Reprise du message précédent :
Oui, pour acceder au filtre a air il faut retirer le reservoir et les divers caches en plastique. Mais c'est pas compliqué, y'en a pour 10 minutes .

 
Merci pour l'info !!    
J'en été pas sur ... En plus, j'ai une housse de réservoir.. pfff ...  
Moins simple qu'une voiture qu'a 15 ans ces bécanes ...  

si ca "rupte" a 10.000 tours, c'est certainement pas un probleme de filtre a air, mais bien un probleme sur le circuit d'allumage... donc c'est lui qu'il faut vérifier. La bougie c'est le bout du circuit, a mon avis c'est une bobine qui a du mal.

Et sinon, il n'y a pas possibilité de re-régler le rupteur avec l'ordinateur de bord ?
Ma grosse avait le sien de calé à 7000 tours aprés avoir passé quelques mois sans rouler, un petit coup d'oeil dans le manuel de l'utilisateur m'avait permis de voir comment le recaler moi-même.

"Et sinon, il n'y a pas possibilité de re-régler le rupteur avec l'ordinateur de bord ?"  
 
Vas y explique comment tu as fait pour regler ton rupteur, c'est la 1ere fois que j'entends parler de rupteur qui se dérègle?
c'est pas un allumage a rupteur comme sur les mobs  
 
l'idée de la bobine? pas vraiment possible car la moto tournerait sur 2 cylindres, car il n'y a que 2 bobines, il y a une étincelle perdue sur les vieux 4 cylindres.
 
alors l'abrenti mécano , as tu réussi a atteindre ton filtre a air?  
 
 

 
J'ai du mal m'exprimer, je la refais : sur ma mob à moi tu as possibilité de régler le régime auquel intervient la coupure automatique du moteur. Aprés quelques mois d'inactivité, celui-ci s'est retrouvé à 7000 tours (au lieu des 10500 habituel) en même temps que l'horloge avait pris 3 heures de retard. Je me demandai juste si ça n'avait pas pu arriver sur son Fazer.

 
Non tu t'étais bien exprimé.
 
C'est juste qu'il n'a pas du accepter l'idée que sur certains modèles il est possible de modifier (baisser par rapport à l'origine ?) le régime de coupure.
 
(je ne le savais pas non plus)

 
Difficile à dire si ca "rupte"... En tout cas, ca fait presque pareil mais il me semble un peu moins violent...  
C'est à dire sans a coup aussi fort...
 

 
  Ca sent le réchauffé ces blagues ....  
Je te devance sur la suivante : "Justement !! Rien de tel qu'un fazer pour se réchauffer !!! "
   
 
 

 
Je connais pas grand chose, mais j'ai jamais entendu parler de ca ...  
 

 
Ma titine, j'la voit que le week end...
Et le week end dernier, je me suis arrété aux bougies...    
Je m'attèle à la tache du filtre ce week end.  
De toute facon, je suis plus assuré à partir de début avril.
Donc elle va rester au garage un moment...    
 
 
 
 
Merki à tous (meme aux gourous !)    

 
a non, tu avais bien expliqué, mais vas y explique,
c'est quoi comme moto, tu regles le shift light ou réelement la coupure moteur?
 

 
J'aimerai bien savoir aussi...

A mon avis il parle juste du shift light le monsieur, pas du rupteur.
 
Je connais aucune moto de série dont la coupure se règle au tableau de bord.

 
ca existe bien, mais elles sont équipées d'ingestion qui coute le prix d'un R1, genre des motos comme celle là.
 

 
donc d'accord avec toi, je n'ai pas non plus connaissance de moto de serie ou tu regles le rupteur.

oups je voulais ecrire injection

SALUT PETIT MOTARD  
ne t' inquiete pas pour le passage en rupture  
je suis mecano yam .
la rupture commande sa passation a la demande de coupure de carburation jusqu'a 12000.
ne te fais pas de souci il n'est pas abimé le moulin .
s'est juste qu'il a pris un regime d'arret de puissance maxi au metre newton .lors de ton prochain eclat dans les tours, tu devrais retrouver ta puissance nominale.de la tu peut a l'arret du vehicule accelerer plein gaz maxi et couper au bouton d'arret d'urgence pour voir si elle eclate des flammes en sortie de gamelles .
si c'est le cas tu n'a pas a t'en faire ; fais moi un changement de tes bougies ecart electrode 4,5-°et tu repartira comme a l'origine .
je te rassure je suis chez yam depuis 15 ANS maintenant et c pas la premiere de fazer qui a se petit decalage de vie  
 
 
brule la gomme pas ton âme  
danyteam racing yam  

 
 
Tu es mécano yam, dans un pays francophone?    
 
désolé mais, je n'ai rien compris, heureusement que je roule en suz

 
   heuuu ...??    
hi hi hi ... heuuuu    
heuu ....    
encore heuuu .????  
J'AI RIEN COMPRIS !!!!!!!  
Mais moi, je roule en Yam ....      
 
Bon, le peu que j'ai suivi : "c'est pas grave, ca devrait marcher d'aplomb la prochaine fois que je la sors..."  
J'ai bon ??  
Personellement... Je vais attendre d'avoir assez de tune pour la faire voir à un mécano... J'arrète les conneries tant qu'aucun pro ne l'a vue...  
 
PS : mais merci pour le rassurage et le conseil !!  

Heuu ... Finalement ... Je l'ai ressorti ce matin ...
Je l'ai laissé chauffer bien 5 minutes avant de monter dessus.
Pis j'ai rouler 15 minutes pénard sans monter au dessus de 6000 tours.
Pis j'ai mis dedans pour voir ... !!!    (gentiment quand meme .... )
Ben visiblement, tout est rentré dans l'ordre...
J'ai testé à 12500 tours les 4 premiers rapports, y a pas eu le moindre soucis...  
Après, il m'aurait fallu un troncon d'autoroute, ce qui n'existe pas de vers chez mes parents...
Donc tout semble etre rentré dans l'ordre ... et aussi que danyteam13 ait vu juste (merci au passage)
Quel soulagement !!
Il n'y aura donc pas de feu de joie "made in Sapet"  
Merci à tous ceux qui m'ont conseillé, rassuré, écouté, incendié....

Bonsoir,
bizarre vous avez dit bizarre : eh bien, ce soir en rentrant sur ma Faze de fevrier 2003 avec 52 kkms au compteur, j'ai eu les memes symptomes que Franckybob, sur une voie express a fond de 6 (coupure vers 10500 tr/min et bon fonctionnement en dessous de ce regime). Donc coup de chaleur pour le pilote et pour sa belle capricieuse... Et en plus, elle m'a fait ca 2 fois sur le parcours et dans les memes conditions (un peu au dessus de 10000tr/mn). A la fin du trajet, je laisse tourner un peu sur le point mort, et le moulin s'est eteint sans raison ??? Grosse surprise !!! J'attends qu'elle refroidisse et je vais regarder l'allumage (bougies, alarme que mon ancien assureur m'avait impose...). Je vous tiens informés si c'est comme la capricieuse de Franckybob