Bonjour suite a un prolbème de batterie je crois que je vais changer le regulateur.
Mais je en sais pas ou il se trouve j'ai besoin de vos conseils!
C'est un r6 de 2002.
Merci d'avance!

Je suis pas sûr mais je pense que c'est comme sur une caisse. C'est l'alternateur qui régule en ajustant le courant d'induit. Dans ce cas, le régulateur serait au cul de l'alternateur.

Le régulateur est déporté en général.
 
Sur le Hornet 600 il est sur le cadre, sous le réservoir à l'avant droit, sur le 900 CBR il est sous l'avant de la coque arrière coté droit.
 
C'est pas forcément au cul du régulateur, mais en général il est relativement accessible et positionné de manière à être correctement refroidi.

Chez Yamaha ils m'ont dit que Yavait pas d'alternateur sur mon r6 2002 il n'y a que un régulateur.
Vous pourriez me dire a quoi ca ressemble?

 
Et il régule quoi le régulateur si y'a pas d'alternateur ?

Ah ouais. C'est p'têt pour ça que ta batterie se recharge plus.
 
Dès que t'auras un peut de temps, tu pourras leur mettre un coup de casque de ma part.

Ok mais donc ça m'aide toujours pas ca se trouve ou ce bordel?
Pres de la batterie?

Pour l'instant, commence par le tester
 
Y a pas moyen de trouver des schémas techniques de ta moto sur le net ? Je t'avoue que j'ai pas franchement envie d'y passer du temps, mais je serais étonné qu'il n'existe pas quelque part un doc PDF avec l'éclaté complet de ta moto...

Voila un shéma.
Je vois le régulateur mais je ne sais pas comment alternateur se dit en anglais.
En plus chez yam ils m'ont dit qu'il n'y avait pas d'alternateur sur le r6.
Je trouve ca bizzar.
http://neojfk.free.fr/r6%20elec.JPG

19-Stator Coil
 
Ca ressemble à ça :
 
Tiens, une petite notice de démontage de la bête, j'espère pour toi que ça ne sera pas ça
 
http://www.biketweakers.com/r6_sidecovers.html

Le regulateur, ca ressemble a une petite culasse de mob a refroidissement à aire en alu, fixé au cardre par 2 vis, d'ou sort une connexion. (c'est un composant coulé dans de l'alu). Sur le B12, il est sous le reservoir. Sur mon scoot, il est pres de la batterie. Le mieux, c'est de suivre le cable qui sort de l'alternateur ou du "faux alternateur"  jusqu'au regulateur.  
 

En l'occurence et d'après son schéma, sous la batterie, qui doit elle-même être sous la selle conducteur...

J'ai changé mon régulateur il n'y a pas longtemps : pour moi c'était une petite plaque noir qui ressemblais à rien mais qui coûte les yeux de la tête !
 
208€ l'unité ...
 
Mais bon je l'ai négocié à 151.20€ héhéhé

208€? pour quelle moto?
Et peux tu me dire quel problème tu avais à cause de ton regulateur?

 
Je dirais même qu'il faut soulever le réservoir pour y accéder