zimbrake  | Crichon a écrit :
Marrant tout de même, c'est jamais les possesseurs de "pov' utilitaires fades" japonais qui lancent de topics sur les défaillances des marques européennes (pour ne pas les citer ), mais bon pour ce que j'en pense...
Rancunier le Zim' ??
Au fait je devance : il y a eu un rappel Triumph aussi, pour quasi tous les modèles injectés (si je ne m'abuse), remplacement de connecteurs réservoir. Ben oui, au bout de 3/4 ans de souci dessus ils rappellent les bécanes au lieu de chaager de référence de pièce de rechange.
De rien.
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Rancunier, moi
Franchement tu me connais mal, tu crois que je joue à la guéguerre tous les jours contre l'infâme japonais, que je vais crever les pneus des jap' sur les parkings
Tu me connais mal mon vieux ... j'ai plein de copains qui roulent en japonaise, 1000R1, R6, Bandit, SV650, supermotard et j'en passe
Tous sont ébahis en voyant ma grande passion pour Ducati, mes petites pièces belgomées, ma ligne d'échappement polie, mon moteur refait à neuf ...
Eux ce sont mes potes, ils me connaissent bien, ils savent aussi que j'aime bien leurs motos aussi ... on se respecte mutuellement de sur quoi l'on roule, et on boit des bières ensemble ... On se marre de nos déboires, des miens aussi, on se conseille et y'a jamais de ducatiste ni de japonais autour de la table, mais que des motards !!!
Ce post est pour les gens qui pilotent ces motos et qui n'y sont pour rien dans la guéguerre forum moto, pour mes potes aussi
Ils doivent être informés, et pas attendre que la lettre arrive, il peut être déjà trop tard à ce moment là
C'est bien, on se marre ici de cette guéguerre sans fin Ducati/jap" qu'on alimente tous un peu, mais si tu savais à quel point tout ce qui peut être dit ici ne m'empechera jamais d'aller polir mes vis et régler mon desmo
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