voila je vient d'acheté ma première moto une gsxr 600 srad de 99 avec 14000 km et j'ai un gros probleme avec quand je roule avec après quelque temps elle se coupe (elle commence a engorger puis si je met le choque elle va un peut mieux mais juste pendant quelque seconde puis en recommence .quand elle s'éteint je doit la rallumé avec le choque elle refonctionne comme il faut puis ça recommence?????????????????????????
j'ai changer les bougies en croyant que c'était ça car elle éteint fort noir mais ça n'a rien changer

   Question bete   : pour toi, c'est quoi le "choque"?

 
Il me semble que ca désigne le starter non?

Ca désigne bien le starter.
 
C'est un copain Liègeois.
 
Si ça fonctionne quand tu remets le choke, ça veut dire qu'elle manque d'essence de toute façon.

C'est une injection ou des carbus la dessus ?  

 
Ca commence bien

Carbu je crois... les premières injections sur les sportives c'est à partir de 2000-2001 je crois, et c'est chez honda.

    Je me coucherai moins bete ce soir   , à ces belges.
    C''est bien des carbu, j'ai eu la meme quand j'etais jeune  

 
Nan les SRAD 99 sont déjà injection..
Moi c't un carbu    mais elle était de 98

 Oui, les 750 mais pas les 600  

Va falloir vous mettre d'accord.

Autant pour moi, pensais qu'il parlait de 750  

Ouais ouais.

ça me dit quand même pas ce quelle a
et cet bien une avec carbu

Durite de dépression foireuse, filtre à essence bouché ........

---------------
Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

J'allais le dire.
 
Ca m'a fait pareil sur la kawa.
 
Regarde sous le réservoir si elle est pas débranchée et si tu n'entends pas un sifflement d'air.

Pipes d'admission mortes (c'est à carbu ou pas alors )

 
 
 
Dans ces proportions la, il aurai déja eu un trou dans le piston  

---------------
Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Trop molles, poreuses, etc...

 
 
Poreuse pour une bécane de 99 je ne pense pas
 
Et si le cas, ça se ressent surtout au ralentit

---------------
Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

Et trop molles
Si à partir d'un cetrain débit de mélange les pipes se "plient", ça peut faire un trou, déjà vu chez Hyosung

 
 
 
On parle de moto d'hommes la hein
 
 

---------------
Grouiiiiik© ® ™           ### Yo hopla ###  

T'as réussi à réparer sa moto toi ?

le filtre a essence se trouve ou et a quoi resenble t'il

 
REgarde les durites qui partent de dessous ton reservoir... Suis leur cheminement, et tu vas tomber sur un petit cylindre en plastique, souvent blanc, entre l'une d'entre elle et ta pompe a essence (s'il y en a une) et ta rampe de carbus...

---------------
Membre co-fondateur du Garage Gitan & Bourrin -- Bourrin reprizent --
 
De toute façon parait que face à un 9.5.4 tout se traine (c) Foggy 22/12/2009

j'ai regarder mais il n'y a rien sur les 2 durites une rentre dans le carbu et l'autre en bas mais dans quoi?

 
Tu dois avoir une durite pour l'alimentation du cricuit d'essence (celle qui va au carbu) et l'autre qui est la mise a l'ai ou le trop plein...  
 
Celle qui va vers les carbu n'a rien ? Pas de truc dessus ? Sinon, y a pas de filtre et tu devras chercher ailleur pour ta panne.

---------------
Membre co-fondateur du Garage Gitan & Bourrin -- Bourrin reprizent --
 
De toute façon parait que face à un 9.5.4 tout se traine (c) Foggy 22/12/2009

j'ai 2 durite qui va au moteur et 2 a la mise a l'air cet une gsxr 600 srad 78kw de 99

Alors zieute les et cherche un petit cylindre blanc ou autre qui y serait raccordé en serie...  
 
S'il est bouché, ca peut etre la cause de tes problemes...

---------------
Membre co-fondateur du Garage Gitan & Bourrin -- Bourrin reprizent --
 
De toute façon parait que face à un 9.5.4 tout se traine (c) Foggy 22/12/2009

çe n'est pas le filtre a essence j'ai démonter et nettoyer tout et cet toujours parreil (le filtre se trouve dans le réservoir derriere la pompe)

J'ai eu les même pépins avec la même moto (identique).
Ton problème provient soit de ta pompe à essence et ça, ça taxe +/- 500€, soit du relai en baquélite qui se trouve sur l'arrière cadre en dessous de la selle passager, il fait +/-2cm et ça c'est 30/40€.

le filtre à essence comme la pompe sont dans le réservoir.
 
 

comment je peut savoir si cet la pompe ou le relais

il n'y a aucun qui s'y connais ici car c'était s'implement la mise a l'air encrasser