Il  y a quelque temps je me suis planté pitoyablement sur le mouillé avec ma 500, et j'ai entrepris de la réparer seul.  
 
 La fourche a sévèrement morflé (la roue n'était plus dans l'axe de la fourche, enfin sa ressemblais plus à rien de symétrique) le guidon tordu, le tableau de bord pulvérisé (le plus fort c’est qu’il marche encore,) le pot écrasé, et ô miracle vive les caches radiateur le reste n’a rien.
 
Apres avoir détordu, reconstitué, repeint (tant qu’elle est démonté j’en ais profité pour retaper le reste, la crasse qu’est cachée), je me demandais si il était conseillé de faire passer  son bolide chez le mécano afin de contrôler certains point vitaux pour rouler en toutes sécurité ?  
 
J’ai détordu la pièce qui, intégré dans le garde bout, rigidifie la fourche. Aurais-je dus la changer ?  
Merci à tous.

La pièce du GDB, oui, mieux vaut la changer.
Pour le reste, si jusqu'à maintenant tes seules notions de mécanique se limitaient à faire le plein et la pression de pneus, oui, passe vite voir un mécano.
Si t'es plutôt démerde et suffisamment méticuleux pour faire les chose proprement y'a pas de raison pour des dégats aussi légers.

d'ailleur comment s'appelle cette piece?

C'est un rigidificateur de fourche je crois.

Nan c'est une paque de garde boue avant
 
http://www.bike-parts.fr/pieces-pr [...] 0700-.html

ok merci pour la plaque, c'est mieuX de la changer, mais pour le reste, il faut verifié quoi comme point important?

 
Si la piece joue pas le role de rigidificateur (freinage à 1 seul disque par exemple) mais sert juste a tenir le GBav pourquoi tu veux la changer?? y a pas trop de contraintes dessus ca risque pas grand chos non

je veux bien mais je me souvient qu'un mécano mavais dit que si je pillais sans cette piece, ma fourche pouvais partir de travers? se type de bécane (er 5)
  Je n'ais qu'un seul disque de frein, donc je pourais simplement le riveter et remonter mon garde boue alors.

Les Pâques
 
 
Restons français

je détord la plaque et je roulle ..... pour allé demander conseil à un mécano. merci