coucou tout le monde ,
J'aurais voulu savoir si c'était possible de redrésser un levier de frein en alu?
Je me disais que peut-etre en le chauffant c'était jouable? En votre avis?
Merci

A mon avis tu prends un adaptable à 10€, ça ne vaut même pas le coup de te prendre la tête.

L'alu résiste parfois à une deuxième torsion
 
 
A tenter mais je n'y crois pas trop.

Gnarf a écrit :   L'alu résiste parfois à une deuxième torsion     A tenter mais je n'y crois pas trop.

Mais il faut le chauffer il me semble pour éviter que ca casse

Te prends pas la tête, pour 5 malheureux euros tu as la paire de levier dans les grandes enseigne . Avec un look carbone même si tu veux faire de la déco .

garg24 a écrit :   Mais il faut le chauffer il me semble pour éviter que ca casse

Je ne sais pas
 
Et surtout à combien il faudrait le chauffer pour faire ça bien

Gnarf a écrit :   Je ne sais pas   Et surtout à combien il faudrait le chauffer pour faire ça bien

Quand la poignée en caoutchouc qui est à coté coule sur le sol, c'est que c'est la bonne température.

Titom a écrit :   A mon avis tu prends un adaptable à 10€, ça ne vaut même pas le coup de te prendre la tête.

En tous cas ça ne coute rien d'essayer

Hulk a écrit :   En tous cas ça ne coute rien d'essayer

Absolument, mais si il lui faut emprunter un chalumeau à 20km de chez lui, pas sûr que ça vaille le coup quand tu vois le prix des adaptables.

Titom a écrit :   Absolument, mais si il lui faut emprunter un chalumeau à 20km de chez lui, pas sûr que ça vaille le coup quand tu vois le prix des adaptables.

Oui c'est clair...mais je pense qu'a froid ça peu le faire aussi en y allant progressivement (déja redresser un selecteur en alu comme ça), apres tout dépends jusqu'ou il est plié.....et sinon un décapeur termique voir meme un seche cheveux ça aide déja pas mal....

En fait j'ai acheter dans une casse ce matin 1 levier, 1 cale pied, et une masselot de guidon pour 15€.
 
Mais je me dis que sert le levier est tordu mais pas tant que ça donc autant le redréssé cela pourra toujours servir le jour ou je réoublirais les fondamentaux.
 
Pour le chalumeaux, j'ai tout ce qu'il faut à la maison, j'ai meme un étaux pour éviter de chauffer la poignée!
 

A faire avec un grand tube qui sert de levier pour y aller le plus doucement possible

a defaut de chalumeau, une bouteille chalumeau butagaz (propane), tu chauffe longement (poignée demontée, et montée dans l'etau bien sur).
 
 
Ensuite comme dis garg, prend un tube pour faire bras de levier et pas te bruler les petons. Vas y progressivement.
 
Regarde si ta poignée n'est pas cracelee la ou ça a tordu, sino la tu a 9 chance sur 10 que ça claque  
 
Si ça claque, la seule solution c'est de le braser au chalumeau, puis poncage, et polissage.........Mais à ce compte la, pour une poignéé milieu de gamme achete du neuf, ça vaut mieux.
 
Si c'est une poignée de PR19, la je comprendrai que tu veuille la reparer vu le prix qu'elle coute
 
a+

Moi tu sais c'est du on ne peut plus standard, ma bécane est équipée entierement en origine.
Je vais faire comme vous me dites si j'ai un peu de temps ce we, je me colle.
Vu qu'elle n'est pas trop tordu je pense que c'est jouable.
Je vous tiens au courant...

Le mecano de chez cardy me l'a fait pour que dalle il y a 2 semaines avec une pince sans avoir chauffé au préalable quoique ce soit mais clair qu'il ne faut pas y aller comme un bourin ...

ça y est j'ai fait ça ce we, elle est comme neuve maintenant.
Donc chalumeau, étaux et tube.
 
Merci pour le tuyau

Surtout pas le chauffer.
Tu le mets au frigo voir freezer, si il est en alliage, il derait reprendre sa forme.

Ecoute quand tu chauffes tu ramoulis l'alliage et tu redresses, je l'ai fait et ça marche...

J'ai pas dit que ça marchait pas, mais que c'est pas bon.
Tu l'as fragilisé et je ne serai pas surpris qu'il te reste prochainement dans la main.

ah d'accord eh bien je serais pour la prochaine fois.
De toute façon s'il casse j'en ai un autre.
Merci pour l'info.

Ah bon et pourquoi retrouverait il sa forme tout seul comme un grand ?!

 
 
C'est une connerie t'occupe

Pas forcement un gars dans mob chop ( top référence, ça date de quand j'avais mon 50, on se moque pas svp, que celui qui n'a jamais feuilleté ce magazine me jette la première bière...) avait dit pareil. En mettant le levier au congelo il retrouve sa forme. Alors pourquoi et comment j'en sais rien j'ai jamais essayé en tout cas...
 
A mon avis ça coute moins cher d'en acheter une paire de neuf mais bon si quelqu'un veut bien se sacrifier pour tester la méthode du congélo ben au moins on sera fixé sur le bien fondé de cette solution. Et puis le levier étant déja tordu ya rien à perdre quitte à le redresser au chalumeau après.

foggy211 a écrit :   C'est une connerie t'occupe

T'es gentil toi

Benji33 a écrit :   Te prends pas la tête, pour 5 malheureux euros tu as la paire de levier dans les grandes enseigne . Avec un look carbone même si tu veux faire de la déco .

 
T'as des adresses précises ?
Il existe des adaptables ? Perso je suis allé voir chez motoexpert et j'ai rien trouvé, y'avait un modéle pour hornet à 12€ mais c'était pas le bon millésime et ça passait pas. Alors des adaptes universels je suis sceptique
 
Finalement j'ai redressé le mien :
-Coincer un coté dans une fente d'un trottoir (pas d'étau sous la main)
-Chauffer avec un rechaud "campingaz"
-Faire levier avec une clef à molette (on fait avec les moyens du bord j'ai dit)
 
Ca tiendra jusqu'a la prochaine gamelle

Pour d'autres adresses, regarde peut être chez sasie center (Pontault combault)
 
Sinon, va falloir investir un peu dans les outils

wrouf a écrit :   Pas forcement un gars dans mob chop ( top référence, ça date de quand j'avais mon 50, on se moque pas svp, que celui qui n'a jamais feuilleté ce magazine me jette la première bière...) avait dit pareil. En mettant le levier au congelo il retrouve sa forme. Alors pourquoi et comment j'en sais rien j'ai jamais essayé en tout cas...

 
Tiens je savais pas que l'aluminium etait un metal a effet "mémoire".

acro-bat a écrit :   Tiens je savais pas que l'aluminium etait un metal a effet "mémoire".

 
| c'est pas moi qui l'ai dit c'est un mec dans mob chop na ! Et si je comprend bien tu me jettes la première bière alors?
 
Sur ce ça marche ou pas le congelo alors?

Demonhill a écrit :   T'as des adresses précises ? Il existe des adaptables ? Perso je suis allé voir chez motoexpert et j'ai rien trouvé, y'avait un modéle pour hornet à 12€ mais c'était pas le bon millésime et ça passait pas. Alors des adaptes universels je suis sceptique   Finalement j'ai redressé le mien : -Coincer un coté dans une fente d'un trottoir (pas d'étau sous la main) -Chauffer avec un rechaud "campingaz" -Faire levier avec une clef à molette (on fait avec les moyens du bord j'ai dit)   Ca tiendra jusqu'a la prochaine gamelle

 
Ou ca en sera la cause. Un sélecteur, on n'y met pas la meme force que sur un levier de frein ! Si ton levier te casse dans les mains sur un freinage fort, tu vas ruiner ta machine et te faire tres mal, tout ca pour avoir économisé 10€. Tu crois que ca en vaut la pein ?

C'est clair, change ton levier c'est pas dure et t'en aura un tout neuf.

 

 
Tu confonds avec les "incassables" d'afflelou.
 
 

Ben je suis en train d'en chercher un mais je vais être obligé de le commander. En attendant que le nouveau arrive...