 1000/1200 et tu refais le meme qu'avec le 800

en suite tu seche bien le pot

tu applique le vernis en bombe en 3 fines couches espacé d'une heure et la dernière couche tu laisse secher pendant au moins 2h ( une nuit est le top)

tu as déjà peint à la bombe?

Merci aussi Astrakev vous êtes braiement sympas les gars....

Oui j'ai déjà peint à la bombe......

par contre ce papier à poncer spécial carrosserie on en trouve où?
CASTO ? CENTRE AUTO ?  

Centre auto, casto, il doit même y avoir moyen d'en trouver en hyper

Juste quelques précisions : t'emmerde pas avec du 1000 ou du 1200, c'est trop fin, au 600 c'est déjà largement suffisant et il faut que le carbone soit un peu rayé pour que le vernis adhère correctement. Et ne fais surtout pas de ronds, il vaut mieux aller dans le sens des fibres du carbone, sinon tu vas tout niquer

Ah tiens d'ailleurs j'ai rangé mes outils tout à l'heure et j'ai retrouvé mon fond de bombe, il s'agit de vernis mat standard, pas brillant, pas haute-température. En fait mes pots étaient des titane avec enveloppe carbone, ils chauffaient très peu. Du coup je me demande si pour des pots standard (inox ou alu avec enveloppe carbone) le HT est nécessaire ou pas

Dans la mesure où la t° de l'enveloppe doit pas dépasser les 100°, j'ai comme un doute...

surtout qu'à ce moment là, le vernis HT ne cuira pas si le pot ne chauffe pas assez.

Merci beaucoup à tous les deux mais je vois que vous n'êtes pas d'accord sur la manière de poncer le vernis qui s'écaille....
Alors ???? en faisant des cercles ou dans le sens des fibres du carbone ???
Je vais aller voir chez CARDY car j'ai un avoir de 40 et quelques euros... sinon CASTO ou CAROUF....
En tout cas merci de m'avoir répondu vous êtes super sympas...

Dans le sens des fibres, c'est comme ça qu'un carrossier m'a conseillé de faire, et c'est comme ça que j'ai procédé pour mes 2 pots. En tournant tu prends le risque d'arracher les fibres qui seraient un peu décollées

Merci

ouais voiula pourquoi sur mon premier message je disait qu'il y avait des risque pour le "carbonne"

je disait en cercles car pour une carrosserie on procède toujours ainsi => meme principe que cimoniser ta voiture, si tu fait en ligne tu peut être certain d'avoir des trace ou des micro griffes, tandis qu'en faisant de petit cercles y a pas de soucis

mais comme un carrossier t'a conseillé de proceder de la sorte pour la fibre carbonne , je m'incline  

et un petit truc pour être sur que ton vernis tienne bien ( ça c'est mon carrossier qui me l'a donné   ) , une fois que tu as laissé seché 2h apres la dernière couche tu le met 1h dans ton four de cuisine à 80°C ( pas en mode rotisserie hein )

comme ça ton vernis va bien penetré la matière et ne bougera jamais plus, je l'ai fait lorsque que j'ai peint ma bulle et je peut te dire que ça marche du tonnerre ( biensur moi comme c'est du plastique, j'ai mis le four a 60°C ) , j'ai déjà fait des trajet sur autoroute a 180km/h et meme les mouches écrasé n'ont pas fait peter le vernis

tout dépend si son vernis est HT ou non.

un vernis normal, on peut accélérer son séchage en le montant un peu en température entre 60 et 80°

un vernis haute température doit etre monté à 300-400° C pour etre cuit sinon il sera constament collant, ne pouvant pas etre cuit. une fois cuit, il est sec définitivement et tiendrala température. attention de bien le laisser sécher avant de le cuire, sinon il fondera et noircira

Merci à tous vous ête tès sympas.
Je pense que je vais le peindre au vrnis normal mais le prob c'est que mon pot de rentre pas dans le four  
Pas grave je passerai le vernis et je laisserai sécher le temps qu"il faudra....
je vous tiendrai au courant....
Bonne journée