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Quelle Huile mettre.

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n°14627147
le riols   profil
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Posté le 23-03-2006 Ã  12:30:34  answer
 
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Bonjour,  
Je viens de faire l'acquisition d'une nouvelle machine et je voudrais faire la vidange, par contre je ne sais pas quelle huile y mettre...
 
Au fond de mon garage j'ai  4 litres d'Ipone 10W40 100% synthese pour 4 temps.
Cette huile je lutlisais dans une ancienne moto un Kawa ZR7 de 2000 mais je ne sias pas si cette huile conviens pour un trail Kawa 500KLE de 1993 qui totalise 32000 kms.
 
Merci de me conseiller sur quelle huile y mettre ainsi que les points à verifier lors de la vidange.  
 
Arnaud.

n°14627276
Freewinder   profil
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Posté le 23-03-2006 Ã  12:38:11  answer
 

Salut, je pense que la préco doit plutôt être de la semie-synthèse mais la 10w40 100% synthèse ne fera pas de mal à ce bon vieux twin. (moi j'en ai dans mon mono et j'ai jamais eu de problèmes et elle n'en mange pas une goutte, c'est le r4000rs ipone.)

n°14642861
wrouf   profil
Living Dead Engine
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Posté le 24-03-2006 Ã  09:00:05  answer
 

Synthèse ou pas, pour moi le plus important c'est l'indice de viscosité. Sur le 350 DR je met de la 10w40 semi synthese et il est content donc à mon avis tu peux y aller. Et le fait que ce soit de la synthese ne peut que améliorer les choses. Après tu peux changer ton filtre à huile au passage, nettoyer filtre à air, bougie(s), regarder ton kit chaine vite fait et le graisser. Mis à part ça je vois pas quoi faire d'autre au moment de la vidange. :jap:

n°14645069
Freewinder   profil
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Posté le 24-03-2006 Ã  11:39:25  answer
 

wrouf a écrit :

 
Synthèse ou pas, pour moi le plus important c'est l'indice de viscosité. Sur le 350 DR je met de la 10w40 semi synthese et il est content donc à mon avis tu peux y aller. Et le fait que ce soit de la synthese ne peut que améliorer les choses. Après tu peux changer ton filtre à huile au passage, nettoyer filtre à air, bougie(s), regarder ton kit chaine vite fait et le graisser. Mis à part ça je vois pas quoi faire d'autre au moment de la vidange. :jap:




 
Attention tout de même car la synthèse est plus adhérente, et en théorie elle est plus faite pour des moteurs qui tournent en moyenne à plus de 6000 tr/min, sinon le film qui se créé entre piston et chemise ne s'évacue pas bien et créé une isolation thermique et donc diminuerait un peu le refroidissement moteur.
C'est en théorie, mais bon moi j'en ai mis dans mon mono et jamais de soucis (je fais pas mal d'autoroute, c'est peut-être pour ça)

mood
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