inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

Probleme charge batterie TDM 850

Bas de page 
n°14516803
kikounet69   profil
Posté le 16-03-2006 à 11:30:38  answer
 
Publicité

Bonjour à tous  
Voila , je suis possesseur de 2 motos, un 900 CBR pour les we et un 850 TDm pour la semaine aller travailler.
Le TDM est de 93 et 44 000kms.
J'ai un souci.Ma batterie ne recharge pas.En moins d'une semaine plus de jus.
Je l'ai déja changé 2 fois ca ne vient pas d'elle.Ma question,y a t'il un alternateur, un régulateur, quelque chose qui fait masse??Comment définir la panne.Ou se trouvent ces pieces?
Quand je passe en plein phare, je constate un perte de luminosité des voyants, klaxon...
Avec las phares, si je klaxonne,on dirait un canard.
Sans les phares, nikel.
Voila pour les symptomes.
merci de votre aide
bye

n°14522009
Gnarf   profil
Life is short, play more
Avatar
Posté le 16-03-2006 à 17:22:54  answer
 

Tout d'abord, équipe toi d'un multimetre et démonte ta selle. Tu le mets en parrallèle sur le + et le moins. Tu as la tension de ta batterie au repos. Style 12V>13V.
 
Tu démarres et tu garde 3000 tr/min, ta tension devrait monter à 14,5V environ.
 
Si c'est plus (>15V) ou si c'est la tension de ta batterie au repos, ton régulateur ou ton alternateur sont morts, ou bien le circuit est coupé.
 
Déjà, fait ça, on voit la suite après :)

n°14522075
philb12   profil
Kasscou*****
Avatar
Posté le 16-03-2006 à 17:26:15  answer
 

Tout pareil comme conseil, mais en mieux. :D  
 
C'est quand meme super casse c**il ces pannes electriques.

mood
Publicité
Posté le 16-03-2006 à 17:26:15  profilanswer
 

n°14527216
boyscout59   profil
Posté le 16-03-2006 à 21:43:54  answer
 

Si ta batterie mais quand même une semaine pour se décharger, j'opterais pour des charbon d'alternateur fatigués.
 
Problème récurent sur certains anciens modèles Yam.

n°14531429
kikounet69   profil
Posté le 17-03-2006 à 09:24:49  answer
 

Bon apres avoir commencé a regarder hier
pas de masse
je pense donc au regulateur ou alternateur
ca se situe ou le regulateur??
merci

n°14533296
rocco   profil
Avatar
Posté le 17-03-2006 à 11:22:57  answer
 

Salut, le régulateur se situe du côté droit de la moto vers le coin avant droit du réservoir. Tu y accède en enlevant le cache latéral droit, mais il me semble que tu dois aussi enlever la tête de fourche.
 
Bon démontage sur la TDM !
 
:)


Message édité par rocco le 17-03-2006 à 11:23:43
mood
Publicité
Posté le 17-03-2006 à 11:22:57  profilanswer
 

n°14535937
Gnarf   profil
Life is short, play more
Avatar
Posté le 17-03-2006 à 13:58:28  answer
 

kikounet69 a écrit :

 
Bon apres avoir commencé a regarder hier
pas de masse
je pense donc au regulateur ou alternateur
ca se situe ou le regulateur??
merci




Et comment "va bien" ta tresse de masse ? :hum:

n°14542114
Dj3gZ   profil
J'y ai droit ?
Avatar
Posté le 17-03-2006 à 20:24:28  answer
 

philb12 a écrit :

 
C'est quand meme super casse c**il ces pannes electriques.




Je ne te le fais pas dire :/
 
Pourquoi ils ont pas laissé les kicks sur nos motos :hum:

n°14589741
kikounet69   profil
Posté le 21-03-2006 à 10:22:33  answer
 

Ca y est réparé.
Le regulateur avait fondu.
Pris un coup de chaud a cause de la laniere de mon bagster qui passait devant, et le faisait mal refroidir.
Le neuf m'a couté 79€.
Mais bon , ca marche nikel.
Merci a tous.

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Probleme de distribution / soupapes ...Problème d'échappement sur mon KLX 300
Vidange liquide de freins : problème double disqueMonter un pot (problème des ressorts)
Probleme reglage moteur monoProbleme pression d'huile vfr 800fi(suite)
Probleme pression d'huile vfr 800fiProbleme cbr 600 f 1999
Probleme sur un 600ZZRProbleme de néman?
Plus de sujets relatifs à : Probleme charge batterie TDM 850